of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Burg bouwt LZV-combinaties voor drie BDF wissellaadbakken voor Rebro Transport.

Rebro Transport Services uit Sprundel heeft bij Burg Trailers bv twee LZV-combinaties gekocht die ieder drie BDF-wissellaadbakken kunnen vervoeren. Als motorwagen dient een Volvo FH540 6x2 chassis met een gestuurde naloopas. De LZV's zijn zo geconstrueerd dat ze nŤt binnen de maximale lengtemaat van 25,25 meter vallen. Rebro spaart met de aanschaf ťťn conventionele combinatie uit, en dat betekent dus efficiŽnter en milieuvriendelijker vervoeren.


— foto: Combinatie voor drie BDF-wissellaadbakken (klik voor vergroting).


Het is niet de eerste keer dat er een LZV wordt gepresenteerd met drie BDF-bakken. Tracon en Wemacon brachten ook al dergelijke combinaties op de markt.

Rebro zet de voertuigen in op een pendeldienst tussen Eindhoven en Berkel en Rodenrijs. De eerste combinatie heeft inmiddels 100.000 km gelopen en bevalt Hans van Rens, directeur van Rebro, zeer goed. "Het is een stuk kwaliteitsmaterieel, daarnaast is hij zeer stabiel. Op de dolly en de oplegger gebruiken we 435/50 R19,5 banden, op de motorwagen zitten conventionele 315/70 R22,5 banden — op de vooras overigens 385/55 R22,5 banden. Daardoor liggen de achterste twee laadbakken ongeveer zes centimeter lager dan de voorste."

De afzethoogte van de containers is 132 cm, een standaardwaarde bij BDF-containers. Burg laat weten dat deze combinatie ook leverbaar is met een afzethoogte van 122 cm, tien centimeter lager dus. Dan kun je dus hogere bakken vervoeren.

De BDF-bakken hebben een lengte van 715 cm, dat is ruim een meter langer dan een 20 voets container. Het is dus passen en meten om niet de wettelijke lengtematen te overschrijden. Volgens Burg zou het technisch gezien ook nog mogelijk zijn om een LZV-combi te bouwen voor drie lange BDF-bakken (lengte 745 cm, maar dan wordt de 25,25 meter wel overschreden.

"Wij hopen voor de transportwereld Ťn voor het milieu, dat in Europa de lengtematen worden verruimd. De maximale lengte voor een LZV zou eigenlijk nog iets langer moeten, en ook hopen we dat de maximale lengte voor een oplegger (nu 13,60 meter) wordt verruimd zodat je op een oplegger 2 BDF-bakken kunt meenemen. Als dat maximum wordt opgehoogd naar 14,9 of 15,5 meter, zou dat prachtig zijn," aldus Jan Bunk van Burg. In Engeland en Duitsland worden overigens al proeven gehouden met de langere oplegger, dus dit is niet eens zo denkbeeldig.


— foto: Een andere mogelijkheid om 3 wissellaadbakken te vervoeren: een motorwagen met twee middenas-aanhangers. Deze is van Wemacon.

(19 oktober 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Trimble
    Tachotime Manager


    Systeem waarmee een kan of de ... > Meer

    Iveco
    Stralis AS 260S48 YFS-GV Low 6x2 chassis


    Laag 6x2 chassis van de Iveco ... > Meer

    Volkswagen
    Crafter Chassiscabine WB325 80kW 3,0t / 3,5t


    Het kortste chassis van de cm ... > Meer

    Sortimo
    Inrichtingsvoorstel voor alle merken en types


    Voor alle merken en types we ... > Meer

    Krone
    SD 3-assig containerchassis


    Laag chassis voor het van ... > Meer

    SKF
    Hydraulic Driven Lubricator


    SKF ontwikkelde een met een ... > Meer

    SKF
    KFAS1


    Compact smeersysteem. Kan het ... > Meer

    Brigade
    Backscan


    De Backscan detecteert en die ... > Meer

    Jeep
    Renegade 1.6 MultiJet diesel Van


    De Jeep Renegade als Leuk 145 ... > Meer

    Volvo
    FH 460 6x2T Euro6


    Van Wieren Special bv, in het ... > Meer

    Laydon Composites
    TrailerSkirt TS255 Wishbone


    Nieuw model trailerskirt om ... > Meer

    DAF
    FTG XF530: vernieuwde XF met zuiniger en sterker aandrijflijn


    Zonder veel tromgeroffel DAF ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon