MB Atego Hybrid beleeft officiële
presentatie in Nederland.
Mercedes-Benz heeft op de beurs Ecomobiel die deze week in Rotterdam is gehouden,
zijn nieuwe Atego Hybrid gepresenteerd. Helemaal nieuw was hij niet: de truck
was in januari al te zien in Brussel. En hij heeft (maar dan in het geheim)
proefgedraaid bij DHL.
— foto: De Atego Hybrid met standaard laadbak. Dit
voertuig heeft een leeggewicht van 6855 kg en een netto laadvermogen van 5135 kg.
De hybride Atego is gebaseerd op een
12 tons 4x2 chassis met
160 kW / 220 pk EEV dieselmotor en Telligent Automaat.
Hieraan is een 44 kW sterke Electromotor met bijbehorende accu toegevoegd. Deze is parallel geschakeld
aan de dieselmotor waardoor beide motoren gelijktijdig ingeschakeld kunnen staan. De Atego BlueTec
Hybrid rijdt tot maximaal 60 km/h elektrisch waarbij de dieselmotor altijd stationair op de
achtergrond meedraait zodat de nevenaggregaten worden aangedreven. De remenergie van het
voertuig die normaal gesproken verloren gaat, wordt opgeslagen in de accu en wordt daarmee
weer beschikbaar bij het optrekken van de Atego. Hiervoor beschikt het voertuig over een nieuwe
generatie hoog voltage lithium-ion accu.
Het grote voordeel van deze accu is het beperkte gewicht: slechts
110 kilogram. Het sinds enkele jaren leverbare motor-start-stop-systeem (MSS)
werd voor de hybride variant van de Atego verder geoptimaliseerd. De brandstofbesparing
en de daarmee gepaard gaande CO2 reductie ligt gemiddeld tussen de 10 en 15 procent.
Op dinsdag 27 september verzorgde Mercedes-Benz een presentatie
over van het project Truck van de Toekomst. Het project maakt onderdeel uit
van het subsidieprogramma Proeftuinen duurzame mobiliteit van het ministerie van I&M.
Het doel is het stimuleren van brandstofbesparing en CO2-reductie bij bedrijfsauto's.
"Hiertoe zijn veel kansen bij vrachtauto's. De belangrijkste belemmering voor het
verzilveren van deze kansen is de onbekendheid van bedrijven met de mogelijkheden.
Met onder meer de Vito E-CELL en de Atego BlueTec Hybrid heeft Mercedes-Benz af fabriek
volwaardige duurzame oplossingen in het bedrijfswagenprogramma," aldus
MBNL in een persbericht.
Het thema van de dit jaar voor de derde keer gehouden beurs
Ecomobiel was 'Stop Thinking, Start Acting'. Een oproep tot handelen! Daarmee wordt
nadruk gelegd op duurzame mobiliteitsoplossingen die nu al inzetbaar zijn.
Ook bedrijfsauto.com draagt hieraan bij met een speciale rubriek
waarin electrisch aangedreven voertuigen te vinden zijn.
(12 januari 2010)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
Kässbohrer K.SRI / K.SRI P / K.SRI F — koel/vriestrailer
Kässbohrer presenteert zijn ... > Meer
Noviplast — dakspoilers voor bestelwagens
Noviplast maakt kunststof met ... > Meer
Citroën Jumper L4H2 / L4H3 3,5t 115kW
Bij de extra lange Jumper de ... > Meer
Broshuis 3AUD-44/2
Drie-assige dieplader, van en ... > Meer
Nooteboom MANOOVR MPL-102-06-VV
Semi-diepladers uit de serie ... > Meer
Jost Modul E-drive
Elektrisch aangedreven voor ... > Meer
Krone Twee-assige city-oplegger
City-oplegger voor de van de ... > Meer
Sortimo SR5 bedrijfswageninrichting
Vijfde generatie van Sortimo, ... > Meer
Scania S500 6x2 chassis
Motorwagen met Scania de dus. ... > Meer
Dubbele-laadvloer trailer met parkeergarage en kantoor — voor de racerij
Door Porsche-raceploeg GP van ... > Meer
Sevic Cargo 500 — Vuilveeg Kieper
Speciale uitvoering van de De ... > Meer
Volvo TAG-XL
