of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
MB Atego Hybrid beleeft officiŽle presentatie in Nederland.

Mercedes-Benz heeft op de beurs Ecomobiel die deze week in Rotterdam is gehouden, zijn nieuwe Atego Hybrid gepresenteerd. Helemaal nieuw was hij niet: de truck was in januari al te zien in Brussel. En hij heeft (maar dan in het geheim) proefgedraaid bij DHL.


— foto: De Atego Hybrid met standaard laadbak. Dit voertuig heeft een leeggewicht van 6855 kg en een netto laadvermogen van 5135 kg.

De hybride Atego is gebaseerd op een 12 tons 4x2 chassis met 160 kW / 220 pk EEV dieselmotor en Telligent Automaat. Hieraan is een 44 kW sterke Electromotor met bijbehorende accu toegevoegd. Deze is parallel geschakeld aan de dieselmotor waardoor beide motoren gelijktijdig ingeschakeld kunnen staan. De Atego BlueTec Hybrid rijdt tot maximaal 60 km/h elektrisch waarbij de dieselmotor altijd stationair op de achtergrond meedraait zodat de nevenaggregaten worden aangedreven. De remenergie van het voertuig die normaal gesproken verloren gaat, wordt opgeslagen in de accu en wordt daarmee weer beschikbaar bij het optrekken van de Atego. Hiervoor beschikt het voertuig over een nieuwe generatie hoog voltage lithium-ion accu.

Het grote voordeel van deze accu is het beperkte gewicht: slechts 110 kilogram. Het sinds enkele jaren leverbare motor-start-stop-systeem (MSS) werd voor de hybride variant van de Atego verder geoptimaliseerd. De brandstofbesparing en de daarmee gepaard gaande CO2 reductie ligt gemiddeld tussen de 10 en 15 procent.

Meer informatie over de Atego Hybrid op de MB Atego Hybrid productsheet.
  • offerte opvragen voor een Atego Hybrid.

    Op dinsdag 27 september verzorgde Mercedes-Benz een presentatie over van het project Truck van de Toekomst. Het project maakt onderdeel uit

    van het subsidieprogramma Proeftuinen duurzame mobiliteit van het ministerie van I&M. Het doel is het stimuleren van brandstofbesparing en CO2-reductie bij bedrijfsauto's. "Hiertoe zijn veel kansen bij vrachtauto's. De belangrijkste belemmering voor het verzilveren van deze kansen is de onbekendheid van bedrijven met de mogelijkheden. Met onder meer de Vito E-CELL en de Atego BlueTec Hybrid heeft Mercedes-Benz af fabriek volwaardige duurzame oplossingen in het bedrijfswagenprogramma," aldus MBNL in een persbericht.

    Het thema van de dit jaar voor de derde keer gehouden beurs Ecomobiel was 'Stop Thinking, Start Acting'. Een oproep tot handelen! Daarmee wordt nadruk gelegd op duurzame mobiliteitsoplossingen die nu al inzetbaar zijn. Ook bedrijfsauto.com draagt hieraan bij met een speciale rubriek waarin electrisch aangedreven voertuigen te vinden zijn.
    (12 januari 2010)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    T'rent / H&W
    LZV-combinatie met 6x2 chassis, 2-assige en 1-assige wipkar


    Voor kruipruimte-isolatie de ... > Meer

    Tesla
    concept trekker nog ongeschikt voor de Europese markt


    Tesla heeft in Los Angeles de ... > Meer

    Coxx
    X-Low XF 4.2-35


    X-Low chassis van Coxx op van ... > Meer

    DAF - Lamboo - Carrier
    FA CF65.220 - multitemp carrosserie - Supra 950


    Door Lamboo in Zoetermeer met ... > Meer

    Broshuis
    E-2190/20 Eco-laadklep


    Drie-assige semi-dieplader de ... > Meer

    Jumbo
    2-assige wipkar


    Door Jumbo gebouwde (wipkar). ... > Meer

    Pacton
    Ecocombi X-press Vlakke oplegger met wipkar.


    De getoonde LZV combinatie we ... > Meer

    Vang / VSE
    Aankoppelbare as met ETS-besturing


    Het Noorse Vang bouwt deze as ... > Meer

    Scania
    R450 euro6 10x4*6


    Scania bakwagenchassis met 3 ... > Meer

    Iveco
    Eurocargo ML100E19P


    Vernieuwd tientons chassis de ... > Meer

    Lijzen
    Tankcontainer


    GeÔsoleerde tankcontainer op ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Actros 2748 LNLA 6x2/4 chassis


    Drie-assig chassis van de met ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon