of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Fiat komt met kleine pick-up af fabriek. Goedkoper dan concurrent Peugeot, maar met een hogere laadvloer.


Fiat brengt een pickup-versie uit van zijn Doblo Cargo. Hij wordt geleverd in ťťn lengte (de lange wielbasis) en met drie beschikbare motoren (1,3, 1,6 en 2,0 liter diesel). De pickup heet Work-Up en wordt in Doblo-fabriek gebouwd, in tegenstelling tot zijn concurrenten, de Peugeot Partner pickup en Peugeot Expert Pickup die bij het Nederlandse bedrijf Van den Born worden omgebouwd — en de Fiat is daarom goedkoper. De Partner en Expert Pickup hebben echter een veel lagere laadvloer: 65 resp. 70 cm tegenover 90 cm voor de Doblo Work-Up.

De Doblo Cargo in pickup-uitvoering heeft een vlakke laadvloer van 230 x 186 cm. Fiat beweert dat daar drie europallets op kunnen. Het zou kunnen, ja, maar dan wel met de achterste klep naar beneden.


— foto: Niet moeders mooiste, wel functioneel. Fiat Doblo in pickup-uitvoering af-fabriek. Drie europallets kunnen erin, maar dan moet het achterklepje wel naar beneden staan.

De doelgroep van deze auto is natuurlijk in de eerste plaats de bouwbranche en hoveniers. Maar daarnaast mikt Fiat ook op bedrijven die af en toe enkele pallets te vervoeren hebben. Die laten zich op een pickup veel beter laden dan in een gesloten bestelauto.

De laadvloer is voorzien van multiplex met sjorogen. Onder de laadvloer bevindt zich een afsluitbaar vak voor lang gereedschap. Verder is de bak voorzien van drie neerklapbare zijborden met inklapbare opstappen.

Het laadvermogen van de Work Up bedraagt 1025 kg, terwijl de maximale aslasten vůůr 1120 kg en achter 1450 kg bedragen. Het interieur komt overeen met dat van de andere Doblo's. Tot de standaarduitrusting behoren een documenthouder, airco en cruise control.

Alle drie dieselmotoren van de Doblo zijn leverbaar. Dat zijn de 1,3 en de 1,6 en de 2,0 liter diesel. Standaard zit er een start-stopsysteem op. Het verbruik ligt een fractie hoger dan bij de gesloten bestelwagen. Dat komt door de minder goede stroomlijn.

De meerprijs voor deze uitvoering ten opzichte van de gesloten bestelwagen bedraagt 2000 euro. Dat betekent dat de 1300 cc uitvoering 16.095 euro gaat kosten, excl. BTW. De 1600 cc komt op 17195 euro en de 2 liter op 18725 euro.


— foto: Bekende front van de nieuwe Doblo.


— foto: Afsluitbaar vak voor lange lading zoals harken en schoffels.

(3 september 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Krone - Van Eck
    schamel-aanhangwagen met geÔsoleerde opbouw (2007)


    Te koop: Krone twee assen, / ... > Meer

    Waarom zijn yougtimers
    zo populair?


    Wordt er met een zakelijke de ... > Meer

    Pommier
    LED laadbakverlichting


    Plafondunit voor het van van ... > Meer

    Bulthuis - RSP - VSE
    TSAA64 zuigblazer met electronische besturing


    Zuig-blaasmachine van het op ... > Meer

    Van Eck
    DT 36 3N 13,60 m koeltrailer met gestuurde as


    Koeltrailer van Van Eck, in x ... > Meer

    TRABO
    Kist RVS


    Roestvaststalen opbergkast of ... > Meer

    Pacton
    TBD.345 Heavy Duty schuifzeilen oplegger


    Pacton heeft een rijk aan & ... > Meer

    DAF
    FA LF 290 / 320


    Zwaarste / sterkste DAF LF en ... > Meer

    DAF
    FT XF510 SuperSpaceCab


    Deze 510 pk sterke trekker is ... > Meer

    Fiat
    Doblo Cargo Platform Chassis L1 / L2 1.6MJ


    De Fiat Doblo Cargo wordt nu ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Antos 2824 / 2827 / 2830 / 2832 / 2833 / 2835 / 2836 / 2840 / 2843 LENA 6x2 chassis


    Mercedes-Benz Antos 6x2 28 9 ... > Meer

    Scania
    toont L- en S-series NextGeneration en connected services in Hardenberg


    Op de stand van Scania op Ė ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon