of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Nieuwe Opel Combo lijkt exacte kopie van Doblo, maar motorisch is het nog wel een Opel.

Opel komt begin 2012 niet met een eigen model Combo op de markt, maar met een kopie van de Fiat Doblo Cargo. Dit heeft General Motors bekend gemaakt. Inmiddels is ook de eerste foto van de nieuwe Opel Combo gepubliceerd. In november 2010 maakte Opel al bekend dat het onderstel van de Doblo gebruikt zou worden. Maar nu blijkt dat meer dan alleen het onderstel wordt 'geleend'.


— foto: Nieuwe Opel Combo. De carrosserie blijkt ťťn op ťťn overgenomen van de Fiat Doblo.

Opel heeft voor deze weg gekozen omdat het zo enorm op de ontwikkelingskosten van de nieuwe kleine bestelauto bespaart. Al eerder was aangekondigd dat de Combo niet meer als zelfstandig model op de markt zal komen. Opel heeft net een behoorlijke crisis achter de rug en kan zich geen dure uitstapjes veroorloven. Het Duitse merk werkt ook bij andere modellen al samen met Fiat, namelijk bij de Movano en de Vivaro.


— foto: De huidige Combo.

De huidige Combo (die is gebaseerd op de Opel Corsa) dateert van 2001 en is dus al tien jaar op de markt. Hij verkoopt nog steeds goed: jaarlijks worden er 72.000 gebouwd. De Combo was een zelfstandig model sinds 1985, en daar komt nu een einde jaar. De echte Opel-liefhebbers zullen even moeten slikken, maar het is niet anders.

Tegenover de steeds kleinere variatie in de bestelautomarkt, staat natuurlijk wel een aantal voordelen. De nieuwe Combo is groter dan

zijn voorganger. Hoewel het in de korte versie niet eens zoveel scheelt: 182 in plaats van de huidige 178 cm laadlengte. Maar de nieuwe Combo komt er ook als Combo Maxi, met een laadlengte van 217 cm. En de laadbreedte en laadhoogte groeien allebei, met 13 resp. 17 cm. Er komt ook een hoge versie, net als bij de Doblo. Die biedt 15 cm extra dakhoogte. Er kan dus toch gewoon meer in. En dat vinden gebruikers meestal prettig.

Er is inmiddels ook meer bekend over de motoren die Opel gaat gebruiken in zijn nieuwe Combo. De meest logische keus is de 1.3 liter CDTi ecoFlex met 66 kW / 90 pk: voldoende vermogen, heel zuinig en schoon. Daarnaast is er een 1.6 CDTI ecoFLEX met eveneens 66 kW / 90 pk of naar keuze met 77 kW / 105 pk. Top of the line is de 2.0 CDTI met 99 kW/135 pk. Tot zover de diesels. Ook interessant is de 1,4-liter ecoFLEX CNG-versie, die op aardgas rijdt, goed voor 88 kW/ 120 pk. Deze is afgeleid van de eveneens leverbare 1,4-liter ecoFLEX benzinemotor (80 kW / 95 pk).

De benzinemotor en de 1.3 CDTI ecoFLEX motor zijn gekoppeld aan een handgeschakelde

vijfversnellingsbak terwijl de CNG-motor en de krachtigere CDTI's een zesbak hebben. De 66 kW 1.6 CDTI ecoFLEX is bovendien verkrijgbaar met Opels geautomatiseerde 'Tecshift'-transmissie, een automatisch schakelende bak. Met uitzondering van de CNG-versie zijn alle krachtbronnen standaard uitgerust met een stop-startfunctie. De onderhoudsintervallen van de diesels zijn teruggebracht tot 35.000 km of 12 maanden.
(2 augustus 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Krone - Van Eck
    schamel-aanhangwagen met geÔsoleerde opbouw (2007)


    Te koop: Krone twee assen, / ... > Meer

    Waarom zijn yougtimers
    zo populair?


    Wordt er met een zakelijke de ... > Meer

    Freightliner
    Utilimaster MT55


    Amerikaanse (deur tussen en ... > Meer

    Nooteboom
    OSDS-58-04V


    4 assige naloop gestuurde = ... > Meer

    Jost
    LubeTronic 5Point


    Smeersysteem voor Wordt onder ... > Meer

    ThermoKing
    CT-10


    Koelunit in de zogenoemde Dat ... > Meer

    DAF
    FT XF440 euro6


    De nieuwe DAF XF trekker met ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Actros 1842 LS StreamSpace euro6


    Mercedes-Benz Actros, met de ... > Meer

    Oberaigner - Renault
    Master 4x4 L3H2 3,5t 2.3 dCi 120kW


    Renault Master die door onder ... > Meer

    UNVI
    starts to build electric sightseeing buses


    The Spanish bus builder UNVI ... > Meer

    Hoekstra Sneek rijdt eerste Scania P
    New Generation trekker in Nederland


    Chauffeur Lolke van Sinderen ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Econic 1838 LL


    Twee-assig Econic-chassis 380 ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon