of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Van den Brink koopt gecompartimenteerde koel/vriesopleggers met PIEK-gecertificeerde koelmachines.

St. van den Brink Transport uit Ermelo, een van de grote spelers in nationaal geconditioneerd vervoer, heeft een vijftal nieuwe Schmitz Cargobull koel/vriestrailers in gebruik genomen. Het gaat om drie-assige 13,60 meter trailers met een nettolaad vermogen van 33,3 ton. Drie van de trailers zijn uitgevoerd in eigen kleuren, twee zijn gespoten in de kleuren van klant Intra Europe. Gekozen is voor de nieuwste koelmachines van Carrier Transicold: de Vector 1550 City en de Vector 1850 MT City.


— foto: Schmitz koel/vriestrailer met twee compartimenten voor multitemp transport. Carrier Vector koelmachine.

De Vector 1550 City werd voor het eerst getoond tijdens de Carrosserie Vakdagen 2011 in Hardenberg. De PIEK-gecertificeerde Vector 1550 City is de nieuwste unit binnen de City-range van Carrier Transicold, die al bestond uit de Vector 1850 City, de Vector 1850 MT City en de Supra City.

De PIEK-norm is in 2003 in Nederland ingesteld om de geluidsbelasting door nachtelijke bevoorrading voor omwonenden te beperken. "PIEK schrijft voor dat het geluidsniveau tijdens nachtleveringen (van 22:30 tot 07:00) de 60dBa - vergelijkbaar met een normale conversatie - niet mag overschrijden," zegt Giel

Verkamman, directeur Carrier Transicold Benelux. "Hierdoor steeg de vraag naar geluidsarme koelmotoren sterk. Door PIEK-units te gebruiken kunnen transporteurs zoals St. van den Brink ook in de nacht supermarkten bevoorraden. Het gebruik van het wegennet tijdens verkeersluwe uren zorgt namelijk voor minder files, minder vervuiling en minder ongelukken. Het lage brandstofverbruik en bescheiden gewicht (790 kg) van de unit vermindert de CO2 uitstoot." St. van den Brink is een van de eerste transportbedrijven die de Vector 1550 City in gebruik neemt.

Alex van den Brink, directeur van St. van den Brink: "PIEK-gecertificeerd materieel is in onze specifieke markt een vereiste. In 2003 waren wij het eerste transportbedrijf dat PIEK-materieel inzette voor nachtdistributie. Sinds een aantal jaar hebben wij nu Vector units in gebruik en we zijn daar erg positief over."


— foto: Felicitaties bij de uitbreiding van het wagenpark, v.l.n.r. Alex van den Brink en Sander Janseen van Steven van den Brink en Zn, en Eric Oude Bennink van Carrier.

(21 juli 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Trimble
    Tachotime Manager


    Systeem waarmee een kan of de ... > Meer

    Iveco
    Stralis AS 260S48 YFS-GV Low 6x2 chassis


    Laag 6x2 chassis van de Iveco ... > Meer

    Iveco
    Eurocargo 4x4 ML100E18W (ML100E22W)


    Tientons-uitvoering van de De ... > Meer

    KŲgel
    SNCO 24 P 90 / 1.110 schuifzeil oplegger


    KŲgel schuifzeilen oplegger ... > Meer

    Wielton
    Hardox 450 NW Kipper


    Compleet uitgevoerde en van 8 ... > Meer

    Nordic Lights
    N45 HID


    Compact uitgevoerde richtlamp ... > Meer

    Schmitz Cargobull
    S.CS drankentrailer


    Drie-assige oplegger van met ... > Meer

    ThermoKing
    CT-10


    Koelunit in de zogenoemde Dat ... > Meer

    MAN TGS 41.440 8x4 BB -
    Koks Megavac ADR


    De eerste KOKS MegaVac die is ... > Meer

    Volvo
    FH460 4x2 chassis euro 6


    2013 uitvoering van de Volvo ... > Meer

    Trimble Transport & Logistics
    Thomassen Transport schaft CarCube aan


    Thomassen Transport in Loenen ... > Meer

    D-Tec
    45 ft containerchassis


    Samskip Van Dieren Multimodal ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon