Nieuwe Iveco Daily met vracht aan electronische
snufjes en verbeterde motoren.
— foto: Nieuw front voor de Daily. Maar ook verbeterde motoren,
lekkerder interieur en meer electronica.
Iveco komt in september met een vernieuwde
Daily op de markt.
De wijzigingen betreffen nieuwe motoren, een front dat vers van de tekentafel komt,
een moderner interieur, en een lading aan
electronische hulpmiddelen om de Daily veiliger en comfortabeler te maken.
De 2,3 liter dieselmotor werd door Iveco geoptimaliseerd door de
brandstofvoorziening aan te passen en een partikelfilter toe te voegen.
De EGR-techniek (waarbij uitlaatgas opnieuw wordt gebruikt) werd verbeterd
door de gassen beter over de cilinders te verdelen. Het koppel van de 2300 cc
diesel neemt toe tot maximaal 320 Nm. De motor voldoet aan euro5.
— foto: Interieur van de Daily wordt gemoderniseerd.
Ook de al wat oudere drieliter diesel ondergaat een verfijningsslag. Door
onder andere toepassing van een twin turbo, wordt hij krachtiger
(205 pk / 479 Nm) en zuiniger. Tot nu toe leverde de
drieliter motor maximaal 180 pk.
Naast de diesels kent Iveco de aardgasmotor, en dat blijft de schoonste
motor want hij voldoet zelfs aan EEV. Iveco blijft deze gewoon leveren. Ook de
Daily met electrische aandrijving blijft gewoon in het programma.
Het front van de Daily is duidelijk opgefrist. Het zal waarschijnlijk meer
bestelautokopers aanspreken. Bijzonderheidje: de meedraaiende mistlampen.
En dan komt Iveco met een opsomming van electronische noviteiten.
"De standaarduitrusting omvat
het nieuwe ESP 9 veiligheidssysteem met actieve sensoren, met daarnaast
ook ABS (anti blokkeer systeem), EBD (electronic brake force distribution),
ASR (tractie controle), MSR (engine speed management om over-run motorremmen te controleren),
ESP (stabiliteits controle), HBA (hydraulic brake assistance om ervoor te zorgen dat noodremmen
zo effectief mogelijk wordt uitgevoerd), Hill holder, LAC (load adaptive braking control), TSM
(trailer sway mitigation), HRB (hydraulic rear wheel brake boost), HFC (hydraulic brake fade
compensation), RMI (roll movement intervention) en ROM (roll over mitigation)." Snapt
u al deze termen? Het maakt in ieder geval duidelijk dat de Daily zijn best
doet om uw gevaarlijke manoevres en uw gebrek aan ervaring, waarde lezer, te compenseren.
