of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Nieuwe Iveco Daily met vracht aan electronische snufjes en verbeterde motoren.


— foto: Nieuw front voor de Daily. Maar ook verbeterde motoren, lekkerder interieur en meer electronica.

Iveco komt in september met een vernieuwde Daily op de markt. De wijzigingen betreffen nieuwe motoren, een front dat vers van de tekentafel komt, een moderner interieur, en een lading aan electronische hulpmiddelen om de Daily veiliger en comfortabeler te maken.

De 2,3 liter dieselmotor werd door Iveco geoptimaliseerd door de brandstofvoorziening aan te passen en een partikelfilter toe te voegen. De EGR-techniek (waarbij uitlaatgas opnieuw wordt gebruikt) werd verbeterd door de gassen beter over de cilinders te verdelen. Het koppel van de 2300 cc diesel neemt toe tot maximaal 320 Nm. De motor voldoet aan euro5.


— foto: Interieur van de Daily wordt gemoderniseerd.

Ook de al wat oudere drieliter diesel ondergaat een verfijningsslag. Door onder andere toepassing van een twin turbo, wordt hij krachtiger (205 pk / 479 Nm) en zuiniger. Tot nu toe leverde de drieliter motor maximaal 180 pk.





Naast de diesels kent Iveco de aardgasmotor, en dat blijft de schoonste motor want hij voldoet zelfs aan EEV. Iveco blijft deze gewoon leveren. Ook de Daily met electrische aandrijving blijft gewoon in het programma.

Het front van de Daily is duidelijk opgefrist. Het zal waarschijnlijk meer bestelautokopers aanspreken. Bijzonderheidje: de meedraaiende mistlampen.

En dan komt Iveco met een opsomming van electronische noviteiten. "De standaarduitrusting omvat het nieuwe ESP 9 veiligheidssysteem met actieve sensoren, met daarnaast

ook ABS (anti blokkeer systeem), EBD (electronic brake force distribution), ASR (tractie controle), MSR (engine speed management om over-run motorremmen te controleren), ESP (stabiliteits controle), HBA (hydraulic brake assistance om ervoor te zorgen dat noodremmen zo effectief mogelijk wordt uitgevoerd), Hill holder, LAC (load adaptive braking control), TSM (trailer sway mitigation), HRB (hydraulic rear wheel brake boost), HFC (hydraulic brake fade compensation), RMI (roll movement intervention) en ROM (roll over mitigation)." Snapt u al deze termen? Het maakt in ieder geval duidelijk dat de Daily zijn best doet om uw gevaarlijke manoevres en uw gebrek aan ervaring, waarde lezer, te compenseren.


— foto: Wijzigingen gelden natuurlijk ook voor het Iveco Daily chassis.

De nieuwe Daily blijft beschikbaar in de volledige line-up vanaf 3,2 tot 7 ton gvw, wat een laadvermogen mogelijk maakt tot 4,7 ton.

De Iveco Daily is sinds 1978 op de markt en er zijn tot nu toe in totaal ongeveer twee miljoen exemplaren van gebouwd. (30 juni 2011)

  • heeft u ervaringen met de Iveco Daily? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Knapen Trailers
    K-100 Waste


    Schuifvloertrailer ontworpen ... > Meer

    Astrata
    VanLinc: wagenparkbeheer voor bestelwagens


    Real-time informatie over en ... > Meer

    Nooteboom
    OVB-65-04V(ZT)


    4 assige hydraulisch 3x met + ... > Meer

    MAN
    TGL 12.180 4x2 BL Autotransporter


    Autotransporter op basis van ... > Meer

    Polypan
    Isometal panel


    Metalen geÔsoleerd voor in de ... > Meer

    Hertoghs
    O3 LZV combinatie


    Een LZV combinatie bestaande ... > Meer

    Nooteboom
    1-assige ICP Interdolly


    1-assige afneembare ICP op de ... > Meer

    Iveco / Bacar
    Trakker Widespread Hydraulic Suspension


    Iveco Trakker uitvoering in 4 ... > Meer

    VDO
    DTCO SmartLink / Driver App


    De VDO Driver App is een App ... > Meer

    T Rent
    T'railer


    T'railer is de oplossing van ... > Meer

    Peugeot
    Boxer L1H1 3,0t / 3,3t 2,2l HDi 110 (80 kW)


    De korte/lage Peugeot Boxer ... > Meer

    Volvo
    FH16 750 10x4T tridem


    Een absolute head-turner, dat ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon