of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
ECO-laadklep op semi-dieplader zorgt voor 20% brandstofbesparing.

Na een testperiode van maar liefst drie jaar, brengt Broshuis een nieuwe versie op de markt van zijn drie-assige semi-dieplader. Hierbij is het achterste deel van het laaddek beweegbaar en vormt het tegelijk de oprijklep. Hiermee wordt een enkelvoudige klep vervangen.


— foto: Traditionele klep ontbreekt, in plaats daarvan een beweegbaar achterdeel.

Jelke de Jong, marketing manager van Broshuis: "Een enkelvoudige laadklep is geschikt voor het laden en lossen van materieel dat een vrij grote hellinghoek kan overbruggen, zoals wegenbouwmachines. Dit nieuwe systeem vervangt geen dubbele klep." Overigens is deze semi-dieplader met ECO-laadklep ook te bestellen met geintegreerde aluminium oprijplaten waarbij de hellinghoek nog wat kleiner wordt. De ECO-klep wordt dan wel wat dikker. De foto's op deze pagina zijn van het type met de extra oprijplaten.

De grootste verrassing bij het ontwikkelen en testen van deze klep was wel de enorme brandstofbesparing die gerealiseerd werd. "We hebben deze oplegger uitgebreid getest en vergeleken met een type met een omhoogstaande klep. Het brandstofverbruik daalde van 1 op 2,3 naar 1 op 2,8. Met de huidige dieselprijzen scheelt dat gewoon 10 cent per kilometer." Broshuis heeft de constructie daarom ook ECO-klep gedoopt.


— foto: ECO-klep in close-up.

In horizontale stand is de klep gewoon laaddek. De conclusie is dan ook terecht dat je met deze oplegger minder ruimte nodig hebt voor het laden en lossen. De klep is overrijdbaar met maximaal 24 ton, en kan heffen tot 6 ton op het einde van de klep. In de horizontale stand wordt de klep vergrendeld. Dat vergrendelen gaat eveneens hydraulisch. Die vergrendeling zorgt voor extra veiligheid, en zorgt ervoor dat het hydraulisch systeem niet continu onder hoge druk staat.


— foto: In de lage stand. Dit is de uitvoering met ingebouwde aluminium oprijplanken. De standaardversie heeft een lagere oprijdrempel.

De specificaties van deze drie-assige oplegger met ECO-klep zijn nagenoeg dezelfde als die met traditionele klep. Het eigen gewicht is iets lager

omdat de klep iets lichter is. De laadbedhoogte is met 900 mm of 800 mm exact gelijk. Het gebruikte bandentype is 245/50 R17,5 of 205/50 17,5. Het voertuig op de foto heeft een laadvermogen van 24,4 ton, 205 banden en een laadhoogte van 800 mm. Er zijn uiteraard meerdere uitvoeringen mogelijk. Zie als voorbeeld een vier-assige semi-dieplader met ECO-klep die een laadvermogen heeft van 36,5 ton.

Inmiddels heeft Broshuis vier opleggers met deze voorziening gebouwd en werd het dus tijd voor een officiŽle introductie. Klanten van Broshuis zijn al ingelicht, en de Kampense fabrikant heeft drie van deze types in de productie.


— foto: Eco-klep toegepast bij een vier-assige semi.


— foto: Klep kan worden gebruikt in combinatie met uitschuifbare oprijplanken. Hij is dan wel dikker.


— foto: Even ter vergelijking. Zo ziet een semi-dieplader met dubbele laadklep eruit.

(20 april 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Verzekeringen
    voor bedrijfswagens


    Het verzekeren van kan zowel ... > Meer

    Volvo
    FH / FH16 Globetrotter 25 Years Special Edition


    Speciale uitvoering van de FH ... > Meer

    BTW terugvordering
    Voor heel Europa


    ... > Meer

    Ginaf
    C2120 4x2 smalspoorchassis


    Dit chassis van Ginaf is van ... > Meer

    Transics
    TX-DOCSCAN


    Met de mobiele TX-DOCSCAN in ... > Meer

    SKF
    PEF-90


    Centraal smeersysteem voor 0, ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Actros 1951 LS GigaSpace


    Nieuw type Mercedes-Benz met ... > Meer

    Volvo Bus
    7900 Hybrid


    Gelede stadsbus met hybride ... > Meer

    HIAB
    X-HiPro 638


    In 2015 geÔntroduceerde van - ... > Meer

    Nooteboom
    MANOOVR MPL-102-06-VV


    Semi-diepladers uit de serie ... > Meer

    Sortimo
    SoboGrip Prosafe


    Veilig vastsjorren van lading ... > Meer

    BPW
    ePower


    BPW heeft op de IAA 2016 de ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon