of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
MAN gaat compact smeersysteem van Jost standaard monteren op nieuwe trekkers.

Jost, fabrikant van steunpoten en koppelschotels, heeft een compact smeersysteem ontwikkeld dat onder een koppelschotel kan worden ingebouwd, en een centraal smeersysteem overbodig maakt indien alleen de schotel gesmeerd dient te worden.


— foto: Jost komt met een centraal smeersysteem dat onder de koppelschotel past. Een centrale smering is dan niet meer nodig.

Het Jost LubeTronic 5 Point smeersysteem bestaat uit een kleine pomp met reservoir en een viertal smeerventielen die kleine hoeveelheden vet op het bovenoppervlak van de schotel loslaten. Eťn ventiel smeert het sluitingsmechanisme van de kingpin in de schotel. Het LubeTronic systeem kan worden gemonteerd op alle standaard schotels, aldus Jost. Het wordt aangestuurd vanuit de CANbus van de truck.


— foto: Vier ventielen spuiten vet op het schoteloppervlak en ťťn ventiel bij de kingpinglock.

De mate van smering wordt aangepast aan het type transport, afgelegde afstand en aantal aan- en afkoppelingen. Transport over lange afstanden vergt nu eenmaal relatief minder smering op de koppelschotel, dan bijvoorbeeld een distributierit of een dagje werken met een zandoplegger. Volgens Jost is de hoeveelheid vet

in het reservoir voldoende voor een jaar. Als het vet bijna op is, krijgt de chauffeur een signaal en kan het reservoir weer worden gevuld. Dat gaat eveneens via een ventiel.

Jost heeft het systeem afgelopen najaar ontwikkeld, en maakt nu bekend dat MAN Trucks al zijn trekkers standaard ermee gaat uitrusten. MAN is de eerste fabrikant die dit doet; Jost hoopt ook nog andere fabikanten hiertoe over te halen.
(17 maart 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Trimble
    Tachotime Manager


    Systeem waarmee een kan of de ... > Meer

    Iveco
    Stralis AS 260S48 YFS-GV Low 6x2 chassis


    Laag 6x2 chassis van de Iveco ... > Meer

    Volvo
    FL L 16t 4x2 177kW (206kW)


    Distributie-bakwagenchassis, ... > Meer

    Gereedschapskist
    Gegalvaniseerd staal met houten binnenwerk


    Diverse modellen stalen Met ... > Meer

    Van Eck
    Dubbele laadvloer trailer


    Gesloten 13,60 meter oplegger ... > Meer

    Vako
    Containerkipinstallatie met deurensluiters


    Containerkipinstallatie op De ... > Meer

    Scania
    R500 LA6x2/2MNB


    Bijzondere uitvoering van de ... > Meer

    DAF
    LF FA Construction


    DAF levert de LF euro6 19 ton ... > Meer

    Volvo
    FM420 4x2T euro6 WB330


    Volvo FM trekker met ingekort ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Sprinter 316 CDI WB366 120kW 4x4


    Bij deze Mercedes Sprinter je ... > Meer

    MAN
    TGS 43.440 8x6 BH WideSpread WVT


    MAN TGS 8x6 chassis met op de ... > Meer

    Ba-Log
    VIP-panelen


    De VIP-panelen die zijn door ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon