Deze FM beschikt over een speciaal ontworpen
Multilift
haakarmsysteem
van Cargotec,
waarmee containers van verschillende afmetingen (vier tot zes meter lengte)
kunnen worden gehandled. Ook de lange containers kunnen op het subframe
worden vervoerd zonder dat de maximale oversteek van één meter wordt
overschreden — zonder dat daarbij gebruik wordt gemaakt
van een uitschuifbare bumper.
— foto: Hoge Volvo FM330 met 6x4 aandrijving en
haakarmsysteem.
De standaardbak die het voertuig moet kunnen handlen, is zes meter lang en
weegt 15 ton. Dit systeem is technisch in staat om 21 ton te pakken.
Door Cargotec werd een speciale geometrie ontwikkeld om ook de korte bak
hoog te kunnen tillen. Tevens werd het horizontaal schuivende gedeelte
van het systeem verlengd om de lange bak extra ver naar voren te kunnen schuiven.
De levering maakt deel uit van een opdracht die na een openbare
Europese aanbesteding werd verworven en omvat de levering van verschillende
modellen Volvo FE
en FM.
De trucks worden ingezet voor
brandweerhulpverlening in heel Nederland. De raamovereenkomst
heeft een looptijd van vier jaar en loopt tot en met 2012. Inmiddels
worden de eerste voertuigen uit deze overeenkomst al ruim anderhalf jaar
ingezet.
— foto: Cargotec haakarmsysteem, speciaal aangepast voor deze opdracht. Vier tot
zes meter lange bakken kunnen ermee worden vervoerd zonder uitschuifbumper.
Haakarmbakken worden door de overheid gebruikt voor het vervoer van diverse materialen,
bijvoorbeeld materialen die nodig zijn bij een ongeval met gevaarlijke stoffen.
Ook de KLPD heeft binnen deze
overeenkomst haakarmvoertuigen aangeschaft en zet deze in bij verschillende
grootschalige onderzoeken.
Haakarmvoertuigen zijn sinds het begin van de jaren negentig in gebruik bij de
rampenbestrijding. Het biedt de mogelijkheid om units af te zetten
op de plek van een ramp.
Naast Volvo's van het type FM 6x4 en 6x6, worden
ook Volvo's FE 6x2 chassis met naloopas
geleverd, allemaal voorzien van haakarmafzetsysteem en een aantal met extra
autolaadkraan.
Alle trucks worden geleverd met volautomatische versnellingsbak en Euro 5 motoren.
(10 maart 2011)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
LUIS Technology — LUIS SMART COOL
LUIS SMART COOL maakt het om ... > Meer
LUIS Technology — LUIS EDGE AI CAM
De LUIS EDGE AI CAM is een De ... > Meer
Brandstoftank Maatwerk brandstoftank
Wij kunnen u diverse soorten ... > Meer
Airweigh Onboard weegsystemen
... > Meer
Gray and Adams GA2SS/7 — korte multitemp koel/vriestrailer
Korte koel/vriestrailer van & ... > Meer
Van Eck Mega LZV
LZV voor volumetransport, Van ... > Meer
Mercedes-Benz Citan 109 CDI 66kW
Mercedes-Benz Citan in de dit ... > Meer
OBU voor Belgische tol voor bestelwagens
Moet ik een OBU aanschaffen ... > Meer
Broshuis 5ABSD-68 SL / 2 — semi-dieplader met onafhankelijke wielophanging
Semi-dieplader in de van met ... > Meer
Volvo USA presenteert elektrische VNR
Behalve in Europa is Volvo op ... > Meer
Scania G500 8x4
De Scania G500 is een die is ... > Meer
Volvo Trucks Truck Builder en Augmented Reality App
