of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Strak de bocht om met veertien kuub kelderbier.

Het is carnaval volgende week, en bierfabrikanten zijn druk doende met het bevoorraden van cafť's, vooral natuurlijk in het zuiden des lands. Sinds de invoering van het kelderbier (opslag van bier in een tank in het cafť) vindt de distributie plaats met behulp van tankwagens en zijn de traditionele vaten vrijwel verdwenen. En ook bij dit tankvervoer vinden ontwikkelingen plaats. Leuk om daar eens bij stil te staan.

Abrex bv uit Udenhout is een van deze biervervoerders, en dit bedrijf, eigendom van de familie Brekelmans, rijdt met een dozijn tankwagens door het land - van Zuid-Limburg tot Schiermonnikoog. Opdrachtgevers zijn Heineken, Brand en Amstel. Volvo en Scania zijn de merken die hier worden ingezet. Veel laadvermogen en een korte draaicirkel, zijn de belangrijkste criteria voor deze keuze. "Volvo en Scania kunnen de chassis leveren die wij hiervoor nodig hebben", zegt directeur Erwin Brekelmans.


— foto: Net in gebruik genomen door Abrex: Volvo FM met korte wielbasis voor hele korte bochten.

De nieuwste aanwinst is een Volvo FM330 6x2 met gestuurde en hefbare sleepas. Een opvallend voertuig vanwege zijn korte wielbasis (350 cm). Vroeger kocht Abrex FM-chassis met voorloopas, maar die zijn door Volvo uit het programma genomen. "De keuze voor een naloopas in plaats van een voorloopas is dus al voor ons gemaakt", grapt Brekelmans. "Maar dit bevalt ons goed, want de draaicirkel is nog korter. Als je de sleepas heft, kun je nog scherper draaien. Heel handig in stedelijk gebied. Verder heeft deze auto een betere gewichtsverdeling dan die met de voorloopas."


— foto: Dubbellucht trekas en enkellucht sturende sleepas bij deze FM330.

Tegenover de voordelen staan ook minpunten: bij de Volvo FM met nasleepas zwaait de achterkant verder uit, en je levert iets in op het gebied van stabiliteit. Van dat laatste heeft deze auto echter geen last, zegt Brekelmans: "Boven de 18 of 22 km/h wordt de sleepas automatisch in de centrale stand vastgezet zodat je je stabiliteit behoudt." Deze FM330 heeft een gvw van 27 ton (7,5 ton vooras, 11 ton trekas en 8,5 ton sleepas) en een netto laadvermogen van 13,3 ton. De opbouw is van Roefs.

Een andere opmerkelijke auto van Abrex is een gemodificeerde Volvo FE. Ook een 6x2, maar in opdracht van deze Brabantse vervoerder twintig centimeter smaller gemaakt. Breedte nu 230 cm in plaats van 250 cm. Hoe dat kan? "We vervangen de dubbellucht op de trekas voor supersingle banden van 455 mm breed", legt Brekelmans uit. "Dat bespaart je aan beide kanten 10 cm. Verder moeten we de spatborden iets naar binnen zetten. Deze versmalde auto is geschikt voor smalle straten. De trekas is wel iets minder belastbaar: je levert 400 kg draagkracht in. Maar er blijft genoeg laadvermogen over voor de tank van 12.000 liter."
(24 februari 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Tesla
    concept trekker nog ongeschikt voor de Europese markt


    Tesla heeft in Los Angeles de ... > Meer

    Snelle groei van Vlastuin
    Groep na magere periode


    Vlastuin Group-directeur van ... > Meer

    GS Meppel
    AV-2800 LCU


    Drie-assige uitschuifbare met ... > Meer

    GreenCat
    TopIQ boordcomputersysteem


    De TopIQ is het van GreenCat. ... > Meer

    Hella
    Luchthoorn 400 Hz


    Eenvoudige electrische van op ... > Meer

    Volvo
    FMX 460 6x6 D13 Powertronic


    Kipperchassis voor zwaar 6x6, ... > Meer

    Floor
    TWD.344.U


    3-assige gestuurde Floor van ... > Meer

    Mercedes-Benz
    SterGarantie voor bestelwagens


    Naast de fabrieksgarantie van ... > Meer

    Scania
    P400 B 8x2*6


    Bijzonder chassis van Scania: ... > Meer

    Renault Trucks
    D 2.0 56.15 WB280 / WB310 / WB350 / WB390


    Renault D-range met 2 meter ... > Meer

    MAN
    TGS 43.440 8x6 BH WideSpread WVT


    MAN TGS 8x6 chassis met op de ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Arocs Hydraulic Auxiliary Drive: tijdelijke 4x4


    Als optie is een Arocs 4x2 te ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon