of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Grondweg maakt keuze voor Scania 6x6.

"We hebben een keuze gemaakt tussen een Mercedes-Benz, een MAN en een Scania. Het is uiteindelijk deze Scania geworden. De reden — hij was qua prijs net iets interessanter dan de MAN. De Mercedes ging niet door omdat de verkoper er te weinig verstand van had. Die man is ook vertrokken bij Mercedes."


— foto: Scania G400 6x6, hoog op de poten, met een Brinks afzetsysteem, hier met KTK container met kleppen.

Jan Woestenenk, uitvoerder bij gww-bedrijf Grondweg bv in Lochem, over de zojuist aangeschafte Scania G400 6x6 met Brinks kabelafzetsysteem. De auto heeft een gvw van 28 ton en een netto laadvermogen van 15,3 ton.

Bij Grondweg zijn ze heel tevreden over deze Scania. Hij heeft een automatisch

schakelende versnellingsbak. Maar nog wel een koppeling. Daarmee zet je hem in de eerste versnelling. Verder voldoet de truck aan de euro5-norm — dat is verplicht — en heeft hij geen AdBlue nodig. De mannen van Grondweg hebben nog geen idee van het brandstofverbruik.

Grondweg gebruikt de truck om containers met puin te vervoeren. Deze worden op de bouwplaats afgezet waarna ze door een laadschop kunnen worden gevuld. Vervolgens kunnen ze met de vrachtwagen worden opgezet en afgevoerd. Voorheen reed Grondweg met een MB Actros met NCH op-/afzetsysteem. Na twaalf jaar was deze truck aan vervanging toe.


— foto: Lako 4-assige diepbed-aanhangwagen, doet al 13 jaar dienst bij Grondweg.

Achter de Scania hangt een LAKO 4-assige dieplader. Deze is inmiddels 13 jaar oud. Met een laadvermogen van 25 ton, kan Grondweg hiermee de graafmachines verplaatsen. Op de foto een hydraulische Caterpillar met rupsbanden. Om die te vervoeren kan het laadbed aan beide zijden worden verbreed. Dat gaat eenvoudig, met balken die uit het chassis schuiven en een kantelende zijplaat. Alleen het verlichtingsbord bevestigen en klaar. Alles gaat met de hand. Ook de Volvo en Liebherr graafmachines worden erop vervoerd, dat zijn hogere machines op wielen. Om genoeg laadhoogte te hebben, is een deel van de laadvloer uitneembaar zodat een holle ruimte ontstaat waar de wielen in passen.
(1 februari 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Draco - Carrier
    DTTA 1200 2000 2-assige koel-vriestrailer (1997)


    Te koop aangeboden: van 1997, ... > Meer

    Volvo
    FL 4x2 Electric


    Truck met volledig voor of in ... > Meer

    Spier
    Aerobox 65kW / 80 kW / 95kW / 110kW


    Pakketbestelauto met vanuit ... > Meer

    Burg
    Semi-dieplader oplegger


    Semi-dieplader, met of zonder ... > Meer

    Maggi
    SelectMatic


    Sneeuwkettingset voor twee te ... > Meer

    GS Meppel - Volvo
    FMX 420 8x4 Lichtgewicht composiet kipper


    Volvo FMX 8x4 kipperchassis / ... > Meer

    Nooteboom
    OVB-48-03V(V) Teletrailer


    3 assige hydraulisch trailer, ... > Meer

    Transics
    TX-SMART


    TX-SMART is een Android app, ... > Meer

    Ginaf
    X6 5250 CSE


    Ginaf 10x4 met CF cabine en ... > Meer

    VDO
    proConnect


    Met proConnect levert VDO een ... > Meer

    VB AirSuspension SemiAir:
    Hulpluchtvering voor Volkswagen Crafter


    Eenvoudig te monteren voor VW ... > Meer

    Volvo
    FM460 6x2 naloopas euro6


    Bakwagenchassis van de Volvo ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon