of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Overijsselse ondernemers winnen 2 ton laadvermogen met composite kipperbak.

Een kipper met een bak gemaakt van composiet-materiaal, die zorgt voor 2 ton extra laadvermogen en 12% minder brandstofgebruik. De winst in laadvermogen is eigenlijk nog wat meer, omdat de bak op een geoptimaliseerd kipperchassis staat.


— foto: Kipper met composiet bak zorgt voor hoger laadvermogen.

Een consortium van Overijsselse bedrijven onder leiding van Martin Luinstra uit Nieuwleusen heeft een wereldprimeur met de introductie van deze lichtgewicht composieten kipper. De eerste composiet kipper werd door Roelofs gebouwd en door GS Meppel gemonteerd op een Volvo FMX 8x4. De kipperbak is de helft lichter dan een metalen kipperbak. Dat de ontwikkeling onthuld wordt op een Volvo FMX

is geen toeval. De FMX heeft een mooie aslastverhouding (2 x 9 tons vooras en een T-Ride achter-tandemstel van 26 ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport. De truck is voorzien van Volvo I-Shift met een Fuel and Economy pakket. Volvo Trucks werkte bij de ontwikkeling van de kipper samen met het consortium.

De nieuwe lichtgewicht composieten laadbak kan de huidige metalen kipper op termijn grotendeels vervangen, zo verwacht Volvo. Het materiaal is ontwikkeld door vezelfabrikant TenCate en bestand tegen hoge temperaturen van circa 180 graden Celsius.


— foto: Bak is voorzien van hydraulisch bediende covers.

De kipper is opgebouwd uit lagen van verschillende (isolerende) composieten van TenCate. Composieten zijn met vezel versterkte kunststoffen die wel vier tot zes keer sterker zijn dan bestaande metalen materialen. Composieten worden 'het materiaal van de toekomst' genoemd. Essentieel in deze productietechniek is de verbindingstechniek tussen de verschillende materialen, zodat aan alle producteisen wordt voldaan.

Bij de ontwikkeling van de truck is ook een verbeterde kieptechniek ontwikkeld. Dankzij een nieuwe schaarcylinder ligt het zwaartepunt van de kipper verder naar voren. Hierdoor ontstaat een betere aslastverdeling.


— foto: Nieuwe geometrie voor het kippen legt het zwaartepunt meer naar voren.

De provincie Overijssel heeft het samenwerkingsverband ondersteund met subsidie voor het onderzoek en de ontwikkeling van deze vernieuwende kipper. (26 januari 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Transpart —
    Tank voor FUSO Canter


    FUSO Canter 80L tank Tank ter ... > Meer

    LUIS Technology —
    LUIS SMART COOL


    LUIS SMART COOL maakt het om ... > Meer

    Wemacon
    LZV combinatie voor drie wissellaadbakken


    LZV combinatie voor drie uit ... > Meer

    Krone
    Mega Liner 880er


    Mega Liner uitvoering van de ... > Meer

    Krone
    Mega Liner 880


    Universele schuifzeiltrailer ... > Meer

    D-Tec
    FV2006 mest-tankoplegger


    D-TEC heeft een lichte voor ... > Meer

    Pavelli
    STV Smart A2 dieplader voor trucktransport


    Pavelli bouwt deze dieplader ... > Meer

    Schmitz Cargobull
    S.CS mega ferry-oplegger


    Curtainsider oplegger op lage ... > Meer

    Iveco
    Daily 4x4 (70C18HA8V WX)


    We hebben er lang op moeten 7 ... > Meer

    Iveco
    Daily 4x4 gesloten bestelwagen


    De gesloten bestelwagen Iveco ... > Meer

    Renault Trucks,
    Kleuster Freegones en Bluekens werken samen aan een groenere stad


    Renault Trucks, Bluekens EV & ... > Meer

    Scania
    P280 B — 4x2 bakwagenchassis met slaapcabine


    Bakwagenchassis met lage in ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon