of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Lading gezekerd. Maar kijk even hoeveel die stang kan hebben. En of de vloer niet glad is.

Veel chauffeurs hebben bij het zekeren van lading geen idee of de gebruikte middelen bestand zijn tegen de krachten die erop werken. "En er zijn sowieso veel ondeugdelijke ladingstangen in de handel waarmee je grote risico's loopt." Dat zegt Frank Beljaards, country manager Nederland van Allsafe Jungfalk.


— foto: Lading gezekerd. Maar kijk even hoeveel die stang kan hebben...

Hij pleit voor een beter toezicht op het gebruik van sjor- en stuwmiddelen, maar ziet liever nog dat de vervoerder zelf zijn verantwoordelijkheid neemt door deugdelijk materiaal te kopen. "Door import uit het Verre Oosten zijn de prijzen van sjor- en stuwmateriaal de laatste jaren helemaal kapot gegaan. Zo zijn er veel stangen in omloop die uit China komen en niet aan de Europese regels voldoen. "Dat merk je natuurlijk pas als het te laat is en de lading bij een noodsituatie een eigen leven gaat leiden."

Het door Allsafe geleverde materiaal wordt zonder uitzondering in Duitsland geassembleerd en volgens Europese normen getest. "Zo is het voor spanbanden verplicht om 5 op de 1000 banden op de trekbank kapot te trekken om te kijken bij welke krachten ze breken. Veel vervoerders staan er niet zo bij stil dat dit soort normen betekent dat er een enorm kwaliteitsverschil kan zijn tussen Europese en Aziatische producten."


— foto: Op de ladingstangen van de Faktor 4-serie staan de blokkeercapaciteiten vermeld.

Samen met Load-Lok hoort Allsafe tot de gerenommeerde leveranciers. Toch vond Allsafe dat er nog ruimte was voor verbetering, en introduceert nu een nieuwe productlijn zekeringsmiddelen, FAKTOR 4 geheten. Het verschil met bestaande productlijnen is dat de capaciteiten — officieel geheten blocking capacities (BC) — op de stangen staan vermeld.

"De naam FAKTOR 4 slaat op het feit dat je bij een vloer met een normale stroefheid, de BC-waarde met 4 kan vermenigvuldigen om te weten hoeveel lading je daarmee klem kunt zetten." Beljaards

geeft een voorbeeld: bij een stang met een BC van 800 daN (decaNewton) kun je 3200 kg tegenhouden, uitgaande van een wrijvingscoŽfficiŽnt van de vloer van 25%. "Een natte of gladde vloer heeft een lagere wrijvingscoŽfficiŽnt. Dan kun je dus minder gewicht zekeren met dezelfde stang." Allsafe geeft dus geen garantie dat de factor vier kan worden toegepast, het is een indicatie. Wie overigens het fijne wil weten van ladingzekering: VTL heeft een cursus hiervoor ontwikkeld met bijpassend lesmateriaal, klik hier.

Allsafe introduceert de nieuwe productlijn met meidennamen en wat suggestieve foto's: Pat, Kim, Sam en Kat. De Duitsers zijn ongetwijfeld op het idee gebracht. door de Bavaria-meisjes... Op de Allsafe-website staan de Faktor 4-producten in catalogusvorm opgenomen.
(12 januari 2011)

  • heeft u ervaring met ladingstangen, goed of slecht, of wilt u reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Eerste Volvo Truck
    rolde in 1928 de fabriek uit


    Exact 90 jaar geleden, op 20 ... > Meer

    Ziehl-Abegg:
    Busondernemingen nog terughoudend bij overschakeling naar electro-mobiliteit


    Ziehl-Abegg, producent van in ... > Meer

    Iveco
    Trakker 380T45W


    Drie-assig Iveco Trakker met ... > Meer

    Polypan
    Isometal panel


    Metalen geÔsoleerd voor in de ... > Meer

    Van Eck
    Eckstreme Double Deck Trailer for Fish Cargo


    Een nieuwe variant van de met ... > Meer

    Fontaine
    Ultra LT Lightweight


    Het Engels/Amerikaanse heeft ... > Meer

    Cuppers
    KO 12-20 SL kipper voor bulk- en pallettransport


    Twee-assige bulkoplegger, het ... > Meer

    CitroŽn - Jotha
    Jumper Afzetcontainer L2 3,5t


    CitroŽn levert de Jumper in x ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Sprinter 313 CDI WB366 koelwagen


    Deze Mercedes-Benz Sprinter ... > Meer

    Volvo
    FM330 euro6


    Volvo FM chassis met 11 liter ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Antos 2824 / 2827 / 2830 / 2832 / 2833 / 2835 / 2836 / 2840 / 2843 LENA 6x2 chassis


    Mercedes-Benz Antos 6x2 28 9 ... > Meer

    Broshuis
    1-assige gestuurde dieplader


    Eenassige dieplader, met op ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon