of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
De Graaff en Lamboo gaan samen kleine koel/vriesbakken maken en verkopen.

De Graaff Carrosserie uit Zevenhuizen en Lamboo Carrosserie uit Zoetermeer gaan gezamenlijk koelcarrosserieŽn voor bestelauto's bouwen. De bedrijven hebben dit bekend gemaakt. Ze hebben hiervoor een nieuwe merknaam in het leven geroepen: Coolcarr. Binnenkort wordt de samenwerking geformaliseerd met de oprichting van Coolcarr bv.

Volgens Ton de Graaff wil Coolcarr "een leidende positie gaan innemen" als leverancier van koelcarrosserieŽn. Op dit moment wordt er echter nog weinig verkocht. De Graaff gaat de Coolcarr carrosserieŽn verkopen via bedrijfsautodealers, Lamboo rechtstreeks aan eindgebruikers.


— foto: De Graaff Carrosserie en Lamboo gaan samen koel/vriesbakken bouwen en verkopen.

Het familiebedrijf Lamboo bestaat sinds 1957 en is een bekende bouwer in de regio Zoetermeer. Het bedrijf is tot over de grenzen bekend met speciale opleggers, zoals kantoor- en expositietrailers. Het carrosseriebedrijf De Graaff bestaat al sinds 1906 en was tientallen jaren lang importeur van KŲgel. Sinds 2007 is De Graaff actief als importeur van het Oostduitse Saxas.

Zowel Lamboo als De Graaff doen op dit moment weinig in de markt van kleine koelbakken. Ze zien daarin nog groeimogelijkheden. "Wij hebben een eenvoudig principe," verklaren Ferry Lamboo en Ton de Graaff: "Een kwalitatief hoogwaardig product tegen een aanzienlijk lagere prijsstelling en een zeer snelle doorlooptijd van orders. Dit is in de meeste gevallen niet moeilijk, als je er goed over nagedacht hebt en je ideeŽn consequent nastreeft."

Bij de nieuwe diepvriescarrosserieŽn maakt Coolcarr gebruik van de zogenaamde volkunststof-techniek. Daarbij wordt de CFK-vrije schuimkern nat-in-nat met de polyester binnen- en buitenhuid verbonden. Zo ontstaat een homogene, naadloze en stabiele carrosserieconstructie.

Coolcarr heeft voor transporterchassis als Sprinter, Daily en Master een koel-/vriescarrosserie ontwikkeld: de Frigolite. Coolcarr bespaart zoveel als mogelijk op gewicht, om het laadvermogen acceptabel te houden. De vloerconstructie is ongewijzigd gebleven, daar deze semi-zelfdragend is. De gewichtsbesparing is in het hulpframe gevonden, deze is volledig uit aluminium profielen vervaardigd. Deze opbouwtechniek geeft een eigengewicht van rond 740 kg voor een standaard koel-/vries carrosserie met een inwendige lengte van 4100 mm.

Een Daily 40C14 met een chassisgewicht
van rond de 2000 kg, zou met een dergelijke bak een laadvermogen hebben van ongeveer 750 kg. Er zit dan geen laadklep op. De Daily die Coolcarr presenteert bij zijn introductie, heeft slechts 420 kg laadvermogen omdat er een vleeshangconstructie aan het dak gemonteerd is. Vanwege deze voorziening is ook het frame verzwaard.

De intentie van Coolcarr om een leidende marktpositie te veroveren, lijkt wat erg ambitieus. In Nederland zijn al leveranciers van koel/vriesbakken voor bestelauto's, zoals Aluvan, Van Eck, Carrosseriefabriek Harderwijk en de Combi-Groep die importeur is van Lamberet.
(24 november 2010)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Volvo
    FH / FH16 Globetrotter 25 Years Special Edition


    Speciale uitvoering van de FH ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Actros 1848LS SilverStar


    Luxe uitvoering van de met op ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Sprinter Chassis doorloopcabine 5-serie WB366 80kW 3,5t


    Mercedes-Benz Sprinter kan de ... > Meer

    Broshuis
    2ABD-38A


    Twee-assige uitschuifbare van ... > Meer

    Hertoghs
    O3 LZV combinatie


    Een LZV combinatie bestaande ... > Meer

    Terberg Techniek
    X-Track hydraulische wielaandrijving


    Terberg Techniek heeft weer ... > Meer

    Pacton / Logi-D
    Twone


    Uniek containerchassis dat is ... > Meer

    Coxx
    LiftBoxx


    Liftboxx is een container je ... > Meer

    Wabco
    Max 22T


    Schijfremklauw, bedoeld voor ... > Meer

    Toyota
    HiAce LWB verkopen


    De Toyota HiAce met lange 3,0 ... > Meer

    Volvo
    FM460 6x2 naloopas euro6


    Bakwagenchassis van de Volvo ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Antos 2824 / 2827 / 2830 / 2832 / 2833 / 2835 / 2836 / 2840 / 2843 LENA 6x2 chassis


    Mercedes-Benz Antos 6x2 28 9 ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon