of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
DAF CF 8x2 nu ook leverbaar met tridemstel.

DAF breidt zijn CF85-serie bouwchassis uit met nieuwe 8x2 bakwagen-chassis, met tridemstel (drie achterassen): de FAK CF85 (met aangedreven derde as en starre naloopas) en de FAQ CF85 (met aangedreven derde as en gestuurde naloopas).

DAF had reeds twee vier-assige chassis: de FAD CF85 (8x4) en de FAC CF85 (8x2). Deze hebben echter twee voorassen en twee achterassen. Bij de nieuwe CF FAK / CF FAQ zijn hogere belastingen mogelijk op het achterste gedeelte van het voertuig.


— foto: DAF CF85 in FAK-configuratie: tridemstel, voor extra zware toepassingen.

De vierassige FAK CF85 leent zich bijvoorbeeld voor montage van een haakarm- of

kettingcontainerafzetsysteem. Het tridemstel biedt daarbij een hoge mate van stabiliteit. Het voertuig zal daarom vaak worden ingezet binnen de afvalinzameling, de bouw- en schrootindustrie en voor het vervoer van containers, met achter de cabine een laadkraan.

Het tridemstel van de DAF FAK CF85 bestaat uit een gestuurde voorloopas, een aangedreven as en een starre naloopas met dubbele montage. Voorloopas en naloopas zijn allebei hefbaar, waardoor het voertuig bij gedeeltelijke belading ook als 6x2 of 4x2 kan worden ingezet. De FAK CF85 is geschikt voor GVWs van 32 to 35,5 ton.

Ook de nieuwe FAQ CF85 maakt gebruik van een tridemstel, echter nu is de laatste as een gestuurde naloopas met enkele bandenmontage. Deze configuratie heeft een kleinere draaicirkel. Toepassingsmogelijkheden zijn bijvoorbeeld kolkenzuiger, hoogwerker, vuilniswagen en RMO. De eigen massa is ongeveer 9.100 kg. De FAQ CF85 biedt daarmee bruto laadvermogens tot zo’n 27 ton bij GVWs tot 36 ton.

De nieuwe FAK CF85 en FAQ CF85-uitvoeringen zijn leverbaar met dag, slaap- en Space Cab cabine. Leverbaar met vermogens van 265 kW tot 375 kW.

— foto: Deze vierassige CF was er al: de FAC 8x2, met twee assen voor en twee assen achter. Ook als FAD (8x4)

(22 november 2010)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Iveco eDaily
    wint de award Elektrische bestelwagendoorbraak van het Jaar


    Tijdens de Fleet News Awards ... > Meer

    Scania
    G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor


    Scania levert zijn klanten op ... > Meer

    SPIER
    Wissellaadbak BDF 7450 Jumbo


    Spier WEKO 7450 / afzetbak ; ... > Meer

    Fiat
    Ducato Maxi L3H2 CNG Natural Power 100kW 3,5t


    Vanaf nu met euro 6. De op na ... > Meer

    Krone
    Coil Liner Compact


    Krone bouwt zijn coiltrailer ... > Meer

    Burgers - Fiat - Al-Ko
    Ducato Distributie 3,5t 109kW


    Gesloten bestelwagen met ruim ... > Meer

    Scania
    R500 Highline 8x2 met laadkraan


    Wendbaar 8x2 chassis met drie ... > Meer

    Schmitz Cargobull
    korte koel/vriesoplegger


    Korte (elf-en-een-halve voor ... > Meer

    Scania:
    aandeel van H2-trucks zal voorlopig beperkt zijn door ongunstige energie-eigenschappen


    Scania verwacht dat het van - ... > Meer

    Nooteboom
    OSD-43-03 — semi-dieplader met wielkuilen


    Semi-dieplader voor het van ... > Meer

    Kässbohrer
    Multicont — uitschuifbaar containerchassis


    Containerchassis met (een het ... > Meer

    Kwikfit gaat
    service en onderhoud leveren voor Spijkstaal elektrische bestelwagens


    KwikFit gaat service leveren ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon