of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Van Eck ontwikkelt trailer met derde laadvloer: ruimte voor 82 pallets.


— foto: Gekoelde trailer met drie laadniveaus, voor een recordaantal pallets.

De Gelderse carrosseriebouwer Van Eck heeft twee nieuwe, interessante varianten van de dubbeldeks trailer met zelfdragende carrosserie op de weg gezet. Het gaat in beide gevallen om voertuigen die op instigatie van klanten zijn ontwikkeld, maar dat doet niets af aan het feit dat het gamma weer is uitgebreid. De twee nieuwe opleggers zijn te zien op de IAA die eind deze maand plaatsvindt in Hannover.

Voor Heiploeg, groothandel in garnalen, bouwde Van Eck een variant die een recordaantal pallets kan bevatten: 82 euro's. Het gaat dan wel om pallets van maximaal 105 cm hoog, maar toch. In feite worden in de dubbeldekker drie in plaats van twee laadhoogtes gecreŽerd. De bovenste etage is ingericht met een dubbel-laadvloersysteem met dwarsbalken.

De benedenverdieping is natuurlijk heel laag, en om hier te laden en te lossen beschikt de oplegger over een geprogrammeerde electrische pallettrekker. Deze kan zestien pallets in de onderste laag zetten en er weer uittrekken.



— foto: Automatisch laden en lossen met een pallettrekker van Caterpillar.

De dubbeldekker is geÔsoleerd en gekoeld uitgevoerd en geschikt voor multitemperatuur-vervoer. Aan de hygiŽne is extra aandacht besteed, onder andere bij de aansluitingen van de vloer bij de wand, en door het weglaten van popnagels. Ga naar het profiel van deze trailer.

Een andere variant van de dubbeldekker is ontwikkeld voor kaarsenfabriek Bolsius. De onderste laadvloer is hier vervangen door een tank waarin vloeibare (warme) paraffine kan worden vervoerd. Op de bovenste verdieping kunnen nog steeds pallets worden vervoerd. Opmerkelijk is dat de het temperatuurverschil tussen lading en buitenlucht kan oplopen tot 100 graden. Ga naar het profiel van deze trailer.


Van Eck heeft bij de verdere ontwikkeling van deze trailers lichtgewicht kunststoffen gebruikt, die ook in de airline industrie gebruikt worden. Het is namelijk een grote uitdaging om dit soort trailers — dat van oorsprong vrij zwaar is — lichter te maken zodat het laadvermogen toeneemt.
(7 september 2010)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Trimble
    Tachotime Manager


    Systeem waarmee een kan of de ... > Meer

    Iveco
    Stralis AS 260S48 YFS-GV Low 6x2 chassis


    Laag 6x2 chassis van de Iveco ... > Meer

    HIAB
    XS 044 D-4 CLX


    Lijkt op de XS 033 maar heeft ... > Meer

    Trimble
    Carcube boordcomputer


    De CarCube van Trimble is een ... > Meer

    AirDrive
    Optimair E3


    Voor Profile Tyre Center B.V. ... > Meer

    Coxx
    X-Low XF 4.2-35


    X-Low chassis van Coxx op van ... > Meer

    Volvo
    FM 460 LNG/diesel 6x2T Luchtvering NLA D13


    Drie-assige Volvo FM trekker, ... > Meer

    Schmitz
    S.KO Multitemp Dubbele laadvloer


    Bijzondere uitvoeringen van ... > Meer

    Renault
    Megane Estate Van dCi 110 FAP EDC Automaat


    De nieuwe Renault Megane als ... > Meer

    Bott Vario
    Bedrijfswageninrichting Mercedes-Benz Vito


    Een Mercedes-Benz Vito (alle ... > Meer

    Imbema Rhiwa
    Stophout


    Voor het vervoer van alle die ... > Meer

    InnovaTrain
    ContainerMover


    Systeem voor overslag van en ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon