of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Peugeot komt met zuiniger / schonere motoren voor Bipper en Boxer.


— foto: De Bipper 1.4 HDi wordt vervangen door de 1.3 HDiF, afkomstig van Fiat.

Peugeot heeft een aantal wijzigingen doorgevoerd bij de kleine Bipper en bij de grootste van haar bestelauto's, de Boxer. Het gaat vooral om motorische updates.

Met ingang van productiemaand september 2010 wordt de huidige 50kW 1.4HDi op de Bipper bedrijfsauto vervangen door de 1.3HDiF. Dit kleine motortje heeft standaard een roetfilter en voldoet aan de Euro5-norm.

Deze motor is geen onbekende. Het is namelijk de 1.3 Multijet motor die Fiat onder andere in de Fiorino inbouwt. Fiat heeft besloten deze motor ook aan Peugeot/CitroŽn (het PSA-concern) beschikbaar te stellen. PSA hoeft dan niet zelf een schonere motor te ontwikkelen. In januari 2011 worden motoren in de categorie van de Bipper / Fiorino verplicht schoner (euro5).

Overigens stelt Fiat de sterkere versie van de 1.3 MJ motor (die heeft 70 kW in plaats van 54 kW) niet ter beschikking van PSA. Deze blijft exclusief voor Fiat.

Ten opzichte van de 1,4 liter,

is het vermogen van de 1300 cc motor fractioneel hoger: 54 ten opzichte van 50 kW. Het verbruik daalt licht, tot 4,3 liter per 100 km. Een bijdrage daaraan levert het stop-startsysteem dat standaard is ingebouwd. Bij het wachten bij het stoplicht, slaat de motor automatisch af.

Het verbruik van de Bipper 1.3 HDiF ligt volgens opgave van Peugeot iets lager dan dat van concurrent Fiat Fiorino 1.3 MJ. Maar dit zijn fabrieksopgaves die in de praktijk kunnen afwijken.

De Bipper XR 1.3 HDiF Profit+ is leverbaar vanaf € 9.500, exclusief BTW en BPM, en inclusief de (tijdelijke) overheidspremie voor roetfilters.

Nog enkele andere wijzigingen. De 1.4 benzinemotor van de Bipper voldoet voortaan ook aan de Euro5-norm. Het dashboard is bij alle Bippers voortaan zwart in plaats van grijs. Zwart zorgt nog altij voor minder reflectie in de voorruit. Tenslotte is voor de dieselmodellen een aantal nieuwe opties leverbaar, zoals cruise control, ESP en 15 inch lichtmetalen velgen.

Dan gaan we naar de Boxer. Daar komt de drieliter 115 kW dieselmotor per september te vervallen. Nieuw is een drieliter met 107 kW, die minder uitstoot en daarom voldoet aan de euro 5 norm. Deze is uitsluitend leverbaar op de 400-serie van de Boxer. Dit is een "teruggekeurde" viertons-uitvoering, met een verstevigde achteras. Het gvw is echter gewoon 3,5 ton.


— foto: Geen 115 kW / 160 pk motor meer voor de Boxer. Wel een 107 kW / 145 pk drieliter, maar dan uitsluitend nog op de (verstevigde) 400-serie.

(12 augustus 2010)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Veel belangstelling voor 410 pk
    LNG motor van Scania


    In Europa heeft al een groot ... > Meer

    Renault Trucks
    D-Access Narrow-Track 6x2


    Smalspoorchassis met Zeer als ... > Meer

    Hofpoel - Ford
    Transit Boxline RWD 350L 103kW / 147kW


    De lange versie van de Ford ... > Meer

    Rolfo - Scania
    P400 LB4x2 MLB Pegasus


    Laag trekkerchassis van in de ... > Meer

    PTV-Ordis
    Mapserver


    Mapserver is een product van ... > Meer

    Burg / Hobur
    O-3-45T RMO-oplegger


    RMO tankoplegger van Burg / ... > Meer

    Floor
    X-press 3-assige aanhangwagen voor afzetcontainers


    De Floor S-line (AXC.330.S) 2 ... > Meer

    TRABO
    Kist RVS


    Roestvaststalen opbergkast of ... > Meer

    Volvo
    FH 6x2V Luchtvering (Low) NLA


    De Volvo FH is de grootste en ... > Meer

    Floor
    SUD 348


    Robuust uitgevoerde voorzien ... > Meer

    Langendorf
    ISOXX


    Speciaal voor het transport ... > Meer

    Scania New Generation
    G370 4x2 euro6


    Scania New Generation G-serie ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon