of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Mercedes Vito / Viano voor 2011 vernieuwd met zuiniger motoren; ook electrische aandrijving wordt leverbaar. En de Vario krijgt een update in 2013.





Mercedes-Benz heeft de eerste details onthuld van de nieuwe Vito modeljaar 2011, die in september 2010 voor het eerst aan het publiek zal worden getoond. De Vito krijgt een facelift en een compleet nieuwe aandrijflijn die de besteller zuiniger en schoner moeten maken. De aanpassingen zijn wel zodanig dat Mercedes-Benz spreekt van een "nieuwe generatie Vito". De personenwagen-uitvoering (Viano) wordt eveneens vernieuwd.


— foto: Nieuw front voor de MB Vito 2011. De belangrijkste wijzigingen vinden echter onderhuids plaats.

De Vito wordt uitgerust met nieuwe vier- of zescilinder dieselmotoren die voldoen aan de euro 5-norm. Standaard is een zesbak die zorgt voor lagere toerentallen dan in het huidige model. BlueEfficiency, noemen de Duitsers dat. Verder is onder andere de rolweerstand verlaagd door het gebruik van andere banden. De fabrikant claimt dat de winst in brandstofverbruik kan oplopen tot 15%.

Mercedes-Benz neemt ook "op korte termijn" de Vito E in productie. Dat is de electrische Vito waarover wij al eerder schreven. Het ligt voor de hand dat de Vito E in het modeljaar 2011 wordt gebouwd, maar mededelingen daarover zijn nog niet gedaan. Ook is onbekend of en wanneer de hybride Vito kan worden verwacht.





De Vito is verder helemaal onder handen genomen om hem prettiger rijdend en comfortabeler te maken. De assen werden herzien, de binnenbekleding gewijzigd, het dashboard krijgt andere bedieningsknoppen. De Vito 2011 stuurt strakker, is stiller en comfortabeler dan zijn voorgangers.


— foto: Viano krijgt een achterkant die afwijkt van de Vito, om de modellen onderscheidender te maken.

Vario blijft en wordt zelfs vernieuwd
Goed nieuws voor fans van de Mercedes-Benz Vario. Dit eigenwijze en oeroude concept van Mercedes-Benz blijft voorlopig in productie. Er komt in 2013 zelfs een update, met nieuwe motoren die voldoen aan de euro6-norm.

De Vario is een van de weinige integraal-bestelauto's die verkrijgbaar is met een gvw van 7,5 ton. Het model is al heel oud, maar doordat concurrentie is weggevallen, wordt hij toch nog redelijk goed verkocht. De Vario is ook geschikt voor de ombouw tot camper of pakketbestelauto.


— foto: De Vario (hier als chassis) blijft in productie en krijgt in 2013 een nieuwe motor.

(7 juli 2010)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Trimble
    Tachotime Manager


    Systeem waarmee een kan of de ... > Meer

    Iveco
    Stralis AS 260S48 YFS-GV Low 6x2 chassis


    Laag 6x2 chassis van de Iveco ... > Meer

    Tal Techniek
    Tankbier auto


    Geisoleerde laadbak met en 10 ... > Meer

    Scania - Meiller
    G480 B 8x4 kipper


    Vier-assig Scania bouwchassis ... > Meer

    Drum
    GD150


    Compacte en degelijke gebouwd ... > Meer

    Broshuis
    E-2190/27 Constructie semi-dieplader


    Broshuis heeft deze speciaal ... > Meer

    Iveco
    Daily 55S17W 4x4 WB305 / WB340


    De Iveco Daily is ook als met ... > Meer

    Trimble
    Service Time Manager


    De Service Time Manager is ... > Meer

    Brigade
    MDR-404-500 mobiele datarecorder


    Opnamesysteem voor beelden op ... > Meer

    Scania
    P320 DB4x2 MNB Hybrid chassis


    Nieuw in het bij Scania is kW ... > Meer

    Hertoghs
    dubbel / drievoudig laadvloersysteem


    Bouwsysteem met rongen en het ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Arocs Hydraulic Auxiliary Drive: tijdelijke 4x4


    Als optie is een Arocs 4x2 te ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon