of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Mercedes Vito / Viano voor 2011 vernieuwd met zuiniger motoren; ook electrische aandrijving wordt leverbaar. En de Vario krijgt een update in 2013.





Mercedes-Benz heeft de eerste details onthuld van de nieuwe Vito modeljaar 2011, die in september 2010 voor het eerst aan het publiek zal worden getoond. De Vito krijgt een facelift en een compleet nieuwe aandrijflijn die de besteller zuiniger en schoner moeten maken. De aanpassingen zijn wel zodanig dat Mercedes-Benz spreekt van een "nieuwe generatie Vito". De personenwagen-uitvoering (Viano) wordt eveneens vernieuwd.


— foto: Nieuw front voor de MB Vito 2011. De belangrijkste wijzigingen vinden echter onderhuids plaats.

De Vito wordt uitgerust met nieuwe vier- of zescilinder dieselmotoren die voldoen aan de euro 5-norm. Standaard is een zesbak die zorgt voor lagere toerentallen dan in het huidige model. BlueEfficiency, noemen de Duitsers dat. Verder is onder andere de rolweerstand verlaagd door het gebruik van andere banden. De fabrikant claimt dat de winst in brandstofverbruik kan oplopen tot 15%.

Mercedes-Benz neemt ook "op korte termijn" de Vito E in productie. Dat is de electrische Vito waarover wij al eerder schreven. Het ligt voor de hand dat de Vito E in het modeljaar 2011 wordt gebouwd, maar mededelingen daarover zijn nog niet gedaan. Ook is onbekend of en wanneer de hybride Vito kan worden verwacht.





De Vito is verder helemaal onder handen genomen om hem prettiger rijdend en comfortabeler te maken. De assen werden herzien, de binnenbekleding gewijzigd, het dashboard krijgt andere bedieningsknoppen. De Vito 2011 stuurt strakker, is stiller en comfortabeler dan zijn voorgangers.


— foto: Viano krijgt een achterkant die afwijkt van de Vito, om de modellen onderscheidender te maken.

Vario blijft en wordt zelfs vernieuwd
Goed nieuws voor fans van de Mercedes-Benz Vario. Dit eigenwijze en oeroude concept van Mercedes-Benz blijft voorlopig in productie. Er komt in 2013 zelfs een update, met nieuwe motoren die voldoen aan de euro6-norm.

De Vario is een van de weinige integraal-bestelauto's die verkrijgbaar is met een gvw van 7,5 ton. Het model is al heel oud, maar doordat concurrentie is weggevallen, wordt hij toch nog redelijk goed verkocht. De Vario is ook geschikt voor de ombouw tot camper of pakketbestelauto.


— foto: De Vario (hier als chassis) blijft in productie en krijgt in 2013 een nieuwe motor.

(7 juli 2010)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Iveco eDaily
    wint de award Elektrische bestelwagendoorbraak van het Jaar


    Tijdens de Fleet News Awards ... > Meer

    Scania
    G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor


    Scania levert zijn klanten op ... > Meer

    Krone
    Multilock - Multiblock


    Krone rust zijn van het type ... > Meer

    D-Tec / VSE
    Combitrailer met gestuurde 1e en 4e as


    Combitrailer van D-Tec, van ... > Meer

    Drum
    GD175


    Compacte en degelijke gebouwd ... > Meer

    Transpart
    Tank Iveco Daily 170L


    Deze brandstof tank biedt u ... > Meer

    KWB
    P-450-FS-H


    Vier-assige stenenoplegger in ... > Meer

    Thermo King
    Advancer A-series A-360 / A-400 / A-500


    Thermo King heeft een nieuw ... > Meer

    MAN
    TGX 24.500 6x2/2 trekker


    MAN TGX drie-assige voorzien ... > Meer

    Polyfont —
    Ecofont


    Geïsoleerd wandpaneel voor Op ... > Meer

    Bott
    Vario 3 — bedrijfswageninrichting voor installateurs van airconditioning


    Voertuiguitrusting voor met ... > Meer

    Renault Trucks
    D-Wide E-Tech 6x2 chassis — HIAB Ultima 18S haakliftsysteem


    De elektrisch aangedreven met ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon