of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Nieuwe Teletrailer Tele-PX maakt transport van 60 meter objecten mogelijk.





Exceptioneel transporteur Ter Linden Transport uit Doetinchem heeft een grote order geplaatst bij Nooteboom Trailers. Naast diverse diepladers en 7-assige semi-diepladers omvatten deze enkele heel bijzondere uitschuifbare trailers die Nooteboom op de IAA, dit najaar, als TELE-PX Super Wing Carrier zal introduceren. Nooteboom heeft een prototype van de TELE-PX gebouwd en getest, en de door Ter Linden bestelde voertuigen zijn nu in productie en worden in augustus geleverd.


— foto: Nieuw model teletrailer met pendelassen en verschuifbaar asstel.

TELE-PX Super Wing Carriers zijn geschikt voor het vervoer van windmolenbladen met extreme afmetingen. De ontwikkelingen binnen de windmolenbranche hebben ervoor gezorgd dat de lengtes van windmolenbladen gigantisch zijn toegenomen tot wel 60 meter. Zo sterk zelfs, dat de huidige opleggers met schamelbesturing die daar momenteel nog voor gebruikt worden, volgens Ter Linden niet meer aan de hedendaagse eisen voldoen. Zo is het bijna niet meer mogelijk om bladen langer dan 45 meter te vervoeren met opleggers die voorzien zijn van schamelbesturing. De manoeuvreerbaarheid op rotondes is bij deze besturing te beperkt en de hoogteslag van de vering biedt te weinig bodemvrijheid.

Roland Ter Linden: "Wij hebben bij Nooteboom de vraag neergelegd om een oplegger te ontwikkelen die er voor zorgt dat het vervoer van rotorbladen met een lengte van ca. 60 meter alleen nog maar beperkt mag worden door de lengte van het blad zelf. Dus niet door een beperking van de oplegger. In deze opzet is Nooteboom met de Super Wing Carrier volledig geslaagd".


— foto: Pendelassen zijn extreem wendbaar, maken hoge laadvermogens mogelijk en kunnen in hoogte worden versteld.

De nieuw ontwikkelde Nooteboom Tele-PX beschikt over pendelassen die een grote stuuruitslag hebben en omhoog en omlaag kunnen worden gezet. Ook de zwanehals kan in hoogte worden versteld. Op die manier kunnen ze gemakkelijk obstakels "nemen". Nooteboom heeft ook al bij de diepladers en semi-diepladers deze pendelassen geÔntroduceerd. Het asstel van de Tele-PX is bovendien verschuifbaar over een lengte van ongeveer zeven meter, zowel in ongeladen als in geladen toestand.

De nieuwe trailers worden altijd op klantspecificatie gebouwd. De nu in aanbouw zijnde opleggers

zijn vijf keer uitschuifbaar tot een lengte van circa 60 meter, en hebben drie assen. Ook een twee-assig onderstel zou al voldoende soelaas hebben geboden voor het vervoer van de wings. "Maar de meeste vervoerders kiezen toch voor een zo hoog mogelijk laadvermogen," aldus Johan van de Water van Nooteboom, "om zo flexibel mogelijk te zijn en ook retourlading te kunnen meenemen." De maximale belasting van een asstel bedraagt in Nederland 14 ton, in Duitsland 12 ton.

Met de lengte van zestig meter, het verschuifbare asstel en de instelbare hoogte, komt de maximale lengte voor het nemen van rotondes wel in zicht, weet de Nooteboom-zegsman. "Wellicht dat we nog tot een lengte van tachtig meter kunnen gaan, maar daar houdt het wel zo'n beetje op."

En als de windmolens nog groter worden? "Dan moeten ze met deelbare wieken worden gebouwd."
(7 juli 2010)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Veel belangstelling voor 410 pk
    LNG motor van Scania


    In Europa heeft al een groot ... > Meer

    Renault Trucks
    D-Access Narrow-Track 6x2


    Smalspoorchassis met Zeer als ... > Meer

    Iveco
    Daily Chassiscabine 50C18 WB345 / WB375 / WB435


    Licht vrachtautochassis in de ... > Meer

    Axcend
    Trailer tracking


    ... > Meer

    Burg / Hobur
    O-3-45T RMO-oplegger


    RMO tankoplegger van Burg / ... > Meer

    WebTrailer
    Flexstrap


    Systeem voor het zekeren van ... > Meer

    Renault Trucks
    T-drive T430 T4x2 SleeperCab euro6 E-Commerce


    Renault Trucks komt als met ... > Meer

    Satellic
    OBU voor Belgische tolheffing


    Op 1 april 2016 lanceert de Ė ... > Meer

    Volvo Trucks:
    Nieuwe stuntfilm vestigt aandacht op aandrijflijn


    The Flying Passenger is een ... > Meer

    Moffett
    M4 NX


    Meeneemheftruck met vaste en ... > Meer

    Renault / Kollť
    Kangoo ZE Pickup / Kipper


    Door Kollť gebouwde kipper op ... > Meer

    Broshuis
    1-assige gestuurde dieplader


    Eenassige dieplader, met op ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon