of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Noordhollands bedrijf laat vijf-assige Actros trekker bouwen.

Hij staat niet in de folder, en nergens op de Mercedes-Benz website: de Actros 5155 LS. Een trekker dus, met vijf assen. Voor het zware transportwerk.

Bergingsbedrijf Boots uit Hem had deze week de primeur met de ingebruikname van deze Actros 5155 LS met Megaspace cabine. Dit is de eerste Mercedes-Benz 5-asser in Nederland die wordt ingezet als zwaar-transporttrekker. Om deze af fabriek geleverde configuratie, mogelijk te maken, werden de specialisten van Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks in Molsheim ingeschakeld.


— foto: Imposante verschijning, en ook nog enig in zijn soort: 5-assige Actros trekker.

Het is de vijfde Mercedes-Benz truck in het wagenpark van Boots — het bedrijf is opgericht in 1979. Deze truck is voorzien van luchtvering op de achterassen en is technisch geschikt voor een gvw van 51,5 ton en een treingewicht van 120 ton. Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks in Molsheim heeft als uitgangspunt gekozen voor een 10x4 K-chassis (bouwchassis). Dit chassis is verlengd, voorzien van een originele vijfde Mercedes-Benz as, verlaagd en uitgerust met luchtvering. De laatste as is gestuurd, net als de assen 1 en 2. De voorassen zijn 9 tons assen, dezelfde assen als die worden gebruikt in Actros distributiechassis. Het voertuig is voorzien van een Megaspace cabine.

De Actros 5150 LS heeft zowel een vangmuil als een schuifschotel zodat het voertuig kan worden ingezet voor het trekken van opleggers, diepladers en aanhangwagens. Hierdoor kan Boots naast het bergen van gestrande voertuigen ook zware objecten zoals landbouwvoertuigen en machines vervoeren.

De firma De Jong IJmuiden heeft achter de cabine een 130 tonmeter Fassi kraan met lier gemonteerd. Deze is tot 19,60 meter uitschuifbaar waarbij de uitgeschoven kraan nog tot 3.680 kilogram kan tillen. Voor extra stabiliteit bij hijswerkzaamheden kunnen zowel voor als achter stempels worden uitgeschoven. De twee olietanks van de kraan zijn achter de cabine boven elkaar geplaatst. Hierdoor is er ruimte ontstaan om de uitlaatdemper van de Actros zo ver mogelijk naar voren te monteren.

Het trekkerprogramma van de Actros omvat alleen 2- en 3-assers. Er rijden in Nederland ook vierassige Actros trekkers rond. Dit zijn trekkers die zijn omgebouwd vanaf een Actros bouwchassis. Voor de Actros 5155 LS is het vierassig bouwchassis verlengd. Mercedes heeft daar trouwens wel ervaring mee: ook de vijf-assige bouwchassis zijn in feite verlengde vierassers.
(2 juni 2010)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Trimble
    Tachotime Manager


    Systeem waarmee een kan of de ... > Meer

    Iveco
    Stralis AS 260S48 YFS-GV Low 6x2 chassis


    Laag 6x2 chassis van de Iveco ... > Meer

    Scania
    R500 (R560) LA6x2/4MNA


    Drie-assige Scania R-series 6 ... > Meer

    CitroŽn
    C2 Entreprise 1.1 / 1.4 HDi


    Uiterst wendbare compacte is ... > Meer

    Pacton
    Semi X-press 3-as semi voor verrijdbare kraan


    De Pacton semi-diepladers een ... > Meer

    Groeneveld
    Twin 3 heavy duty automatisch vetsmeersysteem


    Met de introductie van een de ... > Meer

    CairgoBag
    Superflow stuwsysteem


    Compleet systeem voor het van ... > Meer

    VBG
    OnSpot 4 automatische sneeuwkettingen


    Met het OnSpot 4 systeem van ... > Meer

    DAF
    FAD CF Construction 8x4 euro6


    DAF FAD CF 8x4 chassis, in de ... > Meer

    TTd pakketdienstinrichting
    Multibrand


    Klaar terwijl u wacht
    De ... > Meer

    Lamberet
    SR2 33 STAF Special Edition


    Lamberet komt nu met een met ... > Meer

    VB AirSuspension SemiAir:
    Hulpluchtvering voor Volkswagen Crafter


    Eenvoudig te monteren voor VW ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon