of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Noordhollands bedrijf laat vijf-assige Actros trekker bouwen.

Hij staat niet in de folder, en nergens op de Mercedes-Benz website: de Actros 5155 LS. Een trekker dus, met vijf assen. Voor het zware transportwerk.

Bergingsbedrijf Boots uit Hem had deze week de primeur met de ingebruikname van deze Actros 5155 LS met Megaspace cabine. Dit is de eerste Mercedes-Benz 5-asser in Nederland die wordt ingezet als zwaar-transporttrekker. Om deze af fabriek geleverde configuratie, mogelijk te maken, werden de specialisten van Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks in Molsheim ingeschakeld.


— foto: Imposante verschijning, en ook nog enig in zijn soort: 5-assige Actros trekker.

Het is de vijfde Mercedes-Benz truck in het wagenpark van Boots — het bedrijf is opgericht in 1979. Deze truck is voorzien van luchtvering op de achterassen en is technisch geschikt voor een gvw van 51,5 ton en een treingewicht van 120 ton. Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks in Molsheim heeft als uitgangspunt gekozen voor een 10x4 K-chassis (bouwchassis). Dit chassis is verlengd, voorzien van een originele vijfde Mercedes-Benz as, verlaagd en uitgerust met luchtvering. De laatste as is gestuurd, net als de assen 1 en 2. De voorassen zijn 9 tons assen, dezelfde assen als die worden gebruikt in Actros distributiechassis. Het voertuig is voorzien van een Megaspace cabine.

De Actros 5150 LS heeft zowel een vangmuil als een schuifschotel zodat het voertuig kan worden ingezet voor het trekken van opleggers, diepladers en aanhangwagens. Hierdoor kan Boots naast het bergen van gestrande voertuigen ook zware objecten zoals landbouwvoertuigen en machines vervoeren.

De firma De Jong IJmuiden heeft achter de cabine een 130 tonmeter Fassi kraan met lier gemonteerd. Deze is tot 19,60 meter uitschuifbaar waarbij de uitgeschoven kraan nog tot 3.680 kilogram kan tillen. Voor extra stabiliteit bij hijswerkzaamheden kunnen zowel voor als achter stempels worden uitgeschoven. De twee olietanks van de kraan zijn achter de cabine boven elkaar geplaatst. Hierdoor is er ruimte ontstaan om de uitlaatdemper van de Actros zo ver mogelijk naar voren te monteren.

Het trekkerprogramma van de Actros omvat alleen 2- en 3-assers. Er rijden in Nederland ook vierassige Actros trekkers rond. Dit zijn trekkers die zijn omgebouwd vanaf een Actros bouwchassis. Voor de Actros 5155 LS is het vierassig bouwchassis verlengd. Mercedes heeft daar trouwens wel ervaring mee: ook de vijf-assige bouwchassis zijn in feite verlengde vierassers.
(2 juni 2010)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Veel belangstelling voor 410 pk
    LNG motor van Scania


    In Europa heeft al een groot ... > Meer

    Renault Trucks
    D-Access Narrow-Track 6x2


    Smalspoorchassis met Zeer als ... > Meer

    WEMACON RENT
    Wissellaadbak BDF 745 Gesloten / schuifzeil / open


    Te Huur: BDF wissellaadbakken ... > Meer

    Renders
    Euro 800 multifunctioneel dubbel-uitschuifbaar containerchassis verhuur


    Te huur voor korte of lange 1 ... > Meer

    Pacton
    Container X-Press 40ft containeropleggers


    De vaste containerchassis al ... > Meer

    Carrier
    Maxima 1300


    De Carrier Maxima 1300 levert ... > Meer

    Volvo
    FMX 420 8x4 Carnehl kipper


    Volvo FMX 8x4 kipperchassis / ... > Meer

    Bott Vario
    Bedrijfswageninrichting Mercedes-Benz Vito


    Een Mercedes-Benz Vito (alle ... > Meer

    T Rent
    T'railer


    T'railer is de oplossing van ... > Meer

    Groeneveld
    EcoPlus


    Nieuw concept smeersysteem in ... > Meer

    Pressure Systems International
    ATIS


    ATIS staat voor Automatic Het ... > Meer

    DAF
    FTG XF530: vernieuwde XF met zuiniger en sterker aandrijflijn


    Zonder veel tromgeroffel DAF ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon