of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Kögel bereidt offensief voor op Nederlandse trailermarkt.


— foto: Kögel Cool-MAXX is de koeltrailer van de fabrikant uit Burtenbach.

De Duitse trailerfabrikant Kögel opent volgend jaar een nieuw offensief op de Nederlandse trailermarkt. Kögel gaat centraal in het land een fabrieksvestiging openen, en gaat een nieuw netwerk van dealers en servicepunten opzetten. Dit meldt Ronald Kroesen, de kersverse managing director van Humbaur / Kögel Nederland.

Kroesen is per 1 mei in dienst van Kögel. Hij was eerder verantwoordelijk voor de introductie van de Humbaur Big One in Nederland — maar deze trailer werd uit productie genomen toen in 2008 de verkoop van getrokken materieel vrijwel stil viel. Humbaur kocht eind 2009 de Kögel-fabriek nadat deze failliet ging. Er zou even sprake zijn van sluiting van de Kögel productiefaciliteit in Burtenbach (D) maar dit kon worden voorkomen. De productie in Burtenbach draait inmiddels weer; wel zijn de Kögel-fabrieken in Tsjechië en Polen gesloten.





Kögel werkte voorheen met dealers / importeurs in EU-landen. In Nederland was dat vroeger TrailerDEGRAAFF in Zevenhuizen (dat ook failliet ging), later werd Hertoghs de Kögel-importeur. Kögel kiest nu voor een eigen importorganisatie om rechtstreeks met de klanten contact te kunnen houden. Kroesen houdt voorlopig kantoor in zijn woonplaats Hoogeveen maar zal de komende maanden de sales en service-organisatie opzetten. Daarbij zullen bijvoorbeeld ook truckdealers worden benaderd. Ook voor Humbaur (kleine aanhangwagens en paardentrailers) en voor de fabricage van zwaar-transportvoertuigen zal hij een sales en service-organisatie opzetten.


— foto: Kögel Phoenixx met ultradunne carbonvloer wordt voorlopig niet verkocht. Maar wie weet in de toekomst wel.

Kroesen denkt dat het de komende tijd "nog geen hallelujah" zal zijn met de trailerverkopen, "maar we zorgen dat we er klaar voor zijn zodra de markt weer aantrekt." Kögel heeft zijn oorspronkelijke modellenprogramma nog steeds op de website koegel.com staan, maar de komende tijd wordt het modellenprogramma herzien. De Kögel Foxx-lijn — enkele jaren geleden geďntroduceerd om standaardtrailers tegen een lage prijs te kunnen aanbieden en zo bijvoorbeeld te concurreren met Schmitz — verdwijnt en wordt opgenomen in de MAXX-productlijn, die overigens een veelheid van varianten kent. De productie van de geavanceerde Phoenixx (een gedeeltelijk van carbon gebouwde ultralichte trailer) ligt op dit moment stil. Overigens heeft Kögel met de Light-MAXX Super toch een trailer in huis die qua gewicht daar niet voor onder doet (4,9 ton schoon aan de haak) maar natuurlijk de voordelen van de carbon-constructie mist.

Volgens Kroesen investeert Kögel de komende tijd fors in het up-to-date brengen van de MAXX-lijn. Of de Phoenixx opnieuw in productie zal worden genomen, is nog onduidelijk.
(27 mei 2010)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Veel belangstelling voor 410 pk
    LNG motor van Scania


    In Europa heeft al een groot ... > Meer

    Renault Trucks
    D-Access Narrow-Track 6x2


    Smalspoorchassis met Zeer als ... > Meer

    Citroën
    Jumper L3H2 / L3H3 3,5t 88kW (115kW)


    Lange Citroën Jumper beschikt ... > Meer

    Nooteboom
    1-assige boottrailer


    Lichte boattrailer met één in ... > Meer

    Talson
    Distri Mega Trailer


    Gesloten trailer van het van ... > Meer

    Pacton
    Semi-Xpress 3-assige schuifzeiloplegger


    De getoonde Pacton is aan de ... > Meer

    Rockinger
    RO 50E vangmuilkoppeling met sensor


    Deze volautomatische vangmuil ... > Meer

    Pacton / Logi-D
    Twone


    Uniek containerchassis dat is ... > Meer

    Pacton
    Container X-press ADR


    40 ft. containerchassis voor ... > Meer

    D-Tec
    FV2006 mest-tankoplegger


    D-TEC heeft een lichte voor ... > Meer

    Terberg
    RT283 4x4


    Deze terminaltrekker van de 2 ... > Meer

    Mercedes-Benz
    S600 Limousine Landaulette


    De S-klasse van Mercedes-Benz ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon