Na Volvo komt ook Scania met een widespread bouwchassis.
Na Volvo (zie details)
komt ook Scania
met een wide-spread chassis voor
zijn bouwchassis. Dit heeft importeursorganisatie Scania Beers bv bekend gemaakt.
In eerste instantie wordt de 6x6 widespread leverbaar, later
ook de 8x4, 6x4 en 8x8. De asafstand bedraagt ruim 180 cm.
— foto: In Nederland omgebouwd hoog chassis van Scania, met widespread asstel.
Het Scania wide spread asstel is speciaal ontwikkeld voor de Nederlandse markt,
net als bij Volvo. In Nederland is het maximale gvw namelijk 50 ton, terwijl
dat in veel andere landen 40 ton is. Bij een widespread kan het asstel
tot 23 ton worden belast, in plaats van de gebruikelijke 19 ton bij een
normaal asstel.
Volgens Scania Beers bedraagt de toename van het laadvermogen met de nieuwe
widespread vier ton. Dat zou betekenen dat het widespread asstel
nauwelijks extra gewicht kost.
Opmerkelijk is dat de aanpassingen aan het chassis in Nederland worden verricht.
Scania's modulaire opbouw is er juist op gericht om zoveel mogelijk in de fabriek
te construeren, tot speciale bedrijfskleuren aan toe. Scania is hier niet de enige
in: ook Volvo laat zijn widespread in Nederland ombouwen.
Bekende leveranciers van bouwchassis met widespread tandems zijn
Terberg (zie bijvoorbeeld deze FM 2000 8x8
en Ginaf (zie de X4446TS
met widespread tridemstel).
(18 mei 2010)
Volgens Scania Beers bedraagt de toename van het laadvermogen met de nieuwe
widespread vier ton. Dat zou betekenen dat het widespread asstel
nauwelijks extra gewicht kost. 
