of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Van Eck verwerkt kunststof vezels in lichtgewicht bloemencombi voor Van Dongen.


— foto: Koelcarrosserie met veel kunststof, op een Mercedes-Benz Actros chassis.

Van Eck heeft voor Transportbedrijf G. van Dongen uit Dirksland een bloemencombinatie ontwikkeld (compleet met laadklep en koelmachines) die 2.000 kg lichter van gewicht is dan de gemiddelde conventionele bloemencombinaties. Dit meldt de innovatieve bouwer uit het Gelderse Beesd.





Het gaat om een koelcombi bestaande uit een MB Actros 2546 LENA 6x2 met koelopbouw, en een Van Eck middenas-aanhangwagen, eveneens met koelopbouw. Beide voertuigen zijn FRC gecertificeerd. De lengte van de combinatie is (uiteraard) 18,75 meter, het eigen gewicht is beperkt tot 16,7 ton, waardoor (bij een gvw van 46 ton) een laadvermogen overblijft van 29,3 ton. De exacte getallen staan op het product sheet van deze combinatie.


— foto: 6x motorwagen met 16 ton laadvermogen.


— foto: Wipkar weegt slechts 4720 kg, en kan 13,3 ton lading meenemen.

Van Eck heeft kunststofvezels uit de luchtvaartindustrie in de combinatie verwerkt. Waar precies, dat onthult men niet. Verder zijn de Unitrans carrosserieŽn die Van Eck verwerkt eveneens lichtgewicht. Verder zijn er bij de constructie van de aanhangwagen gewichtsbesparende maatregelen genomen.

Van Dongen profiteert niet alleen van het verhoogde laadvermogen, maar ook van het gereduceerde brandstofgebruik, en het lagere brandstofgebruik van de koel- / verwarmingsmachines. Door de kunststoffen is namelijk een hoge isolatiewaarde bereikt. En natuurlijk profiteert daarvan ook het milieu, benadrukt Van Eck.

Van Dongen gebruikt de combinatie voor het vervoer naar en door Alpenlanden. Dankzij de lichtgewicht vrachtautocombinatie is het mogelijk om meer retourlading mee te nemen.
(12 januari 2010)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Eerste Volvo Truck
    rolde in 1928 de fabriek uit


    Exact 90 jaar geleden, op 20 ... > Meer

    Ziehl-Abegg:
    Busondernemingen nog terughoudend bij overschakeling naar electro-mobiliteit


    Ziehl-Abegg, producent van in ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Sprinter Chassiscabine WB325 65kW (80kW) 2,8t / 3,0t / 3,3t / 3,5t


    Kort Sprinter chassis. deze ... > Meer

    Transics
    TX-MAGELLAN


    TX-MAGELLAN omvat een groep u ... > Meer

    Penta
    L08/5


    Onderwaartse cilinder, koers ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Antos 1833 LS


    Twee-assige trekker van de De ... > Meer

    LITE-wire
    Plug and play bekabeling


    Plug-and-play voertuig Dit is ... > Meer

    Brigade
    VBV 7104FM


    Brigade levert een nieuwe 10 ... > Meer

    Krone
    Profi Liner SD


    Huifoplegger van Krone, van ... > Meer

    DAF
    FA LF 290 / 320


    Zwaarste / sterkste DAF LF en ... > Meer

    Volvo
    FH LNG 420 / 460


    Volvo levert de FH nu ook met ... > Meer

    DAF
    LF als 22 tons chassis (LF220 FAN 6x2 22t)


    Sporadisch treffen we de DAF ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon