of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Regio Bochum-Gelsenkirchen gaat testen met hybride Solaris bus met Voith aandrijflijn.

In negen Duitse regio's wordt dit jaar gestart met een proef met hybride aangedreven personenbussen — waaronder ook vlak over de Nederlands-Duitse grens bij Bochum-Gelsenkirchen. Vervoersmaatschappij Bogestra (Bochum-Gelsenkirchener Strassenbahnen AG) gaat een Solaris Urbino 18 inzetten — een gelede bus van Pools fabrikaat — met een door Voith Turbo ontwikkelde aandrijving.


— foto: Gelede bus van Solaris beschikt over een hybride aandrijflijn.

Deze aandrijving heet DIWAhybrid en bestaat uit een asynchroon met de dieselmotor geschakelde electromotor, die bij het accelereren functioneert als aandrijving, en bij het remmen als een electronische retarder. De aandrijfunit heeft ook nog een tweede retarder om zo weinig mogelijk gebruik te hoeven maken van de schijfremmen. De DIWAhybrid is eerder getest in stadsbussen in de VS maar nog niet vrijgegeven voor verkoop. De DIWA productlijn van Voith Turbo betreft automatische transmissies voor bedrijfswagens.





De gebruikte dieselmotor is een Cummins 6700 cc 6 cilinder met 184 kW. De DIWAhybrid heeft een aanvullend vermogen van 150 kW. Dat is wel het piekvermogen van deze electromotor. De drie-assige bus heeft 51 zitplaatsen, maar kan in totaal 161 passagiers vervoeren. De door de electromotor verzamelde energie wordt opgeslagen in een 410 kg zware accu die op het dak van de bus is gemonteerd. Het totale extra gewicht van de hybride installatie is 600 kg.

De periode tot oktober 2010 is bedoeld voor testritten. Van oktober 2010 tot juni 2011 wordt de bus operationeel ingezet. Daarna kan een fase van permanent inzetten beginnen. Volgens Voith zouden dan 50 hybride voertuigen aan het wagenpark van Bogestra worden toegevoegd.

(2 april 2010)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Eerste Volvo Truck
    rolde in 1928 de fabriek uit


    Exact 90 jaar geleden, op 20 ... > Meer

    Ziehl-Abegg:
    Busondernemingen nog terughoudend bij overschakeling naar electro-mobiliteit


    Ziehl-Abegg, producent van in ... > Meer

    Vogel
    KFB / KFA centrale smeersystemen


    Vogel levert compacte van het ... > Meer

    Nooteboom
    MCO-58-05V(V)


    5 assige hydraulisch dubbel + ... > Meer

    PE
    PE250TS omvormer


    Boord-omvormer van de PE. 24V ... > Meer

    Renault
    Twizy Cargo 45 MA L6e / MB L7e


    De nog maar net Renault Twizy ... > Meer

    Pacton
    Flex-XL


    De Pacton Flex-XL is een De 2 ... > Meer

    Pacton
    Gestuurde kooiaap schuifzeiloplegger


    Pacton bouwt al sinds jaar en ... > Meer

    Scania
    P280 euro6 DB6x2*4 MNA


    Scania P280 met vijfcilinder ... > Meer

    Easyloader
    Laadklep voor bestelwagens


    De Easyloader is een voor en ... > Meer

    Volvo
    FM LNG 420 / 460


    De Volvo FM is nu ook met als ... > Meer

    Schmitz
    S.KO 18/LZG 11,7 meter koeltrailer


    Koel/vriesoplegger uit de van ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon