of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Teeuwissen laat Volvo FM-chassis ombouwen tot 8x2 voor montage van reinigingsinstallatie.

Teeuwissen Rioolreiniging in Huizen (NH) heeft deze week een bijzondere combireiniger in gebruik genomen. Het gaat om een Volvo FM met 13 liter 480 pk motor, door Terberg omgebouwd van 4x2 tot 8x2 door het toevoegen van twee gedwongen gestuurde enkellucht assen. Als opbouw dient een zuig/blaasinstallatie van Wiedemann & Reichhardt met ingebouwde recyclinginstallatie, een compartiment voor vuil water (12 m3) en een compartiment voor gerecycled water (8 m3).





Teeuwissen gebruikt de nieuwe truck voor het reinigen en doorspoelen van rioleringen. Met deze machine is het mogelijk om met ťťn truck een riool leeg te zuigen en weer door te spoelen. Het opgezogen mengsel wordt in de tankopbouw door een filter geperst waarna het sediment achterblijft in de vuilwatertank. Voor het reinigen hoeft zo maar ťťn voertuig ter plaatse te verschijnen. Dat scheelt voertuigbewegingen, het is goedkoper en geeft minder overlast.


— foto: 20 kuubs zuig/blaasinstallatie op een 8x2 chassis van Volvo/Terberg.

"Het is de tweede combitruck van Wiedemann & Reichhardt die wij hebben aangeschaft, De vorige stond op een standaardchassis, een Mercedes Actros, eveneens een vierasser met drie gestuurde assen. Doordat het geen maatwerktruck was, hadden we hierbij niet een optimale gewichtsverdeling. Voor onze tweede truck zijn we daarom gaan praten met Terberg, die als basis een Volvo FM 4x2 namen en daar twee assen aan hebben toegevoegd. Tegenwoordig wordt er heel kritisch gekeken naar overschrijdingen van aslasten. De marge is nog maar 3%, dat was vroeger 10%", aldus directeur Joost Teeuwissen van het Huizense bedrijf.





Het gvw van de Volvo-Terberg-Wiedemann is 40.500 kg. Met een eigen gewicht van 22,4 ton (inclusief de opbouw) blijft er 18,6 ton laadvermogen over. Terberg heeft niet simpelweg de tankinstallatie op het chassis geplaatst, maar het chassis helemaal aangepast aan de opbouw. Overbodige dingen zijn weggelaten om gewicht te besparen.

"Ten opzichte van onze eerste Wiedemann is dit weer een stap vooruit," zegt Teeuwissen. "Deze nieuwste installatie is CAN-bus gestuurd en het vuilwaterfilter is weer geavanceerder dat die van het vorige model. Verder zijn we blij met dit op maat gemaakte onderstel." De installatie is vorig jaar door de KOKS Group gehomologeerd voor de Nederlandse markt.

Teeuwissen heeft 70 bedrijfsvoertuigen. Dit is de eerste Volvo voor het bedrijf.
(12 januari 2010)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Trimble
    Tachotime Manager


    Systeem waarmee een kan of de ... > Meer

    Iveco
    Stralis AS 260S48 YFS-GV Low 6x2 chassis


    Laag 6x2 chassis van de Iveco ... > Meer

    Piaggio
    Porter Van 1.3 4x4


    Piaggio Porter Van met alleen ... > Meer

    JDK - Mercedes-Benz
    Sprinter Maxi Load


    Een vrachtauto willen rijden ... > Meer

    Hoekstra Renova
    3,5 tons Kipper


    Kipperopbouw op 3,5 tons of ... > Meer

    Laser
    Antispatscherm


    Anti-spray mat voor in het de ... > Meer

    allsafe JUNGFALK
    AJS systeem


    Geen spanbanden meer nodig. ... > Meer

    Van Eck
    DT 36 3N 13,60 m koeltrailer met gestuurde as


    Koeltrailer van Van Eck, in x ... > Meer

    Drum
    GD175


    Compacte en degelijke gebouwd ... > Meer

    KŲgel
    3-assige dieplader


    Nieuw model dieplader van het ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Citan 109 CDI / 111 CDI Extralang 66kW / 81kW voor koeltransport


    Mercedes-Benz Citan in (38 cm ... > Meer

    Satellic
    OBU voor Belgische tolheffing


    Op 1 april 2016 lanceert de Ė ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon