of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Teeuwissen laat Volvo FM-chassis ombouwen tot 8x2 voor montage van reinigingsinstallatie.

Teeuwissen Rioolreiniging in Huizen (NH) heeft deze week een bijzondere combireiniger in gebruik genomen. Het gaat om een Volvo FM met 13 liter 480 pk motor, door Terberg omgebouwd van 4x2 tot 8x2 door het toevoegen van twee gedwongen gestuurde enkellucht assen. Als opbouw dient een zuig/blaasinstallatie van Wiedemann & Reichhardt met ingebouwde recyclinginstallatie, een compartiment voor vuil water (12 m3) en een compartiment voor gerecycled water (8 m3).





Teeuwissen gebruikt de nieuwe truck voor het reinigen en doorspoelen van rioleringen. Met deze machine is het mogelijk om met één truck een riool leeg te zuigen en weer door te spoelen. Het opgezogen mengsel wordt in de tankopbouw door een filter geperst waarna het sediment achterblijft in de vuilwatertank. Voor het reinigen hoeft zo maar één voertuig ter plaatse te verschijnen. Dat scheelt voertuigbewegingen, het is goedkoper en geeft minder overlast.


— foto: 20 kuubs zuig/blaasinstallatie op een 8x2 chassis van Volvo/Terberg.

"Het is de tweede combitruck van Wiedemann & Reichhardt die wij hebben aangeschaft, De vorige stond op een standaardchassis, een Mercedes Actros, eveneens een vierasser met drie gestuurde assen. Doordat het geen maatwerktruck was, hadden we hierbij niet een optimale gewichtsverdeling. Voor onze tweede truck zijn we daarom gaan praten met Terberg, die als basis een Volvo FM 4x2 namen en daar twee assen aan hebben toegevoegd. Tegenwoordig wordt er heel kritisch gekeken naar overschrijdingen van aslasten. De marge is nog maar 3%, dat was vroeger 10%", aldus directeur Joost Teeuwissen van het Huizense bedrijf.





Het gvw van de Volvo-Terberg-Wiedemann is 40.500 kg. Met een eigen gewicht van 22,4 ton (inclusief de opbouw) blijft er 18,6 ton laadvermogen over. Terberg heeft niet simpelweg de tankinstallatie op het chassis geplaatst, maar het chassis helemaal aangepast aan de opbouw. Overbodige dingen zijn weggelaten om gewicht te besparen.

"Ten opzichte van onze eerste Wiedemann is dit weer een stap vooruit," zegt Teeuwissen. "Deze nieuwste installatie is CAN-bus gestuurd en het vuilwaterfilter is weer geavanceerder dat die van het vorige model. Verder zijn we blij met dit op maat gemaakte onderstel." De installatie is vorig jaar door de KOKS Group gehomologeerd voor de Nederlandse markt.

Teeuwissen heeft 70 bedrijfsvoertuigen. Dit is de eerste Volvo voor het bedrijf.
(12 januari 2010)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Iveco eDaily
    wint de award Elektrische bestelwagendoorbraak van het Jaar


    Tijdens de Fleet News Awards ... > Meer

    Scania
    G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor


    Scania levert zijn klanten op ... > Meer

    Parlok
    Spanbandenkist


    Spanbandenkist van Parlok. ... > Meer

    Thermo King
    onderdelen


    Wij leveren onderdelen van en ... > Meer

    Koegel
    Mega


    Mega-oplegger van Kögel, van ... > Meer

    Ford
    Transit Connect 230 L2 Duratorq TDCI 70kW / 85kW


    Ford Transit Connect in lange ... > Meer

    Lijzen
    Tankcontainer


    Geïsoleerde tankcontainer op ... > Meer

    Safetytrim
    voorkomt loszittende wielmoeren bij trucks


    Safetytrim is een nylon van ... > Meer

    Volvo - Faun
    FE Low Entry Cabin (LEC) 6x2 CNG kraakperswagen


    Volvo drie-assig chassis, dit ... > Meer

    Brexit
    ontpopt zich als een enorme vergissing voor de Britten


    Veel oudere, conservatieve en ... > Meer

    Renault Trucks
    C19.430 — 4x2 chassis


    Twee-assig chassis van de C, ... > Meer

    D-TEC
    Container-LZV


    Container-LZV met een van 3 ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon