of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Modul-System komt met nieuwe generatie bedrijfswageninrichting.

Modul-System heeft op 26 januari in Lelystad een vernieuwde lijn bedrijfswageninrichtingen gepresenteerd. Bij de ontwikkeling hebben de wensen van fleetowners en gebruikers centraal gestaan. De nieuwe productlijn is flexibeler, functioneler, lichter en veiliger dan de bestaande, aldus Modul-System.

De basis van het nieuwe systeem is een spaceframe met geÔntegreerde T-rails. Modul-System maakt zo verregaande flexibiliteit mogelijk. Door de modulaire opzet in hoogte, breedte en diepte is voor ieder merk en type bestelwagen ťn voor ieder vakgebied snel en eenvoudig een systeem samen te stellen. Flexibiliteit blijft ook na de opbouw behouden. Zo kunnen bijvoorbeeld de laden in een ladenblok later nog worden verplaatst of zelfs worden vervangen door een kastdeur.


— foto: Nieuw systeem van Modul is sneller aan te passen.

De functionaliteit is eveneens beter geworden. Componenten als deuren, laden, opbergvakken en legborden zijn snel en eenvoudig te monteren. Veel van de modules, zoals bijvoorbeeld de ladeblokken en de kasten, zijn vierkant plus 360į draaibaar en tevens aan twee kanten benaderbaar. De nieuwe generatie inrichtingen van Modul-System biedt meer opbergruimte, terwijl de omvang van de installatie is afgenomen. Er kan dus meer worden meegenomen in een minder volumineuze kast.





Het spaceframe heeft een geÔntegreerde T-groef. Deze is gemaakt van lichtgewicht HSS-staal. Dit resulteert in een lichtere bedrijfswagenrichting. Dankzij een lager totaalgewicht zijn de inrichtingen van Modul-System ook toepasbaar in compactere bestelwagens zonder dat het maximum laadvermogen in het geding komt. Het nieuwe gepatenteerde systeem van Modul-System heeft uitgebreide veiligheidstests doorlopen. Onder meer in het Volvo Cars Safety Center. Voor bedrijfswageninrichtingen bestaat nog geen wettelijke normering, maar Modul-System hanteert op eigen beweging al jaren de ECE R17 test-norm, dezelfde norm die de Encap hanteert bij de veiligheidstest van auto's. Aanvullend zijn de crashtests ook uitgevoerd volgens de Europese T‹V-standaard.

Het nieuwe systeem van Modul-System is verkrijgbaar vanaf februari 2010.
(27 januari 2010)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Eerste Volvo Truck
    rolde in 1928 de fabriek uit


    Exact 90 jaar geleden, op 20 ... > Meer

    Ziehl-Abegg:
    Busondernemingen nog terughoudend bij overschakeling naar electro-mobiliteit


    Ziehl-Abegg, producent van in ... > Meer

    Opel
    Vivaro Floorcab L2H1 2.9t 2.0 CDTI 66kW / 2.0 CDTI 85 kW / 2.5 CDTI 107 kW


    Vivaro Floorcab (ook wel voor ... > Meer

    Broshuis
    Semi-dieplader heavy duty


    Heavy duty-uitvoering van een ... > Meer

    Bulthuis - RSP - VSE
    TSAA64 zuigblazer met electronische besturing


    Zuig-blaasmachine van het op ... > Meer

    Polypan
    Side wall panels for double deck trailers


    Polypan levert panelen voor ... > Meer

    Wielton
    Hardox 450 NW Kipper


    Compleet uitgevoerde en van 8 ... > Meer

    KŲgel
    Coil Cargo


    KŲgels new Coil Cargo trailer ... > Meer

    Tijhof - Opel
    Movano 2.3 CDTi Autotransporter


    De Opel Movano kan worden als ... > Meer

    Renault Trucks
    D 2.0 35.15 WB280 trekker


    Renault nieuwe D-drive is met ... > Meer

    Volvo
    FH16 750 10x4T tridem


    Een absolute head-turner, dat ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Uptime


    In navolging van Volvo heeft ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon