of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Bouw & Zonen bespaart tot 15 procent brandstof na chauffeurstrainingen.

M. Bouw & Zonen Logistic Services in Nijkerk (distributie van drank, DHZ- en bouwproducten) heeft negen MAN TGA trucks met Euro 3 motor en roetfilter vervangen door acht MAN TGS 18.320 trekkers en een TGS 18.320 bakwagen met EEV dieselmotor. Een vervanging die past binnen het MVO (maatschappelijk verantwoord ondernemen) beleid van het familiebedrijf, waar in totaal eigen 50 vrachtauto's dagelijks de transportwerkzaamheden uitvoeren.


— foto: MAN trekkers met EEV motor voor Bouw en Zonen.

De TGS wordt standaard geleverd met een euro5 motor. Bij de lagere vermogens (235 of 265 kW) is de motor ook afstelbaar op een EEV-niveau. Voor hogere vermogens is dit niet mogelijk.

Bouw is actief met het milieu bezig. Directeur Gertjan Breij: "Wij zijn een modern familiebedrijf met zorg voor onze omgeving, het milieu en alles wat daar mee te maken heeft. Onze klanten vragen daar ook om. EEV-motoren presteren op milieugebied nog beter dan de Euro 5 en het is het beste dat je als vervoerder nu op dit punt kunt kopen. Vorig jaar vervingen wij al acht wagens en nu komen daar deze negen bij. Dat betekent dus een belangrijke stap in de verjonging en verschoning van ons wagenpark."

Bij de keuze voor MAN speelden de relatie met dealer Roordink en het eigen gewicht van de voertuigen een doorslaggevende rol. "Hierdoor zijn de trucks zuinig en kunnen we meer lading meenemen", voegt Breij toe. In combinatie met de door MAN georganiseerde chauffeurstrainingen zorgt dat ook voor goede verbruikscijfers. "Na een dergelijk cursus besparen chauffeurs tot wel 15 procent brandstof. Iets dat wij hebben kunnen vaststellen met behulp van de brandstofmonitorsystemen waarmee deze trucks zijn uitgevoerd. Daarnaast hebben de trainingen een positieve invloed op het aantal schadegevallen", vervolgt Breij.





De eerste indruk van de chauffeurs over de MAN is positief. "Het was even wennen aan de digitale tachograaf in de auto, maar de training gaf daar ook goede voorlichting over. Chauffeurs hoor ik in het bijzonder over de mooie uitstraling van de auto, het comfort, zicht en de stilte in de cabine, de uitrusting, de automaat en de motor. Zelf voeg ik daar het gunstige verbruikscijfer aan toe en in combinatie met de sturende opleggers blijken de combinaties ook nog eens uiterst wendbaar. In de nieuwste opleggers hebben wij inmiddels ook gekozen voor TuV goedgekeurde ladingzekering systemen."
(5 januari 2010)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Knapen Trailers
    K-100 Waste


    Schuifvloertrailer ontworpen ... > Meer

    Astrata
    VanLinc: wagenparkbeheer voor bestelwagens


    Real-time informatie over en ... > Meer

    Fiat
    Ducato Chassiscabine L1 3,3t 88kW


    Kort chassis van de Fiat voor ... > Meer

    Renault Trucks
    Maxity 110.45 L1 / L2


    De Renault Maxity wordt in en ... > Meer

    MAN
    TGS 50.480 10x4-6


    Deze MAN TGS 50.480 is in een ... > Meer

    Iveco
    Eurocargo ML190EL25 (ML190EL28)


    Twee-assig vrachtautochassis ... > Meer

    Volvo
    FMX 420 8x4 Liebherr mixer


    Volvo FMX 8x4 kipperchassis / ... > Meer

    SKF
    KFG


    Centraal smeersysteem voor ... > Meer

    Jumbo
    3-assige huiftrailer met oprolzeilen en hefdak


    Jumbo bouwde voor DTrans een ... > Meer

    Nooteboom
    EURO-42-02 (P)


    2-assige eurodieplader met R ... > Meer

    Stasse Transporttechniek
    Middenas aanhangwagens


    We leveren volledig op maat ... > Meer

    Satellic
    OBU voor Belgische tolheffing


    Op 1 april 2016 lanceert de Ė ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon