of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Creatieve Duitsers bouwden in 1955 een ultrasnelle cartransporter: Het Blauwe Wonder.

Mercedes-Benz heeft een replica gebouwd van Het Blauwe Wonder — een supersnelle, op een 300 S gebaseerde autotransporter. Bouwjaar: 1955.



— foto: Superschattig: replica van Het Blauwe Wonder.

Het gaat eigenlijk om een sportauto, verkleed als transporter. Gebruik is gemaakt van een verlengd buizenchassis van een 300 S uit de vijftiger jaren. Als motor diende de krachtbron van de beroemde 300 SL Gull Wing, met benzine-injectie, destijds een unicum. Portieren, spatborden en een deel van het interieur stammen uit een Mercedes 180 — weet u nog: zo'n bolhoedje!


— foto: Interieur als in een doktersauto in de vijftiger jaren.

Op verzoek van sportdirecteur Alfred Neubauer had de prototype-afdeling van Mercedes-Benz de snelle racetransporter destijds voor bijzondere transportopdrachten ontworpen. De enige voorwaarden waren dat de auto snel moest zijn en een raceauto moest kunnen vervoeren. Dat leidde tot een unieke auto, die ook vandaag de dag nog indrukwekkend is.





De aanblik van de racetransporter met zijn kostbare lading op de snelwegen moet indrukwekkend geweest zijn: 6,75 meter lang, twee meter breed, met een bijzondere vorm en voor die tijd ongehoord snel. Nadat Mercedes-Benz in 1955 was gestopt met de racerij deed de auto eerst dienst als showmobiel in de Verenigde Staten en werd daarna tien jaar lang in de testafdeling gebruikt. Rudolf Uhlenhaut, in de "actieve" tijd van de racetransporter zelf werkzaam in de sportafdeling en later lid van de raad van bestuur, gaf in 1967 opdracht tot sloop van de unieke auto. Wat moet die man bezield hebben??


— foto: Het echte blauwe wonder met kostbare lading.

Crisis of niet (of misschien wel dankzij de crisis...), Mercedes-Benz heeft de racetransporter weer laten opbouwen. Daarmee herleven de tijden van legendarische coureurs als Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Karl Kling en Hans Herrmann, van de Mercedes-Benz W196 Grand-Prix-auto en de 300 SLR sportwagen, die door de racetransporter werden vervoerd. Niet zonder succes: Mercedes-Benz won in 1955 het wereldkampioenschap Formule 1, het wereldkampioenschap sportwagens voor merken en het Europees toerwagenkampioenschap.

Als je nu de foto's goed bekijkt, zie je toch nog wat verschillen tussen het origineel en de replica. Let eens op de koplampen en de richtingaanwijzers. De 2009-versie krijgt van voren toch een beetje de aanblik van een Trabantje.


— foto: Laden van de 300 SLR op Het Blauwe Wonder.


— foto: Lier... hoezo lier? Gewoon duwen. Op deze foto gaat het overigens om een jaren dertig racer die op een Mercedes Lo 2750 wordt geladen.


— foto: Nog meer nostalgie. Mercedes-karavaan in het centrum van Stuttgart bij de start van de Eifel Race, 3 juni 1934.

(24 november 2009)
Reacties
Even een paar foto's gewoon LEUK, ik las de rubriek van die snelle Mercedes transporter en toen viel mij in dat ik daar een leuk antwoord op heb gezien, overigens verder zonder groot verhaal hoor.

Wij waren in Gunzheim in Duitsland in een garage onderweg (pech onderweg) en zag toen dit exemplaar. Door de carrosserie/Garage werkplaats voor promotie in eigen beheer veranderd en ook op kenteken gezet als enkel stuk.

Verder veel succes met jullie nieuwsbrief.
Rob van Mosseveld, Meusburger Fahrzeugbau, Venlo.

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u ook uw oude foto's publiceren? Mail ons uw foto's, mŤt uw verhaal.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Tesla
    concept trekker nog ongeschikt voor de Europese markt


    Tesla heeft in Los Angeles de ... > Meer

    Snelle groei van Vlastuin
    Groep na magere periode


    Vlastuin Group-directeur van ... > Meer

    Broshuis
    3AOU-48/1


    Te huur: vlakke uitschuifbare ... > Meer

    Greencat bv
    - KLG Europe kiest GreenCat als IT partner


    KLG Europe gaat in zee met IT ... > Meer

    CitroŽn
    Nemo 1.4i


    Goedkope, succesvolle van en ... > Meer

    Jumbo
    VO 360 Stenentrailer


    Vier-assige stenentrailer van ... > Meer

    Dacia
    Lodgy 1.5 dCi 90 / 1.5 dCi 110 grijs kenteken


    Ruime, veelzijdige en auto, m ... > Meer

    Jumbo
    DOL210ZS


    Semi-dieplader oplegger van ... > Meer

    CitroŽn
    Bedrijfswagen inrichting


    Alle type voertuigen kunnen ... > Meer

    Kuip Carrosserie
    3-assige gekoelde wipkar


    Middenas-aanhangwagen met een ... > Meer

    Iveco
    Eurocargo ML150E20 CNG


    De Iveco EuroCargo met is in ... > Meer

    Langendorf
    Flatliner SB 15 - 9.5


    De in 2016 gepresenteerde van ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon