of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
LZV-combinatie van Van Eck beschikt over verschuifbaar asstel waardoor een dolly niet nodig is.





Na Tracon Trailers (zie: Ecocombi komt met vernieuwend LZV-concept) introduceert ook Van Eck een LZV-combinatie met een verschuifbaar asstel op de voorste trailer, die een dolly overbodig maakt. Van Eck noemt zijn boreling de Urban ECKO CO2MBI en levert hem in drie varianten: met twee cityopleggers (2 x 10,65 meter), met een korte en langere trailer (9,50 en 11,85 meter) en een combinatie met een ultrakorte (8,235 m) en standaard 13,60 meter oplegger.

Net als bij Tracons Combitrain, maakt Van Eck gebruik van een combinatie van meesturende assen en "gedwongen gestuurde" assen. (Meesturende assen staan automatisch in de juiste positie, terwijl gedwongen gestuurde assen met een stangenstelsel of draaikrans in de juiste stand worden gezet.)


— foto: Van Eck Urban ECKO CO2MBI met twee 10,65 m citytrailers.

Bij de Van Eck Urban ECKO CO2MBI met twee citytrailers, beschikt de voorste oplegger over drie assen — voor een betere gewichtsverdeling — en de achterste oplegger over twee assen. De voorste as is een starre as die automatisch liftbaar is. In de uitgeschoven / LZV stand rijdt de vervoerder met drie assen. In de ingeschoven stand rijdt de vervoerder automatisch met 2 assen. De tweede as is een meesturende naloopas. Vanwege de stabiliteit wordt deze as boven 35 km per uur in de uitgeschoven / LZV-stand automatisch in de rechte stand gezet. In de ingeschoven stand staat hij altijd recht.

De derde as is voorzien van een gedwongen gestuurde fusee-as. In de uitgeschoven en ingeschoven stand stuurt deze as eveneens in de achteruitrijstand. Boven de derde as zit een koppelschotel die verlaagd is aangebracht. Deze heeft dezelfde schotelhoogte als het trekkende voertuig.





De achterste cityoplegger beschikt totaal over twee assen. De voorste as betreft een starre as. Op wens van de klant kan deze eventueel ook liftbaar uitgevoerd worden. Om binnen de draaicirkel te blijven is de achterste as uitgevoerd met een gedwongen besturing. De stuur- en koppelsystemen zijn plc-gestuurd, op deze manier wordt de veiligheid gegarandeerd, de bestreken baan zo smal mogelijk gehouden en de wendbaarheid zo groot mogelijk.

De voordelen van deze combinatie zijn volgens Van Eck legio. In vergelijking tot een combinatie met een dolly, hoeft er minder gerangeerd te worden. Het aantal assen van de getrokken voertuigen is beperkt tot vijf, waardoor een hoog netto laadvermogen overblijft. Verder kunnen de voertuigen worden voorzien van een laadklep of doorlaadsysteem en is het ook mogelijk om ze in gekoelde uitvoering te bestellen.


— foto: Van Eck Urban ECKO CO2MBI met een 9,50 en 11,85 meter lange trailer.



— foto: Van Eck Urban ECKO CO2MBI met een 8,235 en 13,60 meter oplegger.

(10 november 2009)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Veel belangstelling voor 410 pk
    LNG motor van Scania


    In Europa heeft al een groot ... > Meer

    Renault Trucks
    D-Access Narrow-Track 6x2


    Smalspoorchassis met Zeer als ... > Meer

    SWEPCO
    105 High Impact Plus Grease


    Ideaal vet voor het vijfde en ... > Meer

    WECON
    Earl Steel WSK 745 NG


    Wissellaadbak met en 2470 mm ... > Meer

    Scania
    R500 LA4x2MNA Topline


    Vernieuwde Scania trekker, in ... > Meer

    Ford - Heifo - Konvekta
    Transit Koelwagen FWD 280S 2.2 TDCi 85kW


    Korte Ford Transit met laag ... > Meer

    Hyundai
    Santa Fe Van R 2.2 CRDi VGT 4WD


    Forse SUV die vooral gericht ... > Meer

    Volvo
    FE LEC 6x2 NLA Vuilniswagen


    Zeldzame uitvoering van de FE ... > Meer

    Van der Peet
    BeltBlower


    H.W. van der Peet & Zn. op de ... > Meer

    Fiat
    Fiorino bestelwagens voor Van der Flier


    Grondverzetbedrijf Van der 12 ... > Meer

    Heisterkamp Techniek ontzorgt!
    Service


    Voor u als transportbedrijf u ... > Meer

    Jost
    CS trailersteun


    Bij silotrailers wordt de het ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon