of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
MAN presenteert 10x4 bouwchassis met verhoogd laadvermogen.

Duurzaamheid was het centrale thema van het bouwevent dat MAN Truck & Bus bv en Caterpillar-importeur Pon Equipment afgelopen zaterdag gezamenlijk hielden in Almere. Voor enkele honderden ondernemers werden er productpresentaties en inleidingen gehouden.

Paul Kuijpers van Balance & Result Organisatieadviseurs en Raymond Gense, Manager Sustainable Development van Pon Holdings, belichtten het belang van duurzaamheid in de bouwsector. Ze adviseren ondernemers om er in offertes en aanbestedingen rekening mee te houden. Ook de Pon-bedrijven zijn actief bezig met duurzaamheid. De overheid zal steeds meer eisen gaan stellen op dit gebied.


— foto: Interessant nieuw chassis met gewijzigde asopstelling levert meer laadvermogen op. Zie specificaties van deze TGS 47.400.

Daarna was het "speelkwartier in de zandbak", door testrijders in MAN's en Caterpillars. Het Amerikaanse Caterpillar focust voor wat betreft de duurzaamheid op de ACERT motortechniek, maatwerk-roetfilters voor de Nederlandse markt en hydraulische hulpstukken die het werken sneller, beter en daarmee milieu- en kosten-vriendelijker kunnen uitvoeren.


— foto: Nogmaals de TGS 10x4 met gewijzigde asopstelling. Nu als kipper met Hyva laadbak. Dit is een TGS 41.440.

De gepresenteerde MAN bouwchassis beschikken over een motor met EEV uitstootniveau. Om tot een betere gewicht/laadvermogen verhouding te komen, debuteerden diverse voertuigen met een zwaardere 10 tons vooras, bijvoorbeeld de 10x4 kipper.

Interessant waren de presentaties van de voertuigen met MAN HydroDrive (in- en uitschakelbare voorwielaandrijving), de Pritarder, een TipMatic voor specifieke offroad toepassingen en de voor de Nederlandse markt ontwikkelde Wide Spread gestuurde achterasoplossingen. Deze verhogen het laadvermogen met ruim vier ton en geven een grotere wendbaarheid. Daarbij biedt de hydraulische vering van dit systeem een automatische waterpasafstelling voor het veilig kiepen op heuvelachtig terrein.


— foto: Serieus spelen in het zand met MAN TGS bouwchassis en Caterpillar laadschop.

Wat is een PriTarder?
De MAN PriTarder is een in het koelvloeistofcircuit geïntegreerde primaire retarder. Zeg maar een soort derde remsysteem. Deze is optioneel leverbaar bij de MAN bouwchassis. Hij werkt onderhoudsvrij, weegt slechts 30 kg en ontwikkelt een geweldig remvermogen van ongeveer 600 kW dat ook bij langzaam rijden beschikbaar is. Resultaat is een gereduceerde remblok- c.q. remschoenslijtage. De PriTarder wordt bediend naar keuze via de stuurkolomhendel of via het rempedaal.
(12 oktober 2009)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Iveco eDaily
    wint de award Elektrische bestelwagendoorbraak van het Jaar


    Tijdens de Fleet News Awards ... > Meer

    Scania
    G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor


    Scania levert zijn klanten op ... > Meer

    MAN
    TGM 15.250 4x2 BLS


    Vijftien tons uitvoering van ... > Meer

    Krone
    Profi Liner SDP27 eLB3-CS schuifzeiloplegger


    Tautliner oplegger in de over ... > Meer

    Voith
    Aquatarder SWR


    Retarder van Voith. Werkt op ... > Meer

    WECON
    AWZ 111 LZ


    Eénassige middenas voor het 1 ... > Meer

    DAF Trucks
    nieuwe cabine XF en CF / HVAC klimaatbeheersing / Exclusive Line


    Vanaf het moment van bieden ... > Meer

    Wecon
    CuBoTainer


    Wecon heeft zijn Grand Duke ... > Meer

    Investeren in elektrische voertuigen
    en laadpalen biedt enorme voordelen


    Bij de keuze voor nieuwe is % ... > Meer

    Scania
    R500 6x2/4 trekker


    Scania R500 trekker, met een ... > Meer

    Renault Trucks
    Trafic Red Label L2H1 81kW / 96kW / 110kW


    Bestelauto met bijna drie in ... > Meer

    Renault Trucks,
    Kleuster Freegones en Bluekens werken samen aan een groenere stad


    Renault Trucks, Bluekens EV & ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon