of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Renault komt met EEV-versies van zware trucks.

Renault Trucks biedt zijn elf- resp. dertienlitermotor (DXi 11 en DXi 13) voortaan als optie aan met een EEV-label. De modellen met vijfliter motor (DXi 5) en zevenliter motor (DXi 7) worden in 2010 als EEV leverbaar.

EEV wil zeggen dat deze motoren aan de strengste uitlaatgasnorm voldoen. Een belangrijke ontwikkeling omdat steeds meer wegbeheerders eisen stellen aan de uitlaatgassen van vrachtauto's.

Renault Trucks heeft door deze maatregel voortaan vijf EEV-voertuigen in het distributie-, constructie- en langeafstandsgamma: de Renault Premium Distribution (als trekker en als chassis), de Renault Premium Lander (bouwchassis) en Renault Premium Route (trekkers en chassis), de Kerax (zwaar bouwchassis) en Magnum (trekkers en chassis). Renault benadrukt dat de maten en gewichten van de EEV-uitvoeringen niet afwijken van de euro 5-versies.


— foto: De Magnum is de zwaarste trekker van Renault Trucks. Nu ook met EEV-motor.

Om aan de eisen van de EEV-normen te voldoen, doet Renault Trucks een beroep op de SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction) voor de nabehandeling van de uitlaatgassen. Daarvoor zijn de trucks uitgerust met een AdBlue reservoir. Een voordeel van dit systeem is, dat er geen roetfilters en bijkomende componenten nodig zijn. Een nadeel is natuurlijk dat je af en toe AdBlue moet tanken.
(15 juli 2009)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Knapen Trailers
    K-100 Waste


    Schuifvloertrailer ontworpen ... > Meer

    Astrata
    VanLinc: wagenparkbeheer voor bestelwagens


    Real-time informatie over en ... > Meer

    Coxx
    XF 6.2 - 69 Mobiel politiebureau


    Mobiel kantoor, in dit een op ... > Meer

    Scania
    R730 LA4x2MNA


    De allersterkste Scania, de ... > Meer

    Rockinger
    RO 50E vangmuilkoppeling met sensor


    Deze volautomatische vangmuil ... > Meer

    Wecon
    King & Prince Air


    Wecon ontwikkelde deze voor 7 ... > Meer

    Fuso - Ducarbo - Silca Traffic Systems
    Canter 3S13 Signaleringswagen WB250


    Smal Fuso Canter chassis met ... > Meer

    Volvo
    FH 460 4x2T euro6 Globetrotter


    Volvo FH met D13 motor euro ... > Meer

    Scania
    P320 DB4x2 MNB Hybrid chassis


    Nieuw in het bij Scania is kW ... > Meer

    Scania
    S450 6x2 Low Doppelstock Huifopbouw


    Groot-volume bakwagen met een ... > Meer

    Humbaur
    Tandem-Kofferanhaenger HK 254218-20 PF30


    Gesloten twee-assige van met ... > Meer

    DAF
    LF als 22 tons chassis (LF220 FAN 6x2 22t)


    Sporadisch treffen we de DAF ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon