of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Renault komt met EEV-versies van zware trucks.

Renault Trucks biedt zijn elf- resp. dertienlitermotor (DXi 11 en DXi 13) voortaan als optie aan met een EEV-label. De modellen met vijfliter motor (DXi 5) en zevenliter motor (DXi 7) worden in 2010 als EEV leverbaar.

EEV wil zeggen dat deze motoren aan de strengste uitlaatgasnorm voldoen. Een belangrijke ontwikkeling omdat steeds meer wegbeheerders eisen stellen aan de uitlaatgassen van vrachtauto's.

Renault Trucks heeft door deze maatregel voortaan vijf EEV-voertuigen in het distributie-, constructie- en langeafstandsgamma: de Renault Premium Distribution (als trekker en als chassis), de Renault Premium Lander (bouwchassis) en Renault Premium Route (trekkers en chassis), de Kerax (zwaar bouwchassis) en Magnum (trekkers en chassis). Renault benadrukt dat de maten en gewichten van de EEV-uitvoeringen niet afwijken van de euro 5-versies.


— foto: De Magnum is de zwaarste trekker van Renault Trucks. Nu ook met EEV-motor.

Om aan de eisen van de EEV-normen te voldoen, doet Renault Trucks een beroep op de SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction) voor de nabehandeling van de uitlaatgassen. Daarvoor zijn de trucks uitgerust met een AdBlue reservoir. Een voordeel van dit systeem is, dat er geen roetfilters en bijkomende componenten nodig zijn. Een nadeel is natuurlijk dat je af en toe AdBlue moet tanken.
(15 juli 2009)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Verzekeringen
    voor bedrijfswagens


    Het verzekeren van kan zowel ... > Meer

    Volvo
    FH / FH16 Globetrotter 25 Years Special Edition


    Speciale uitvoering van de FH ... > Meer

    CitroŽn
    Jumper Pickup L3 3,5t 74kW (88kW)


    CitroŽn Jumper pickup in L3, ... > Meer

    Peugeot
    Expert L2H1 1.6 HDi 66kW / 2.0 HDi 88kW / 2.0 HDiF 100kW


    De L2-versie van de Peugeot ... > Meer

    Drum
    XK18


    Olievrije bulkcompressor voor ... > Meer

    Verlichting
    Weg & werkverlichting


    Wij hebben diverse kwaliteits ... > Meer

    Pacton
    Semi X-press 3-assige gesloten semi-diepladers


    De Pacton semi-diepladers een ... > Meer

    Van Eck
    Eckstreme Double Deck Trailer for Fish Cargo


    Een nieuwe variant van de met ... > Meer

    Edscha Trailer Systems
    SB-Profi schuifbeugelsysteem


    Schuifbeugelkapsysteem van op ... > Meer

    VDO
    DTCO 1381 v 1.4 compl EU 1266/2009


    Digitale tachograaf van VDO. ... > Meer

    CitroŽn
    Berlingo Electrique L1


    CitroŽn heeft een electrische ... > Meer

    GFA
    7,5 tons as voor BE-opleggers


    7,5 tons as, te gebruiken een ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon