of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Iveco EcoDaily Electric wordt leverbaar als 3,5 en 5,0 tonner.

De nieuwe Iveco EcoDaily Electric wordt leverbaar met een gvw van 3,5 of 5 ton. Dit heeft Iveco bekend gemaakt.

De vijftons-versie krijgt een krachtiger electromotor: 40 kW in plaats van de 30 kW-motor die in de 35C zit. De motoren kunnen overigens korte tijd meer vermogen leveren, namelijk 80 resp. 60 kW. Maar dat houden ze maar even vol.





De maximum snelheid van de electrische Daily wordt begrensd op 70 km/h. Dat is wel jammer, je kunt er dus niet de snelweg mee op. Maar de actieradius bedraagt 90 tot 130 kilometer, waarna de batterijen acht uur lang moeten worden opgeladen. Veel plezier zou je dus niet beleven aan je snelwegrit. De EcoDaily Electric is dus echt voor stadsgebruik bedoeld.

Een iets langere actieradius is mogelijk indien de topsnelheid lager wordt afgesteld, aldus Iveco.


— foto: Regelkast en aandrijving van de electrische EcoDaily.

De laadruimte is niet opgeofferd aan de electronica. De accu's en andere onderdelen zijn weggewerkt in de motorruimte en het chassis. Het rijden gaat heel eenvoudig: er zijn maar twee pedalen, je hoeft niet te koppelen. De versnellingskeuzehendel in "Drive" en "gas" geven.

Het voertuig beschikt over Zebra Z5 tractiebatterijen die volledig gesloten zijn en geen gassen produceren. Ze zijn onderhoudsvrij en volledig recyclebaar. Hoe lang ze meegaan, meldt Iveco niet. De laadstatus van de batterij is af te lezen op het dashboard. Bij een storing geeft het dashboard informatie wat er aan de hand is.

De EcoDaily Electric kan besteld worden als 35C bestelauto, 50C bestelauto en als minibus in diverse lengtes en hoogtes.
(15 juli 2009)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Veel belangstelling voor 410 pk
    LNG motor van Scania


    In Europa heeft al een groot ... > Meer

    Renault Trucks
    D-Access Narrow-Track 6x2


    Smalspoorchassis met Zeer als ... > Meer

    Peugeot
    Boxer L2H1 3,0t / 3,3t 74kW (88kW)


    Peugeot Boxer met laag dak is ... > Meer

    Iveco
    Eurocargo ML120E18 (ML120E22)


    Twaalftons standaard met de / ... > Meer

    Hyundai
    H300 Minibus 2.5 CRDi VGT Automatic


    9 persoons minibus op basis ... > Meer

    Groeneveld
    CompAlube


    Verbeterd smeersysteem van en ... > Meer

    Cabinlock
    Cabinlock voor verschillende trucks


    De Transpart cabinlock is elk ... > Meer

    Volvo
    FM 430 8x2


    Debru Hoogwerk bv in Ter FM ... > Meer

    Volvo
    FH LNG 420 / 460


    Volvo levert de FH nu ook met ... > Meer

    Anteo
    F3 MH075 - halve laadklep


    Deze laadklep is de halve van ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Actros 2748 LNLA 6x2/4 chassis


    Drie-assig chassis van de met ... > Meer

    MAN
    TGS 50.500 10x8 kipperchassis


    Kipperchassis met 50 ton gvw. ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon