Een half uur koffiepauze na een rit van 200 kilometer. Dat klinkt eigenlijk best
wel relaxed.
Renault heeft bij de aankondiging van de Kangoo Be Bop Ze, een electrisch aangedreven prototype
van de Kangoo Compact, een nieuwe methode van opladen laten zien
waarmee het een van de grootste bezwaren van electrische voertuigen — een lege batterij
onderweg en opladen duurt een hele nacht — voor een belangrijk deel
wordt opgelost.
— foto: Snel opladen mogelijk bij het wegrestaurant. U wilde toch even pauzeren.
Met een zogenoemde Marechal-aansluiting, voor het eerst getoond op de
Hannover Messe in april 2009, is het mogelijk om de accu zowel thuis (220 V)
als onderweg (400 V) op te laden. Met de 400 V oplader via een driefasenaansluiting
kan de batterij in een half uur weer voor 80% worden opgeladen.
We zien het al voor ons: wegrestaurants waar uitgebreid koffie wordt gedronken
terwijl de auto's aan de laders staan.
Ongeveer twintig autofabrikanten adopteren het nieuwe systeem, waardoor een
hoge mate van standaardisering zal ontstaan. Men verwacht door verdere technische
ontwikkeling dat de laadcyclus verder kan worden teruggebracht tot 20 minuten. Het opladen
via het thuis-stopcontact duurt zes tot acht uur. Bij de ontwikkeling
zijn ook electriciteitsmaatschappijen betrokken.
De Kangoo Be Bop ZE is een personenauto-uitvoering van de
Kangoo
met korte wielbasis. Maar het zou evengoed een bestelauto kunnen zijn.
De electromotor levert 44 kW. Voor een Kangoo is dat voldoende om vlot
mee te komen met het verkeer. Vanaf juli gaat het prototype een tour maken
door Europa waarbij belangstellenden proefritjes kunnen boeken.
— foto: Kangoo Be Bop. Denk de achterbank weg en het is de Kangoo Compact.
De auto is uitgerust met een lithium-ion batterij van AESC. Dit is een joint-venture
van Nissan en NEC. Dit type accu's is veel beter dan de traditionele nikkel- of
loodaccu's die nu in auto's zitten. Ze behouden onder alle omstandigheden hun herlaadbaarheid
en gaan zeker zes tot acht jaar mee.
Renault is overigens een samenwerkingsverband met Nissan aangegaan voor
de marktintroductie van electrische voertuigen. De eerste modellen komen in 2010
in de VS op de markt. In 2011 worden in Europa electrische voertuigen
geïntroduceerd.
(20 mei 2009)
