of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Zware EGR-motoren passen nu ook in Scania met P-cabine.

Scania levert zijn P-series trekkers, bakwagenchassis en bouwchassis voortaan ook met de zescilinder XPi-motor, naar keuze met 265 kW / 360 pk of met 295 kW / 400 pk. Scania heeft de P-cabine aangepast om deze 12,7-liter motor eronder te laten passen.


— foto: Scania P-serie cabine is aangepast en kan nu ook geleverd worden met de 12,7 liter EGR motor.

Tot nu toe was de XPi-motor in de P-serie alleen leverbaar als P230, P280 en P320 — en de bijzondere P270 die op ethanol loopt. Daar komen dus nu de P360 en P400 bij.

De P-serie blijft ook leverbaar met de oude serie motoren, de P380 en P420. Deze types hebben een zescilinder SCR 11,7-litermotor, met AdBlue toevoeging.





De P-serie is de kleinste cabine van Scania, die meestal wordt toegepast in het distributievervoer. Er zijn zes uitvoeringen van deze cabine. Hij is leverbaar als bakwagenchassis (4x2, 6x2), als trekker (4x2, 6x2) en — minder bekend — bouwchassis (6x4, 6x6, 8x2, 8x4, 8x6 en 8x8).


— illustratie: veel mogelijkheden voor de P-cabine.

De nieuwe krachtige motoren benaderen qua prestaties die van voertuigen in het lange-afstandsvervoer. Betekent dit dat een P-serie trekker of bakwagen ook inzetbaar is in het internationaal transport? "Zo moet je dat niet zien", reageert Nico van de Klugt van Scania-importeur Beers. "Het is een cabine met een lage instap, specifiek voor ritten met veel stops. Met de zware motoren zie je ze wel eens in het internationaal vervoer, maar niet echt voor lange buitenlandse ritten. Met een High Line slaapcabine kun je er goed internationale distributie mee doen. Maar voor het echte lange-afstandsvervoer kiezen de meeste klanten voor een R-serie."





Scania Beers wijst op de vele mogelijkheden die het bouwstenensysteem biedt. Van der Klugt noemt als voorbeelden een twee-assige lichtgewicht trekker, een laag motorwagenchassis, een bouwchassis met mixeropbouw (die vanaf medio 2009 als Scania Readybuilt af-fabriek compleet geleverd wordt) en een bouwchassis met kipperopbouw.
(1 mei 2009)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens van de Scania P-serie.

  • heeft u goede of slechte ervaringen met de P-serie van Scania? Mail ons uw bevindingen.
  •  
    bedrijf / product / merk







    Trimble
    Tachotime Manager


    Systeem waarmee een kan of de ... > Meer

    Iveco
    Stralis AS 260S48 YFS-GV Low 6x2 chassis


    Laag 6x2 chassis van de Iveco ... > Meer

    Volvo
    FE S 4x2V Low 177kW (206kW, 235kW)


    Volvo FE twee-assig 18-tons ... > Meer

    Vogel
    Nivostab motorolienavulsysteem


    Het Nivostab systeem zorgt de ... > Meer

    Freightliner
    Utilimaster MT55


    Amerikaanse (deur tussen en ... > Meer

    Hyva
    Hyvalift NG 2014 TA XL


    Portaalarminstallatie van is ... > Meer

    Mercedes-Benz - Terberg
    Sprinter chassis - TMB


    Mercedes Sprinter chassis met ... > Meer

    Volvo
    FM 410 6x2 trekker VLA D11 Globetrotter


    Drie-assige Volvo FM trekker, ... > Meer

    Mercedes-Benz
    SterGarantie voor bestelwagens


    Naast de fabrieksgarantie van ... > Meer

    DAF
    FT CF400 euro6


    DAF CF trekker voorzien van / ... > Meer

    Renault Trucks
    C 460 6x4 OptiTrack


    Vrachtautochassis met twee en ... > Meer

    GS
    OI-170-2700 CK kippend containerchassis.


    Drie-assig chassis voor met 1 ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon