of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Zware EGR-motoren passen nu ook in Scania met P-cabine.

Scania levert zijn P-series trekkers, bakwagenchassis en bouwchassis voortaan ook met de zescilinder XPi-motor, naar keuze met 265 kW / 360 pk of met 295 kW / 400 pk. Scania heeft de P-cabine aangepast om deze 12,7-liter motor eronder te laten passen.


— foto: Scania P-serie cabine is aangepast en kan nu ook geleverd worden met de 12,7 liter EGR motor.

Tot nu toe was de XPi-motor in de P-serie alleen leverbaar als P230, P280 en P320 — en de bijzondere P270 die op ethanol loopt. Daar komen dus nu de P360 en P400 bij.

De P-serie blijft ook leverbaar met de oude serie motoren, de P380 en P420. Deze types hebben een zescilinder SCR 11,7-litermotor, met AdBlue toevoeging.





De P-serie is de kleinste cabine van Scania, die meestal wordt toegepast in het distributievervoer. Er zijn zes uitvoeringen van deze cabine. Hij is leverbaar als bakwagenchassis (4x2, 6x2), als trekker (4x2, 6x2) en — minder bekend — bouwchassis (6x4, 6x6, 8x2, 8x4, 8x6 en 8x8).


— illustratie: veel mogelijkheden voor de P-cabine.

De nieuwe krachtige motoren benaderen qua prestaties die van voertuigen in het lange-afstandsvervoer. Betekent dit dat een P-serie trekker of bakwagen ook inzetbaar is in het internationaal transport? "Zo moet je dat niet zien", reageert Nico van de Klugt van Scania-importeur Beers. "Het is een cabine met een lage instap, specifiek voor ritten met veel stops. Met de zware motoren zie je ze wel eens in het internationaal vervoer, maar niet echt voor lange buitenlandse ritten. Met een High Line slaapcabine kun je er goed internationale distributie mee doen. Maar voor het echte lange-afstandsvervoer kiezen de meeste klanten voor een R-serie."





Scania Beers wijst op de vele mogelijkheden die het bouwstenensysteem biedt. Van der Klugt noemt als voorbeelden een twee-assige lichtgewicht trekker, een laag motorwagenchassis, een bouwchassis met mixeropbouw (die vanaf medio 2009 als Scania Readybuilt af-fabriek compleet geleverd wordt) en een bouwchassis met kipperopbouw.
(1 mei 2009)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens van de Scania P-serie.

  • heeft u goede of slechte ervaringen met de P-serie van Scania? Mail ons uw bevindingen.
  •  
    bedrijf / product / merk







    GLE / ICTS neemt service-activiteiten van
    Van Eck op Schiphol over


    GLE, onderdeel van > Meer

    Girteka Logistics
    koopt 500 DAF's XF


    Girteka Logistics uit Vilnius ... > Meer

    Hoekstra
    Electromechanisch wissellaadbaksysteem


    Deze wissellaadbakken van die ... > Meer

    MAN - Beam
    TGM 18.340 BL - S8000 veegwagen


    Het universele chassis van de ... > Meer

    Floor
    Floor X-press, FLO 18 30S2 steenoplegger


    Drie-assige Floor voorzien en ... > Meer

    Qualcomm
    MCP 200 met multimedia functies


    De nieuwste versie van de MCP ... > Meer

    Volvo
    FMX 420 8x4 chassis


    Volvo FMX 8x4 met een en een ... > Meer

    Hoe kan de Energie Investeringsaftrek (EIA)
    worden gebruikt door transportondernemers


    De EIA houdt in dat u een ... > Meer

    Volvo
    FL 4x2 Crewcab euro6


    De nieuwe Volvo FL met euro6 ... > Meer

    Van Hool
    New A330 Fuel Cell


    Door Van Hool aan Qbuzz die ... > Meer

    Renault Trucks
    D-Wide 320 4x2


    Een fraai voorbeeld van de we ... > Meer

    Kuiper
    PLC (2011)


    Te koop: 1-assige oplegger, ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon