of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Clixtar met voorwielaandrijving zal zich nog moeten bewijzen.

Het concept van de BE-trekker met kortgekoppelde oplegger, door Veldhuizen Wagenbouw en Hofpoel al vele malen verkocht, kent nu ook een versie met voorwielaandrijving. Veldhuizen en CitroŽn hebben samen een aantal varianten ontwikkeld van de Clixtar, op basis van het CitroŽn Jumper chassis.


— foto: Jumper BE-trekker is los te koop, vanaf € 27.960.

Dat is opmerkelijk. Tot nu toe zijn alle BE-trekkers met kortgekoppelde opleggers — met namen als Clixtar, Flexiline en City-BE — gebouwd met aandrijving op de achterwielen van de trekker. Dat is niet verwonderlijk, omdat deze voertuigen in de praktijk vooral op de achterassen nogal zwaar worden belast. Als er op de voorwielen relatief minder gewicht rust, vermindert dat de grip en kunnen de wielen doorslippen bij het accelereren. De praktijk zal moeten uitwijzen hoe de Jumper-Clixtar zich zal gedragen.


— foto: CitroŽn Jumper Clixtar als oprijwagen; 520 cm laadlengte en 3180 kg laadvermogen.





Overigens is voor deze Jumper wel een lange wilbasis chassis gebruikt. Daarmee verbetert de gewichtsverdeling over de assen. Dat is vooral zichtbaar bij de variant met oprijwagen. Bij deze uitvoering komt er relatief veel gewicht op de voorwielen te rusten, hetgeen tractieproblemen voorkomt.


— foto: Versie met laadbak: pas op voor overbelading. Technisch mag er 2,6 ton in.

De uitvoering met gesloten bak is het meest kritisch. De bak heeft een enorme achteroverbouw van zo'n twee meter — de exacte specificaties zijn nog niet bekend. Alle lading die in de achterste twee meter wordt geplaatst, vermindert de druk op de voorwielen. Deze variant staat in de boeken voor 2,6 ton laadvermogen — ter vergelijking: een Iveco Daily Clixtar mag 3,4 ton laden. Als de laadcapaciteit van 11 europallets wordt benut, kan het technisch laadvermogen van de Jumper-Clixtar gemakkelijk worden overschreden. Het laat zich raden welk effect dat heeft. Zodra de gelegenheid zich voordoet, zullen we dit voertuig aan een proefrit onderwerpen.






— foto: Jumper Clixtar kipper, met 400 cm lange laadbak en 2,9 ton laadvermogen.

De voordelen van de Clixtar zijn natuurlijk ook bekend. De auto heeft het uiterlijk van een drie-assige bestelwagen, kan met BE-rijbewijs worden gereden en kan qua gewicht ongeveer het dubbele meenemen van een bestelautochassis met laadbak. Het nadeel van de Clixtar is dat je er maar 80 km/h mee mag rijden, terwijl de klassieke Sprinter-met-bak legaal de 120 haalt.

De praktijk zal de komende jaren moeten uitwijzen of er daadwerkelijk een markt bestaat voor deze voorwielaangedreven variant op het Clixtar-thema.
(21 april 2009)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.
  •  
    bedrijf / product / merk







    GLE / ICTS neemt service-activiteiten van
    Van Eck op Schiphol over


    GLE, onderdeel van > Meer

    Girteka Logistics
    koopt 500 DAF's XF


    Girteka Logistics uit Vilnius ... > Meer

    Fliegl
    DHKA 420-55 cbm kipperoplegger


    Fliegl DHKA 420-55 cbm kipper ... > Meer

    Stas
    TPX S300CX asfaltkipper


    Kippers voor asfaltvervoer de ... > Meer

    Sesam
    schuifdaksysteem met geintegreerde achterklep


    Het schuifdaksysteem van is ... > Meer

    Cuppers
    KO 12-20 SL kipper voor bulk- en pallettransport


    Twee-assige bulkoplegger, het ... > Meer

    Scania
    G440 A Streamline 4x2 euro6


    4x2 Scania trekker uit de 440 ... > Meer

    HIAB
    Roof Crane (RC)


    HIAB heeft een innovatieve op ... > Meer

    CitroŽn - BE Combi
    Jumper PLUS 115kW


    Onder de toevoeging PLUS het ... > Meer

    Trimble
    Next Generation Trucknavigatie


    Next Generation van en en is ... > Meer

    Scania
    R410 6x2 Containercarrier


    Vrachtautochassis met drie de ... > Meer

    Nissan
    gaat tweedehands batterijen verkopen voor huizen


    Nissan gaat batterijen voor ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon