of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Den Breejen gaat Terbergs langer gebruiken.

Wie kent ze niet: de rode kipper van den Breejen uit Cruquius, dat plaatsje onder de rook van Haarlem. Cruquius is bekend van het stoomgemaal Ťn van Den Breejen, en de grappige parallel is natuurlijk dat ze beide betrokken zijn bij belangrijke infrastructurele werken. De pompen maalden de Haarlemmermeer droog. En Den Breejen speelt een belangrijke rol bij aanleg van wegen en spoorlijnen.





Het bedrijf bestaat zestig jaar, en is al lange tijd een trouwe klant van Terberg. "Mijn vader kocht ze al. Het zijn robuuste vrachtauto's zonder opsmuk of andere overbodige attributen en ze blijven lang heel, ook onder zware omstandigheden. Bovendien zijn ze wendbaar en hebben een mooie cabine," verklaart Arjo den Breejen. De nieuwste aanwinst is een Terberg FM2000 T 8x8 vier-assige kipper, met uitstekende terreineigenschappen, en ook goed in het gebruik op de weg. Drie gestuurde assen zorgen voor een korte draaicirkel en minimalisering van de slijtage. De aandrijving geschiedt door een 440 pk Volvo motor, in euro 5 uitvoering.


— foto: Terberg FM2000 8x8 wordt geladen op het gronddepot van Den Breejen.

Den Breejen zegt de kosten kritisch in de gaten te houden. "Ik ben van plan ben met de nieuwe Terberg vrachtauto's langer te blijven rijden dan de vijf jaar die ik tot nu toe gewend ben. We hebben bij ons tankstation een extra zuil voor AdBlue geÔnstalleerd. Een ander nieuwtje voor ons is dat de FM2000 T 8x8 op tubeless banden staat."





Het idee voor de tubeless banden is afkomstig van chauffeur Peter Bons, die al 22 dienstjaren bij Den Breejen rijdt en toe is aan zijn vierde Terberg. Hij verwacht zonder binnenbanden een langere levensduur te kunnen halen, en dat gaan ze in Cruquius nu uitproberen. Bons is zo'n enthousiaste chauffeur die iedere werkgever wel wil hebben. Naast het rijden van 80- tot 100-duizend kilometer per jaar, houdt hij de banden van het totale wagenpark in de gaten, zorgt voor tijdig wisselen en het op spanning houden, en houdt de slijtage in de gaten.

(24 maart 2009)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.
  •  
    bedrijf / product / merk







    GLE / ICTS neemt service-activiteiten van
    Van Eck op Schiphol over


    GLE, onderdeel van > Meer

    Girteka Logistics
    koopt 500 DAF's XF


    Girteka Logistics uit Vilnius ... > Meer

    Iveco
    Daily 35S18V WB395 H2 / 40C18V WB395 H3


    De langste Iveco Daily is in ... > Meer

    FGS Nederland
    FGS Speed Rolls


    FGS Nederland is Importeur de ... > Meer

    MAN
    TGX 18.400 4x2 BLS trekker


    Twee-assige trekker met 10,5 ... > Meer

    Iveco / Coolcarr / ThermoKing
    EcoDaily 40C14 EEV FrigoLite voor vleesvervoer


    De Iveco Daily 40C14 met 100 ... > Meer

    Peugeot - Gruau
    Boxer Kipper L2 3,3t 88kW


    Kipper van Gruau op chassis ... > Meer

    Van Eck - Scania
    R480 B 6x2*4 met koel/vriesopbouw


    Scania R480 chassis met een / ... > Meer

    Fliegl
    TPS118


    Twee-assige middenas (wipkar) ... > Meer

    Fiat Ducato Natural Power
    met zonnepanelen


    Nagenoeg CO2 neutraal rijden ... > Meer

    SKF Netherlands:
    aanbieding Lincoln koppelschotelsmering


    De meeste bezoekers van de in ... > Meer

    Scania
    R410 6x2 Containercarrier


    Vrachtautochassis met drie de ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon