of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Steelfix: nieuw systeem voor het vastsnoeren van bouwmaterialen.

Trailerproducent KŲgel heeft een nieuw ladingzekeringssysteem ontwikkeld, speciaal voor het transport van vlechtijzer maar ook geschikt voor betonelementen en hout. Het systeem heet Steelfix en voldoet aan de Duitse zekeringsrichtlijn VDI 2700. Het systeem zal worden aangeboden op nieuwe (open) opleggers en als retrofit.


— foto: Nieuw systeem voor het zekeren van diverse typen bouwmaterialen.

Het Steelfix systeem bestaat uit vier tot zes dwarsgemonteerde U-balken die met eindstukken aan de buitenste balken van het chassis worden gemonteerd — de foto maakt een en ander duidelijk.





In het profiel passen in de breedte verplaatsbare rongen die ladingen tot maximaal 330 cm breedte "omarmen" — dat is dus breder dan de oplegger zelf. Ook aan de voorkant is een dergelijke rong aanwezig.


— foto: Vier ogen bij ieder vastzetpunt.

De lading wordt vastgesnoerd met metalen kabels die met karabijnhaken aan de ogen van de Steelfix worden bevestigd en met een speciale ratel worden aangetrokken. Volgens het bijbehorende T‹V-certificaat hoeven de stalen matten alleen nog maar met twee diagonaal gespannen kabels plus drie verticaal gespannen kabels per pakket te worden gezekerd.





Volgens Koegel kan een oplegger in circa 30 minuten met het systeem worden geladen, dat zou ruim twee keer zo snel zijn als met traditionele spanbanden. Bovendien kan het voertuig hoger, breder en zwaarder worden beladen.

In Nederland is de IJmond Transport Groep de eerste gebruiker van het Steelfix systeem. Het bedrijf heeft zes KŲgel MAXX open opleggers met Steelfix gekocht.
(3 maart 2009)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u andere lezers iets vertellen over ladingzekering? Wat zijn uw ervaringen? Welke systemen voldoen het beste? Mail ons uw commentaar.
  •  
    bedrijf / product / merk







    Knapen Trailers
    K-100 Waste


    Schuifvloertrailer ontworpen ... > Meer

    Astrata
    VanLinc: wagenparkbeheer voor bestelwagens


    Real-time informatie over en ... > Meer

    Burg
    Semi-dieplader oplegger


    Semi-dieplader, met of zonder ... > Meer

    OMFB
    Olietank


    Olietanks voor hydrauliek, te ... > Meer

    MAN - Beam
    TGM 18.340 BL - S8000 veegwagen


    Het universele chassis van de ... > Meer

    GS Meppel
    AV-2100 LU


    Drie-assige uitschuifbare met ... > Meer

    Renault Trucks
    T430 T4x2 SleeperCab euro6


    Nieuwe T-range trekker van de ... > Meer

    Volvo
    FH 460 4x2T euro6 Globetrotter


    Volvo FH met D13 motor euro ... > Meer

    Brigade
    Frontscan


    De Frontscan wordt aan de van ... > Meer

    Renault Trucks
    T520 High Edition


    Speciale luxe uitvoering van ... > Meer

    MAN
    TGS 18.480 4x2 euro6 LX WB360


    MAN TGS 18.480 4x2 trekker de ... > Meer

    Volvo
    FE280 4x2 Low


    Volvo FE twee-assig 18- tot / ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon