of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
groothandel.net
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
De Renault Premium Distribution Hybris maakt waarschijnlijk zijn opwachting op de BedrijfsautoRAI van 2009.


—foto: Van buiten haast een "normale" 6x2, deze Premium Distribution Hybris

Naar schatting duurt het nog een maand of veertien tot de Renault Premium Distribution in hybride uitvoering gewoon voor iedereen te koop is. Dit zegt fabrikant Renault Trucks, dat op de bedrijfsautobeurs IAA, eind deze maand, deze truck voor het eerst aan het publiek laat zien.





De Renault Premium Distribution Hybris beschikt over een electromotor die het voertuig aandrijft tot een snelheid van 20 km/h. Daarboven neemt de dieselmotor het geleidelijk over. Die 20 km/h mag een kinderachtige snelheid lijken, het zijn wel de duurste stukjes die een truck rijdt, als je kijkt naar verbruik en uitstoot. Een distributietruck kan daar dus behoorlijk van profiteren.

Naar verwachting zal de Premium Distribution Hybris leverbaar worden als 4x2 en als 6x2. De drie-asser gaat in oktober 2008 in test rijden in de gemeente Lyon, als huisvuilauto. Uiteraard heeft zo'n truck veel stop-n-go werk en zal hij dus maximaal profiteren van de hybride aandrijving. Van de andere kant is het een zware test omdat de batterij sneller uitgeput zal zijn dan in het normale distributiewerk.





De test-Hybris heeft nog een extra bijzonderheid: de hydrauliek van de huisvuilopbouw (van fabrikant Faun) wordt aangedreven met een extra batterij die eveneens wordt opgeladen als het voertuig remt. Dat is een extra voordeel: de kraakinstallatie is veel stiller.

Verder is de truck uitgerust met speciale Michelin banden (X InCity XZU3) voor het rijden in stadscentra, en lichte Alcoa aluminium velgen die ervoor zorgen dat het optrekken minder energie kost.

Na de testperiode in Lyon zal een aantal klanten een serie van zes Renault Trucks hybride voertuigen in gebruik gaan nemen voor andere stedelijke distributieactiviteiten. Als dat allemaal goed verloopt, ligt een introductie van deze truck op de BedrijfsautoRAI in 2009 in de lijn der verwachtingen.
(11 september 2008)


—foto: Dikke motorpartij die vanonder de cabine doorloopt tussen de chassisbalken. De electromotor is tegen de Optidriver versnellingsbak aangebouwd.


  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.
  •  
    bedrijf / product / merk







    Trimble
    Tachotime Manager


    Systeem waarmee een kan of de ... > Meer

    Iveco
    Stralis AS 260S48 YFS-GV Low 6x2 chassis


    Laag 6x2 chassis van de Iveco ... > Meer

    Hoekstra Renova
    3,5 tons Kipper


    Kipperopbouw op 3,5 tons of ... > Meer

    Volvo
    FH 460 6x2T Luchtvering VLA


    6x2 trekker die qua en tot de ... > Meer

    Sortimo
    Globelyst inrichting voor compacte bestelwagens


    Sortimo levert met zijn ook ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Actros 2542 LENA 6x2


    Actros drie-assig met een als ... > Meer

    KŲgel
    3-assige dieplader met zadel


    De dieplader met zadel wordt ... > Meer

    DAF
    FTG XF510 SuperSpaceCab verlengd


    Verlengde uitvoering van de ... > Meer

    Krone
    LZV-combinaties


    De Duitse opleggerbouwer in ... > Meer

    DAF
    LF als 22 tons chassis (LF220 FAN 6x2 22t)


    Sporadisch treffen we de DAF ... > Meer

    Hoekstra Sneek rijdt eerste Scania P
    New Generation trekker in Nederland


    Chauffeur Lolke van Sinderen ... > Meer

    Trimble
    Tachotime Manager


    Systeem waarmee een kan of de ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon