Het MAXUS chassis (eerder bekend als LDV) wordt niet meer geleverd, de fabriek (in Engeland) is failliet en niemand had interesse in de boedel. Was enige tijd een serieuze optie in de bestelautomarkt door de degelijke no-nonsense uitvoering. Veel van de destijds verkochte voertuigen rijden dan ook nog gewoon rond. De viercilinder 2,5 liter diesel was leverbaar in drie vermogensvarianten: 95, 120 en 135 pk. LDV leverde zijn chassis ook compleet met Saxas laadbak.
Het chassis was in eerste instantie leverbaar in twee lengtes (SWB en LWB). In 2009 kwam daar de LWB Extended Frame uitvoering bij: dezelfde wielbasis als de LWB maar een grotere achteroverbouw. De maximale opbouwlengte nam daarmee met bijna een meter toe tot 420 cm. Maar voordat het tot massale verkoop kwam, ging de fabriek roemloos ten onder.
|
vraag informatie | |
Chassis-cabine, elektrische aandrijving, maximale opbouwlengte 270 cm. Het bestelautochassis van de Maxus eDeliver heeft een laag laddervormi... lees verder »
Elektrische FGS E-liner Elektrisch vervoer op B-rijbewijs met 5,5m lange laadbak zonder wielka... lees verder »
© copyright bedrijfsauto.com | Corneliszoon 
Postbus 441
9700 AK Groningen
tel. +31 50 785 3163
mail info@bedrijfsauto.com
