Vrachtautochassis, electrische aandrijving, bereik plm. 110 km, max. opbouwlengte 450 - 511 cm. Vanaf 2019 wordt in Europa de Fuso eCanter leverbaar. Het gaat om een ... lees verder »

Licht vrachtautochassis, hybride, bruto laadv. plm 4,8 ton, max. opbouwlengte plm. 450 - 511 cm. De Fuso Canter is er sinds oktober 2013 ook al Canter Hybrid, met een ... lees verder »

Licht vrachtautochassis, bruto laadvermogen plm. 5 ton, baklengte plm 420 cm. Fuso Canter chassis met een gvw van 8,5 ton wordt aangeduid als Canter... lees verder »

Kipper, lichte vrachtwagen, netto laadvermogen plm. 2,2 ton, baklengte plm 420 cm. Klein kippertje met 6 ton gvw, op basis van een Fuso Canter chassis. E... lees verder »

Vrachtautochassis, electrische aandrijving, bereik plm. 110 km, netto laadverm plm 3600 kg. Elektrisch aangedreven 7,5 tons chassis van Daimler, met een 110 kW / ... lees verder »

H2-trucks zijn ook bij massaproductie veel duurder dan dieseltrucks, zeggen fabrikanten. Voor het grootschalig invoeren van waterstof (H2) als brandstof, zijn ... lees verder »

Mercedes-Benz Truckdealer Wensink is in 2018 de verkoop- en servicedea... lees verder »

4WD vrachtautochassis, gvw 14,5 ton. Unimog 4x4 chassis voor werk in lastig toegankelijk terrein. De bodem... lees verder »

Trekker voor zwaar transport, 6x4, vermogen 425 kW. Mercedes-Benz Actros met twee aangedreven achterassen. Geschikt voor c... lees verder »

Vrachtautochassis, vier assen, gvw 41 ton. MB Arocs vrachtwagenchassis met twee aangedreven en twee gestuurde ass... lees verder »

Spatbordsteun kan afbreken door trillingen. Diverse eigenaren van Mercedes-Benz Arocs zijn per brief opgeroepen om... lees verder »

Mercedes-Benz introduceert privé carsharing voor alle modellen met MBU... lees verder »