Een schuin aflopend dak zorgt voor minder drag - dus minder dieselverbruik. Schmitz Cargobull komt met nieuwe aerodynamische opleggers. Lees verder >
Deze Daily van Iveco is volledig elektrisch aangedreven. Leverbaar als gesloten bestelwagen en chassis. Lees verder >
De Volvo FH blijkt al 18% zuiniger dan in 2018, en Volvo gaat door op de opgeslagen weg Lees verder >
De Talson luchtvrachttrailer met geisoleerde carrosserie en speciaal geschikt voor hoge containers. Lees verder >
Volvo Trucks neemt zijn gehele programma in productie met elektrische aandrijving. Lees verder >
De nieuwe dubbele laadklep werd in eigen beheer ontwikkeld en geperfectioneerd. Lees verder >
Dit is een heel opvallende dakspoiler. Gemaakt van biologisch afbreekbaar materiaal. Hij kan ook gespoten. Lees verder >
Het Franse Polyfont betreedt de Nederlandse markt met zijn wandpanelen. Lees verder >
Binnenkort nemen we afscheid van de CF - nu nog even genieten van deze fraaie 8x2. Lees verder >
Vorig jaar zijn er maar 100 op de weg gezet. De elektrische truck. Maar fabrikanten verwachten een inhaalslag. Lees verder >
Nog maar net op de markt en er is al een barista-uitvoering van. Lees verder >
Na de Volvo FH is de Turbo Compound motor nu ook leverbaar in de Renault Trucks T. We hebben voor u de specificaties. Lees verder >
Een lage band met een hoge belastbaarheid, de oplossing van Goldhofer om de hoogte van een semi-dieplader te reduceren zonder verlies van laadvermogen. Lees verder >
Voor het verpakken van elektronische producten is er antistatisch noppenfolie, herkenbaar aan de kleur. Lees verder >
Het Virtuele Transportbedrijf / Nieuwsbrief Bedrijfsauto.com. Oplage: 6969.
Aanmelden / afmelden > Of stuur deze nieuwsbrief retour met de melding AFMELDEN. Uw privacy > Persbericht sturen > Product in de nieuwsbrief plaatsen >
hoofdredacteur:
Kars Jol
© 2023 Corneliszoon 9700 AK Groningen (+31) 59 5769011 HR 27166507