Elektrisch aangedreven chassis, gvw 27 ton, koel/vries-laadbak. Elektrisch aangedreven truck voor koel/vriesdistributie. Met drie asse... lees verder »

Drie-assig chassis, hybride diesel + elektrisch, vermogen 207 / 267 kW + 115 kW. L-cabine optie. 27 tons chassis voorzien van de vertrouwde 9 liter dieselmotor (naar k... lees verder »

Chassis met haakarm, laadvermogen plm. 14 ton. Weinig voorkomend chassis: een 6x2 met gestuurde hefbare naloopas in c... lees verder »

Chassis voor het transport van afzetcontainers, laadvermogen 16,4 ton, 650 pk. Drie-assig chassis met stuurbare / hefbare achteras, gvw 29 ton, en ee... lees verder »

Vrachtautochassis, 6x2 met gestuurde naloopas, lage instap, smalspoor, 210 kW. Smalspoorchassis met lage-instapcabine. Zeer geschikt als vuilnisautoc... lees verder »

Bakwagenchassis met huifopbouw, 6x2, lowliner, euro6, netto laadvermogen 14.875 kg. Groot-volume bakwagen met een lage Scania S450 6x2 met starre sleepas ... lees verder »

Twee-assig chassis met vriescarrosserie voor vleesvervoer. De Mercedes-Benz Antos is het middelzware chassis van Mercedes-Benz, g... lees verder »

6x2 chassis met koelbak. KLM Catering Services heeft vijf Volvo FE 250 6x2-bakwagens opgenomen ... lees verder »

Drie-assig bakwagenchassis met tank voor distributie van kelderbier, korte wielbasis, naloopas. Chassis van de Volvo FM met 248 kW / 330 pk D11 dieselmotor in euro 5 ... lees verder »

Terreinvaardig 6x6 chassis, bruto laadvermogen 16,5 ton. De Mercedes-Benz Zetros zie je niet vaak in Nederland. Hij is bedoeld ... lees verder »