Nooteboom Trailers verkrijgt patent op liftadaptors voor Windmill Transporter

Nooteboom Trailers verkrijgt patent op liftadaptors voor Windmill Transporter. Nooteboom is toonaangevend in de bouw van diepladers voor het transport van windmolens.

Nooteboom Trailers heeft het Europees patent verkregen (Nummer EP1558464) voor de LIFTAD, de liftadaptoren voor de Mega Windmill Transporter. Dit patent blijft van kracht tot eind 2023. Het was overigens al in 2005 aangevraagd.

De LIFTAD-100 van de Mega Windmill Transporter is ontwikkeld voor het vervoer van grote torendelen tot ruim 40 meter lengte zonder gebruik te maken van een laadvloer. Tijdens zijn introductie in 2005 werd de MWT ook jarenlang veelvuldig ingezet voor het vervoer van de Vestas V90-3MW nacelle, die met speciale adaptoren in de LIFTAD werd geklemd. Tot op de dag van vandaag is de Nooteboom MWT in concept nauwelijks gewijzigd en is het nog steeds de meest innovatieve en efficiënte transportoplossing voor het vervoer van grote torendelen.

De MWT wordt gebouwd in uiteenlopende versies, zoals met 2, 3 of 4-assige jeepdolly aan de voorzijde en aan de achterzijde veelal uitgerust met een 7-assige naloopdolly en in een aantal gevallen ook gecombineerd met een 5- of 6-as module-asstel. De LIFTAD is traploos instelbaar waardoor uiteenlopende diameters van de torendelen vervoerd kunnen worden. Afhankelijk van de diameter van het torendeel heeft de LIFTAD een hefcapaciteit van 100 ton.

Nooteboom Trailers heeft inmiddels al meer dan tachtig windmilltransporters gebouwd. Deze zijn allen nog in gebruik. Jaarlijks levert Nooteboom diverse nieuwe exemplaren aan klanten. Een uniek stukje technologie van Nederlandse bodem.

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 Nooteboom Trailers verkrijgt patent op liftadaptors voor Windmill Transporter
laadvermogen   vraag info kg
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Wabco / Scania Gekoppeld Tire Pressure Monitoring Systeem / aslastbewaking

Coxx X-Low XF 4.2-35

Broshuis 3ABD-48/1

Moffett M4 25.4 NX

Europese truckindustrie: Euro 7 kost per truck 32.000 euro extra

Volkswagen / MAN Crafter / TGE lagevloerchassis

Nooteboom 5-assige dubbel-uitschuifbare semi-dieplader

Translift TLH

Grootschalige invoering van waterstoftrucks is alleen mogelijk door zwaarder belasten van dieseltrucks

Krone Profi Liner SDP27 eLB3-CS schuifzeiloplegger

Renault Trucks D-Wide 380.19 WB350 - WB370 - WB390

Mercedes-Benz Vito 116 CDI Extra Lang Tourer (Dubbele cabine)

D-Tec / VSE Combitrailer met gestuurde 1e en 4e as

Renault Trucks E-Tech Trafic — elektrisch aangedreven bestelauto

Onrust in haven van Rotterdam; TLN komt in actie

FGS Kipp-Liner TKL 35-49

Nooteboom PXE dieplader EURO-86-13IFP (1 + 3 assen)

Gereedschapskist — Gegalvaniseerd staal met houten binnenwerk

Opel Combo L2H1 1.6CDTi 73kW / 1.5Diesel 96kW

Volvo Trucks FH 420/460/500/540 Fuel & Performance Concept


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available