Scania R650 V8 6x2/4 chassis met containerafzetinstallatie

Scania R650 V8 6x2/4 chassis met containerafzetinstallatie

Scania R650 V8 6x2/4 chassis met containerafzetinstallatie. Chassis voor het transport van afzetcontainers, laadvermogen 16,4 ton, 650 pk.

Drie-assig chassis met stuurbare / hefbare achteras, gvw 29 ton, en een laadvermogen van 16,4 ton (op te zetten container plus inhoud). Kabelsysteem van HTS/NCH. Eigenaar is Daniels Recycling uit Tegelen. Deze Scania is de derde V8 en directeur Wiel Daniels heeft de vorige uit melancholie niet ingeruild maar op de werf gezet, met 1,2 miljoen kilometer achter de kiezen.

Wiel is een man van het oude stempel want hij koopt de Scania V8 niet alleen vanwege de kwaliteit en het bullige vermogen - maar ook omdat hij de achtcilinder roffel uit de uitlaat zo mooi vindt. Ook houdt hij zijn wagens vrij van reclameteksten, in plaats daarvan hebben ze een unieke kleur: neon blasburry, een lak met parelmoereffect die onder iedere hoek anders kleurt, in de omgeving van Venlo weet men dan wel dat het een voertuig van Daniels is.

De Scania bestelde hij met luxe opties zoals het lederpakket speciaal voor de V8. Daar bovenop bestelde Daniels het comfort plus pakket, het Driver pakket en het LED pakket. Wat hij nog aanvulde met verstralers op een RVS-beugel boven op de cabine. Andere zaken liet hij bewust na. Geen alu velgen, dat geeft teveel poetswerk. Geen automatische bak want als je vast staat in de modder heb je meer aan een schakelbak.

Daniels koos voor een kabelsysteem omdat hij met deze installatie een 20 ft container verticaal kan afzetten. Klanten kunnen dan verticaal schroot storten. Verder is het systeem lichter en geeft dus meer laadvermogen dan een haakarmsysteem.

Kijk ook op Instagram.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Scania R650 V8 6x2/4 chassis met containerafzetinstallatie
modeljaar   2019 -  
motortype   V8 diesel 
cilinderinhoud   16353 cc
emissieklasse   euro6 
max. vermogen   478 kW
aandrijving   tweede as 
aantal banden  
asconfiguratie   6x2 
wielbasis   dit exemplaar 610 cm
massa leeg   inclusief NCH systeem 12615 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   29000 kg
laadvermogen   16385 kg
lengte   dit exemplaat 876 cm
breedte   255 cm
aantal zitplaatsen  
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Schmitz Cargobull S.CS EcoVarios — aerodynamische schuifzeiltrailer met verstelbare hoogte

Terberg Techniek Electrisch verstelbare stootbalk

Renault Trucks D-Wide 380.19 WB350 - WB370 - WB390

Nooteboom 5-assige dubbel-uitschuifbare semi-dieplader

Vogelzang VO2-STG-15-30-SZ — schuifzeiloplegger met korte draaicirkel

Mercedes-Benz SideGuard Assist

Grootschalige invoering van waterstoftrucks is alleen mogelijk door zwaarder belasten van dieseltrucks

Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (Vecto)

LZV in Duitsland mogelijk met maximaal treingewicht van 40 - 44 ton

Mercedes-Benz Atego 816 L (818 L) WB302 / WB332 / WB362 / WB422 / WB482

Cometto MSPE 6 / 4 / 3,0 48t met aandrijving

Scania - Schmitz Cargobull S500 LZV-combinatie

Fuso Canter 9C18 WB340

MAN TGE Bedrijfswageninrichting / Standkachel

Lijzen Mest-tankoplegger

Volkswagen Transporter T6 WB340 2.0 TDI 75kW (110kW, 150kW) 2,8t Koeluitvoering

Krone BDF Wissellaadbak 7,15 meter

GS Meppel AV-2800 LCU

Scania R500 6x2/4 trekker

Draco DXB 345 — semi-dieplader met bijzonder stuursysteem


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available