Volvo FMX 470 10x6 kipper

Volvo FMX 470 10x6 kipper. Kipper, 10x6, gvw 47 ton, voorzien van kipperopbouw.

Volvo FMX 10x6 in de kleuren van GJ Infra uit Made. De truck is opgebouwd met een 40-tons haakarmsysteem voor de af- en aanvoer van aarde en puin bij grond- en rioleringswerkzaamheden.

Dealer Bluekens Truck en Bus heeft, in samenwerking met Volvo Trucks Nederland en CCH in Halsteren, een bouwtruck samengesteld waarmee de eigenaren netto 30 ton kunnen laden. Het feit dat het volledige Volvo FMX bakwagenchassis af fabriek geleverd werd, is daarbij een grote pre: “Alle onderdelen vallen onder de Volvo Trucks-garantie en kunnen door de dealer gemakkelijk en snel worden geserviced. Dat biedt ons meer uptime, minder kosten en vooral minder zorgen,” aldus Jimmy Luyten van GJ Infra.

De Volvo FMX 10x6 is uitgerust met een aangedreven vooras, gestuurde tweede as en een luchtgeveerd tridemstel met gestuurde en hefbare naloopas. De aandrijving op de voorste as wordt automatisch geregeld door middel van Automatic Traction Control, een voorziening die sinds enkele jaren standaard wordt geleverd op de Volvo FMX bouwtrucks met voorwielaandrijving. Met deze variabele asconfiguratie kan de Volvo FMX 10x6 uit de voeten in alle voorkomende situaties bij het containertransport in de grond- en weg- en waterbouw. Het voertuig heeft een XX-High chassishoogte van 1240 mm.

Dit is de tweede Volvo-truck voor Gerwin Jongmans en Jimmy Luijten: “Een aantal jaar geleden kochten wij een gebruikte Volvo 10x4, dit was een 8x4 met een bijgeplaatste as. Verrassend genoeg had die truck een net zo korte draaicirkel als de 6x6 van een ander merk die we daarvoor gebruikten. Binnenkort gaan we nog een 10x4 vervangen, grote kans dat dat ook een Volvo FMX gaat worden."

Zie ook: Volvo 10x6/6 kipper.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Volvo.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Volvo FMX 470 10x6 kipper
modeljaar   2018 -  
cilinderinhoud   12777 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   345 kW
aantal versnellingen   I-Shift 
automaat leverbaar   standaard 
aandrijving   assen 3 en 4 plus as 1 indien nodig 
asconfiguratie   10x6 
wielbasis   exemplaar op de foto 735 cm
massa leeg   17770 incl opbouwen kg
gvw (max. toelaatbare massa)   47000 (technisch 53000) kg
max. asbelasting voor   20000 kg
max. asbelasting achter   27000 kg
laadvermogen   plm 29230 kg
lengte   voertuig op de foto 990 cm
breedte   250 cm
chassishoogte   124 cm (andere hoogtes mogelijk) cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   slaapcabine 
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Volvo FL L 16t 4x2 Easy Concept 177kW (206kW)

GS Meppel OBS 120 2800 DB

LUIS Technology — LUIS SMART COOL

Jost KKS

Ringfeder K6

Rockinger RO 510A vangmuilkoppeling voor LZV

TANS Talis TMS

Renault presenteert zijn eerst bestelwagen op waterstof: de Master H2-Tech

Pacton Semi X-press 3-assige gesloten semi-diepladers

Boerstal Transport uit Haps neemt MendriX TMS in gebruik

Scania G360 Hybrid DB6x2*4

AddSecure maakt koppeling met opleggers van Schmitz Cargobull

Volvo FH 6x2V Luchtvering (Low) NLA

Overheid Voertuigen Inrichting Politie, Douane, Veiligheidregio en Handhaving

Volgens Klaas de Waardt (VERN) loopt elektrificatie van transport uit op een economische ramp

Broshuis 5ABD-68/1

Koegel — Opleggeruitrusting voor bandentransport

DAF FA LF Electric — elektrisch aangedreven 4x2 chassis

TTd Tempi Temperature Solution — Laadruimte temperatuurmeting

HOBUR korte RMO-oplegger


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available