Eerste Volvo Truck rolde in 1928 de fabriek uit

Eerste Volvo Truck rolde in 1928 de fabriek uit

Eerste Volvo Truck rolde in 1928 de fabriek uit.

Exact 90 jaar geleden, op 20 februari 1928, werd de eerste anderhalve ton zware Volvo Volvo LV40 (Serie 1 Typ A) geboren in de fabriek van Lundby in de buitenwijken van Göteborg. De vraag ernaar was uitstekend en al snel volgden vijfhonderd vrachtwagens uit deze serie. Een jaar eerder richtten Gustav Larsson en Assar Gabrielsson, met deelname van SKF, het personenautoproductiebedrijf Volvo op. Gustav Larsson werd technisch directeur, terwijl Assar Gabrielsson de functie van managing director van het nieuw gevormde bedrijf op zich nam.

Tegen oktober 1927, zes maanden na de start van de productie van Volvo-personenautos van het OV4-model, besloten de partners zich voor te bereiden op de productie van het eerste commerciële anderhalve ton zware voertuig.

De LV40 won snel de sympathie van de klanten voor de uitstekende betrouwbaarheid in combinatie met de goede service. Een jaar later maakte deze eerste vrachtwagen plaats voor een krachtiger versie van de Volvo LV60-truck met een laadvermogen van twee ton.

90 jaar later is het merk Volvo Trucks de meest winstgevende divisie van de Volvo Group, en is het vertegenwoordigd in meer dan 140 landen over de hele wereld. Rode draad in zijn bestaan en ontwikkeling is dat de kernwaarden van toen nog steeds gelden: kwaliteit, veiligheid en zorg voor het milieu.

Ter ere van het 90-jarige bestaan, introduceert Volvo Trucks Nederland later dit jaar een speciale editie. (20 februari 2018)

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Eerste Volvo Truck.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Eerste Volvo Truck rolde in 1928 de fabriek uit
opmerkingen   De Volvo LV40 was uitgerust met een 4-cilindermotor met een vermogen van 28 pk en kon snelheden tot 50 km/h bereiken. De truck ontving een nieuw frame. een achteras. een ophangbeugel. een houten cabine en twee wielbases in 3300 mm en 3700 mm. 
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Investeren in elektrische voertuigen en laadpalen biedt enorme voordelen

Kögel Euro Trailer Mega Rail (Intermodal high-capacity trailer)

Pacton TXD.342.TK starre 3-assige kooiaap oplegger

Spier SGL 290

Kässbohrer Maxima gesloten trailer

Renault presenteert zijn eerst bestelwagen op waterstof: de Master H2-Tech

Brigade HD Backeye 360 BN-300

Volvo FH met langere cabine voor FH en FH16 vanaf 2024

Trimble Truck4U

Volvo FL Electric

Thermo King Advancer A-series A-360 / A-400 / A-500

Chereau Koel/vries luchtvracht oplegger

Scania R500 6x2/4 trekker

Kögel SNCO 24 P / 1.110 Plus schuifzeil oplegger

D-Tec Combitrailer S-Line CT-521-S

HIAB HiVision

HTF HZO 32 cryogene oplegger

Opel Bedrijfswageninrichting / Mobiele werkplek

MAX Trailer MAX100-N-3-8,60

Hoe ziet het chauffeursvak eruit in 2030?


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available