Scania P320 6x2*4 CNG

Scania P320 6x2*4 CNG. 6x2 truckchassis, gasmotor, opbouwlengte 618-925 cm, vermogen 250 kW.

(Gearchiveerd product.)

Scania introduceerde begin 2015 de vijfcilinder euro6 motor op aardgas (CNG), en deze krachtbron is heel fraai toegepast in dit 6x2 chassis met twee gestuurde assen, gebruikt als huisvuilwagen in de regio Nijmegen. Met een automatische Allison versnellingsbak, right-hand-drive, lage cabine met ruim zich is dit de ideale auto voor veel laadvermogen, korte draaicirkel en veel stop-and-go werk. Om een beeld te geven: een dergelijk voertuig maakt per dag een 1400 stops (voor het legen van een vuilnisbak). Dan wil je uiteraard niet bezuinigen op comfort. Regionale afvalinzamelaar DAR selecteerde de Scania in een aanbesteding waarbij diverse merken werden getest. Duurzaamheid, rijcomfort, en trekkracht bij lage toerentallen speelden daarbij een grote rol. Maar ook een factor van belang was de mogelijkheid van een sterke PTO (power take off) voor de Haller SLF kraakpers. Naarmate de auto voller geladen is kost het meer kracht om het huisvuil samen te persen. Verder kon Scania de cabine nog met twee extra ruiten achter de B-stijl leveren. Daarboven op heeft DAR nog een Corner Eye camerasysteem laten monteren met een zichthoek van 180 graden.

Het onderhoud van deze trucks is in handen van Scania Nijmegen.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Scania P320 6x2*4 CNG
modeljaar   2017 - 2019 
motortype   5 cil in lijn LNG 
cilinderinhoud   9300 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   250 kW
toerental bij max. vermogen   1900 rpm
max. koppel   plm 1600 Nm
toerental bij max. koppel   1050 - 1300 rpm
aantal versnellingen   automaat 
automaat leverbaar   leverbaar 
aandrijving   achterwielen 
bandenmaat   295/80 R22.5 
aantal banden  
asconfiguratie   6x2*4 
wielbasis   565 (andere mogelijk) cm
massa leeg   14641 incl kraakinstallatie kg
eigen gewicht op vooras   onbekend kg
eigen gewicht op achteras   onbekend kg
gvw (max. toelaatbare massa)   27000 kg
max. asbelasting voor   8000 kg
max. asbelasting achter   19000 kg
laadvermogen   12359 netto kg
bruto laadvermogen voor   onbekend kg
bruto laadvermogen achter   onbekend kg
max. aanhangwagen-gewicht   n.o. kg
max. treingewicht   22500 kg
lengte   920 deze uitvoering cm
breedte   255 cm
hoogte   n.o. cm
max. opbouwlengte   618 - 925 cm
max. opbouwbreedte   260 cm
chassishoogte   100 (optioneel: 86) cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   dagcabine (optioneel: slaapcabine) 
dubbele cabine leverbaar   informeer 
cabinelengte   n.o. cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   begrensd km/h
prijs ex BTW ex BPM   op aanvraag €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Schmitz Cargobull S.CS mega ferry-oplegger

Burgers Doorlaadcarrosserie

Nooteboom ASDS-33-03(EB) — centraalas semidieplader aanhangwagen

Mercedes-Benz Arocs 4463 L 8x4/4

WAP / Orlandi Onderbouwkoppeling met vangmuil

Peugeot Bedrijfswageninrichting / Easyloader Laadplatform

Mijnbouwbedrijf test 74 tons-combinaties met elektrische Volvo FH

Brigade Electronics Sidescan Predict — preventief alarm voor potentiële botsingen

Laser stalen gereedschapskist 500 x 400 x 300 mm

Van Eck FRC-oplegger met kettingbaansysteem

Schmitz Cargobull S.CS EcoVarios — aerodynamische schuifzeiltrailer met verstelbare hoogte

Nooteboom OSDS-48-03V (EBW) — uitschuifbare semi-dieplader met wielkuilen

Volvo FH 460 6x2T — opleggertrekker met midlift-as

Nooteboom OVB-65-04V(ZT)

Aluvan MiroVan

Goldhofer THP/SL-L — zwaartransport-modules

ABK Multi-Cab dubbele cabine

Jost Modul E-drive

Reflexite Contourmarkering met logo

Mercedes-Benz - Hertoghs Actros 2842 LENA 6x2/4 - Schuifzeilbak


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available