Renault Trucks C 520 8x4 Tridem

Renault Trucks C 520 8x4 Tridem

Renault Trucks C 520 8x4 Tridem. Bouwchassis, 8x4-4, 390 kW / 520 pk.

Renaults bouwchassis C-serie is hier te zien als 8x4 met gestuurde voor- en achteras, met een tridem achterstel. Deze truck is geleverd aan Alex van den Brom uit Hoevelaken, die zich bezig houd met bestrating, aanleg van paardenbakken en grondwerk. Vandaar ook de keuze voor een containeropzetsysteem met kabel van HTS Hoogeveen, en een 17 tonmeter autolaadkraan.

In het vooronder huist een dikke D13 motor, die een ruime 520 pk levert, dat betekent altijd voldoende vermogen en koppel. De middelste twee assen zijn aangedreven, waardoor de tractie verzekerd is ook onder moeilijke omstandigheden. Omdat de achterste as gestuurd is, is de truck lekker wendbaar. Deze achterste as kan worden geheven, voor minder verbruik op de weg of als je extra tractie wilt op zachte ondergrond.

Eigenaar Alex van den Brom is trots en enthousiast over zijn nieuwe truck: “Door de jarenlange ervaring weten we welke oplossing we nodig hebben. Zo is deze Renault Trucks C 8x4 tridem voorzien van een automatische Optidriver versnellingsbak met Off Road Mode. Deze functie activeert een andere schakelstrategie voor off-road rijden. Daarnaast is er een ‘handgas’ functie waardoor met een constant toerental en snelheid rustig door het terrein gereden kan worden. Het tridemstel heeft luchtvering wat de stabiliteit ten goede komt." Verder is Van den Brom erg te spreken over de complete uitrusting van de auto met hoge slaapcabine, koelkast en standkachel, en de robuustheid van deze truck.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Renault Trucks.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Renault Trucks C 520 8x4 Tridem
modeljaar   2016 
motortype   6 cil diesel 
cilinderinhoud   12777 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   390 kW
toerental bij max. vermogen   1800 rpm
max. koppel   plm 2500 Nm
toerental bij max. koppel   950 rpm
aantal versnellingen   16 (v) + 2 (a) 
automaat leverbaar   OptiDriver+ 
aandrijving   2e en 3e as  
bandenmaat   315/80 R 22.5 
aantal banden   12 
asconfiguratie   8x4-4 
wielbasis   700 cm
massa leeg   incl opbouw 15960 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   36000 kg
max. asbelasting voor   9000 kg
max. asbelasting achter   27000 kg
laadvermogen   incl opbouw 20040 kg
max. aanhangwagen-gewicht   33940 kg
lengte   950 cm
breedte   255 cm
chassishoogte   112 - andere mogelijk cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   slaapcabine 
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Scania P360 CP17 Light 4x2 trekker

LZV-wetgeving: de stand van zaken

BAWER Evolution gereedschapkisten

Grootschalige invoering van waterstoftrucks is alleen mogelijk door zwaarder belasten van dieseltrucks

Talson TGM

Krone Profi Liner SDP27 eLB3-BW

Van Eck Mega LZV

Volvo FH16 750 6x4T

SKF Hydraulic Driven Lubricator

Floor SUD 348

Passagiersbussen binnen een week omgebouwd van diesel naar electro

Sortimo ProCargo CT1 L2 / L3

Langendorf Flatliner SB 15 - 9.5

Mercedes-Benz Antos 2535 L Loader

Volvo - Terberg Techniek - Hyva FMX 540 8x8 kipper

Renault Alaskan 2.3 dCi 4x4

MAN — Wierda — Ruizeveld — TGS 43.480 8x8 WideSpread — kipper(chassis)

Sortimo SoboGrip Prosafe

Bedrijven worstelen met omschakeling naar elektrisch wagenpark

Scania P320 Hybrid DB6x2*4 — plug-in hybride truckchassis


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available