Scania R730 V8 8x4 bergingsvoertuig. Vier-assig chassis, 8x4, bergingsvoertuig, vermogen 537 kW / 730 pk.

(Gearchiveerd product.)

Scania R730 V8 8x4 van bergingsbedrijf Hoogwout uit Oostzaan. Dit voertuig wordt ingezet bij bergingswerkzaamheden in de regio Amsterdam en rijdt ook in het kader van het Incidentmanagement van Rijkswaterstaat. Hoogwout koos voor Scania omdat hij een V8 wilde. Directeur Maarten Pels over het nieuwste voertuig in zijn vloot van 16: “Het is mijn overtuiging dat we ooit allemaal elektrisch gaan rijden en voor het zover is, wilde ik toch één keer met zeg maar de wereldtop onder de truckmotoren gereden hebben.”

Het werd dus een rondom luchtgeveerde Scania R730 LB 8x4 HNB met een Highline cabine. De vier assen zijn nodig in verband met de maximum aslast per as. En door de auto zo compact mogelijk te bouwen, draait hij nu dankzij zijn twee sturende voorassen bijzonder kort.

Hoewel de truck er aan de buitenkant stoer maar ingetogen uitziet, kan schijn bedriegen. In de cabine is het namelijk pure luxe wat de klok slaat. “Wij doen tot 15 jaar met een voertuig. Dan speelt de extra investering wat minder een rol. Dus koos ik voor werkelijk full spec.” Dat betekent dat Pels niet alleen ging voor het Comfortpakket met onder meer de luxe chauffeursstoel en de luxe radionavigatie met groot kleuren display, maar ook voor het Prestigepakket, Leatherpakket en Lightingpakket. We hebben ook twee bedden in de cabine want zo nu en dan rijdt hij ook naar het buitenland.” Opvallend zijn verder de gedeeltelijk in de kleur meegespoten lichtmetalen velgen.

De bergingsopbouw komt van De Groot Techniek uit Brakel en is van het type DGT 26000. De truck beschikt over een lepelinstallatie met een hefvermogen tot 11,5 ton en een uitschuifbare hijsbalk met twee lieren van elk 20 ton enkellijns. De truck is horizontaal stempelbaar aan de achterzijde.

Pels: “Natuurlijk is 730 pk een enorme klap vermogen. Dat hebben we zelfs bij de zwaarste bergingsklussen niet nodig. Ik zal eerlijk zijn: als ik een wegvervoerder was geweest, had ik onmiddellijk voor een 450 SCR-only motor gekozen. Want dan telt een goed verbruik. Bij ons is dat veel minder het geval. Wel dat we ergens heel snel kunnen zijn.”

 vergelijk dit product