Volvo FM 430 8x2

Volvo FM 430 8x2. Vierassig chassis, voorzien van zware hoogwerker.

Debru Hoogwerk bv in Ter Apelkanaal heeft twee Volvo FM 420 8x2 chassis met Palfinger hoogwerkers in gebruik genomen. De voertuigen zijn voorzien van een luchtgeveerd tridemstel met hydraulisch gestuurde voor- en naloopas. De configuratie is tot stand gekomen in nauwe samenwerking met Nijwa Veendam, waar tevens de aflevering plaatsvond.

Debru maakt met behulp van vrachtwagenhoogwerkers elke werkplek op hoogte bereikbaar. Veelal zijn dat telecom- en hoogspanningsmasten, windmolens en hoge gebouwen. ďWij zijn binnen 24 uur ter plaatse op elke werklocatie in de Benelux, Duitsland en FrankrijkĒ, aldus directeur Patrick de Vries. ďDaarom stellen we hoge eisen aan ons transportmaterieel en is optimale wendbaarheid van de autohoogwerkers een must.Ē

Op het eerste Volvo chassis, met een wielbasis van 510 cm, is een hoogwerker van 61 meter gebouwd. De tweede Volvo FM is uitgerust met een 70 meter hoogwerker met een reikwijdte van 36 meter. Deze truck heeft een wielbasis van 560 cm. De maximale aslast van de 9-tons vooras en het tridem is 36 ton. Het GVW van de voertuigen is echter 32 ton, waarmee we in Duitsland aan het maximum zitten. De asconfiguratie wordt dus niet volledig uitgenut, maar dat is door de hoogliggende last zeker geen overbodige luxe. Opmerkelijk: het eigen gewicht van het voertuig is rond de 32 ton, zodat maar een minimaal laadvermogen over blijft. Ze zijn dan ook geregistreerd als mobiel werktuig.

Er is gekozen voor een mediumhoog chassis met een verlaagde slaapcabine. In de cabine zijn er aanpassingen gedaan om toch zoveel mogelijk bergruimte te creŽren.

Dit voertuig is ingevolge artikel 73 van de wegenverkeerswet 1994 uitgezonderd van de periodieke keuringsplicht. Dit voertuig is niet voorzien van een zijdelingse afscherming ter plaatse van voorste stempelpoten.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Volvo FM 430 8x2
modeljaar   2016 -  
motortype   6 cil in lijn turbodiesel D13 
cilinderinhoud   12777 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   315 kW
toerental bij max. vermogen   1300 rpm
max. koppel   plm 2200 Nm
toerental bij max. koppel   1000 rpm
aantal versnellingen   I-Shift 
automaat leverbaar   I-Shift  
aandrijving   derde as 
bandenmaat   v 385/55 R22.5, a 315/70 R22.5  
aantal banden   10 
asconfiguratie   8x2 
wielbasis   697 cm
massa leeg   plm 32000 kg
eigen gewicht op vooras   n.o. kg
eigen gewicht op achteras   n.o. kg
gvw (max. toelaatbare massa)   plm 36000 kg
laadvermogen   plm 3500 kg
max. aanhangwagen-gewicht   0 kg
lengte   1382 cm
breedte   255 cm
hoogte   400 cm
max. opbouwbreedte   255 cm
chassishoogte   n.o. cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   verlaagde slaapcabine 
dubbele cabine leverbaar   informeer naar beschikbaarheid 
cabinelengte   187 cm
gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
topsnelheid   begrensd km/h
prijs ex BTW ex BPM   op aanvraag €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Jost CS trailersteun

VDL e-Truck

Fliegl DHKA 420-55 cbm kipperoplegger

Fontaine X5092 koppelschotel

Volkswagen Caddy 1.6 TDI 75kW Comfortline

DAF - Beam FAN CF85.410 - S14000 Calamiteiten-uitvoering

Ginaf C2120 4x2 huisvuilwagen

Scania P340 DA4x2 MNA LNG

Dhollandia DHLM-35

Fiat Fiorino bestelwagens voor Van der Flier

DAF LF en CF: Paccar PX-5 en PX-7 motoren vernieuwd

Renault / Kollť Kangoo ZE Pickup / Kipper


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


DAF Trucks


Van der Heiden Trucks

Renault Trucks